Heller

Heller 53008 Coffret D-Day (Zestaw)

Coffret D-Day (Zestaw) - Image 1
Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Heller
Κωδικός προϊόντος: hlr53008
Παρούσα διαθεσιμότητα: μη διαθέσιμο
Τελευταία διαθέσιμο: 6.12.2018
€34.55 ή 22200 πόντοι

Περιέχει 24% φπα
κατά την αποστολή στη χώρα: Ελλάδα
Για να αλλάξετε χώρα κάντε κλικ εδώ

Εάν το προϊόν δεν είναι αυτή τη στιγμή διαθέσιμο, δώστε μας παρακάτω το εμαιλ σας και θα λάβετε αυτόματα ειδοποίηση όταν εμφανιστεί προς πώληση!

Μπορούμε να φέρουμε το προϊόν, το οποίο δεν υπάρχει στη σελίδα ή δεν είναι διαθέσιμο;

Βασικές πληροφορίες

ΠαραγωγόςHeller
Κωδικός προϊόντοςhlr53008
Βάρος:0.90 kg
Ean:3279510530087
Κλίμακα1:72
Προσθήκη στον κατάλογο:17.4.2015
ΕπιγραφέςJeep-Willys D-Day Focke-Wulf-Fw-190 US-World-War-II-Infantry M4-Sherman

Το Jeep Willys (άλλα ονόματα: Willys MB, Jeep) είναι ένα αμερικάνικο αυτοκίνητο εκτός δρόμου από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο και τη μεταπολεμική περίοδο. Τα πρώτα πρωτότυπα του αυτοκινήτου κατασκευάστηκαν το 1940 και η σειριακή παραγωγή πραγματοποιήθηκε το 1940-1945. Σχεδόν 650.000 αντίτυπά του δημιουργήθηκαν στην πορεία του! Το βάρος του κάρου ήταν περίπου 1,1 τόνοι, με μήκος 3,36 μέτρα και πλάτος 1,57 μέτρα. Η κίνηση παρείχε έναν μόνο κινητήρα ισχύος 60 HP. Η μέγιστη ταχύτητα ήταν έως και 105 km / h.

Το Jeep Willys αναπτύχθηκε κατά παραγγελία και απαίτηση από τον στρατό των ΗΠΑ, ο οποίος το 1940, αντιμέτωπος με τον πόλεμο, ζήτησε ένα εντελώς νέο επιβατικό αυτοκίνητο 4x4 με χωρητικότητα φορτίου έως 250 κιλά, το οποίο θα μπορούσε να παραχθεί μαζικά. Αξίζει να προστεθεί ότι αρχικά το αμερικανικό Bantam Car με το Bantam BRC ήταν το ξεκάθαρο φαβορί στον διαγωνισμό. Ωστόσο, το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ, προσπαθώντας να εξασφαλίσει την καλύτερη δυνατή σχεδίαση αυτοκινήτου και προσπαθώντας να εξασφαλίσει τη σειρά παραγωγής χωρίς προβλήματα, παρέδωσε τα σχέδια για το Bantam BRC στα εργοστάσια Willys και Ford. Με βάση αυτά τα σχέδια, η Willys ανέπτυξε ένα Jeep που είχε πολύ καλύτερη μονάδα ισχύος από το αρχικό Bantam BRC, καθώς και μηχανικά πιο τέλειο. Τελικά, ήταν αυτό το αυτοκίνητο, το Willys Jeep, που κέρδισε τον διαγωνισμό για τον αμερικανικό στρατό. Το αυτοκίνητο που παρουσιάστηκε ήταν στην πραγματικότητα μαζικής παραγωγής και πήγε σε όλους σχεδόν τους αγγλοσαξονικούς στρατούς που πολεμούσαν στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, και χάρη στο πρόγραμμα Lend-and-Lease, επίσης στη Σοβιετική Ένωση. Πήρε μέρος σε εχθροπραξίες στη Βόρεια Αφρική, την Ιταλία, τη Βορειοδυτική Ευρώπη και τον Ειρηνικό. Συχνά θεωρείται ότι το Jeep Willys είναι ένα από τα σύμβολα του αμερικανικού θριάμβου στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο.

