Unimodels 319 Ba-10

Το BA-10 ήταν ένα μεσαίο, εξάτροχο θωρακισμένο αυτοκίνητο σοβιετικής κατασκευής. Τα πρώτα πρωτότυπα κατασκευάστηκαν το 1938 και η σειριακή παραγωγή διήρκεσε από το 1938 έως το 1941 και τελείωσε με την παραγωγή πάνω από 3.300 οχημάτων. Το αυτοκίνητο κινούνταν από κινητήρα καρμπυρατέρ GAZ-M1 52 HP. Ο κύριος οπλισμός ήταν 20K wz. 1934 ή 1938 διαμετρήματος 45 mm τοποθετημένο σε περιστρεφόμενο πυργίσκο και ο βοηθητικός οπλισμός προμηθεύονταν από 2 πολυβόλα DT 7,62 mm.

Το BA-10 δημιουργήθηκε ως διάδοχος, αλλά και μια εκτεταμένη εξέλιξη του BA-6. Το νέο αυτοκίνητο χρησιμοποιεί επίσης το πλαίσιο φορτηγού GAZ-AAA, αλλά χρησιμοποιεί έναν νέο κινητήρα και πολλά νέα εξαρτήματα του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Η πανοπλία BA-10 (πάχους έως 10 mm) συγκολλήθηκε πλήρως. Το 1939-1940, οι εργασίες συνεχίστηκαν και η εκσυγχρονισμένη έκδοση BA-10M τέθηκε σε παραγωγή. Το βάρος του οχήματος αυξήθηκε μέσω αυξημένης θωράκισης και χρησιμοποιήθηκε ένα νέο μοντέλο όπλου 20K. Τα οχήματα BA-10 την περίοδο μέχρι το 1941 ήταν τα βασικά οχήματα των σοβιετικών μονάδων αναγνώρισης. Χρησιμοποιήθηκαν επίσης ευρέως στον πόλεμο με την Ιαπωνία (1938-1939) και στη μάχη του Chałchyn-Gol (1939). Συμμετείχαν επίσης στην επίθεση κατά της Πολωνίας τον Σεπτέμβριο του 1939 και στον Χειμερινό Πόλεμο με τη Φινλανδία (1939-1930). Κατά τους πρώτους μήνες του πολέμου με τη Γερμανία το 1941, ο Κόκκινος Στρατός έχασε μεγάλο αριθμό από αυτά τα οχήματα, τα οποία αργότερα χρησιμοποιήθηκαν από τις μονάδες Wehrmacht και Waffen-SS για να πολεμήσουν τους αντάρτες στα κατεχόμενα εδάφη.