Το M4 Sherman ήταν ένα αμερικανικό μεσαίο τανκ από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Τα πρώτα πρωτότυπα κατασκευάστηκαν το 1941 και η σειριακή παραγωγή πραγματοποιήθηκε την περίοδο 1942-1945. Συνολικά, δημιουργήθηκαν περίπου 49.000 αντίγραφα αυτού του τανκ όλων των εκδόσεων, γεγονός που το καθιστά ένα από τα πιο παραγόμενα άρματα μάχης του Β' Παγκοσμίου Πολέμου και το πιο σημαντικό τανκ στον εξοπλισμό των Συμμαχικών στρατών κατά τη διάρκεια αυτής της σύγκρουσης. Το M4 Sherman τροφοδοτήθηκε από μια έκδοση με έναν κινητήρα του M4A1 Continental R 975 C4 με ισχύ 400 ίππων . Το όχημα ήταν οπλισμένο με -ανάλογα με την έκδοση- ένα πυροβόλο Μ3 των 75 χλστ. ή ένα πυροβόλο Μ1 των 76 χλστ. ή ένα οβιδοβόλο M4 των 105 χλστ. και δύο πολυβόλα Browning1919A των 7,62 χλστ.

Το M4 Sherman αναπτύχθηκε ως ο διάδοχος των αρμάτων Μ2 και Μ3, αν και χρησιμοποίησε πολλά από τα εξαρτήματα του τελευταίου. Πρώτα απ 'όλα, χρησιμοποίησε μόνο ένα ελαφρώς αλλαγμένο πλαίσιο του αυτοκινήτου M3 Lee. Κατά τον σχεδιασμό του M4 Sherman, η έμφαση δόθηκε κυρίως στο να παίξει το ρόλο ενός οχήματος υποστήριξης πεζικού και όχι στην καταπολέμηση των εχθρικών αρμάτων - αυτός ήταν ο ρόλος των αμερικανικών καταστροφέων τανκ. Εικαζόταν μόνο πιθανές συγκρούσεις με τα κάρα Pz.Kpfw III και Pz.Kpfw IV. Σημαντικό ρόλο έπαιξε επίσης η μαζική παραγωγή του νέου τανκ και το χαμηλότερο δυνατό κόστος παραγωγής. Το αποτέλεσμα ήταν ένα άρμα με καλό οπλισμό για το 1942 και αρχές του 1943, μέτρια θωράκιση, αλλά με κεκλιμένη μπροστινή πλάκα, αλλά και με κακή ευελιξία και - ειδικά στις πρώτες εκδόσεις - πολύ επιρρεπή στη φωτιά ως αποτέλεσμα πρόσκρουσης στο χώρο του κινητήρα. Ταυτόχρονα όμως δημιουργήθηκε ένα τανκ που θα μπορούσε να είναι πραγματικά μεγάλης κλίμακας παραγωγής και να είχε σημαντικές δυνατότητες εκσυγχρονισμού. Πολλές εκδόσεις ανάπτυξης δημιουργήθηκαν κατά τη διάρκεια της σειριακής παραγωγής Μ4 Σέρμαν. Χρονολογικά η πρώτη ήταν η έκδοση M4A1 που είχε ήδη χυτή θωράκιση. Ένα άλλο - M4A2 - είχε συγκολλημένη θωράκιση και έναν νέο κινητήρα General Motors 6460 με 375-410 ίππους, αλλά πολύ λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιά. Εμφανίστηκε επίσης μια έκδοση του M4A3, οπλισμένη με όπλο των 105 mm και τροφοδοτούμενη από κινητήρα Ford GAA χωρητικότητας 450 HP. Με βάση την έκδοση M4A3, δημιουργήθηκαν δύο υπο-εκδόσεις: η M4A3E2 Jumbo με ενισχυμένη θωράκιση και η M4A3E8 με το πυροβόλο HVSS και 76 χλστ. Μια ενδιαφέρουσα έκδοση ανάπτυξης ήταν επίσης το T34 Calliope με τοποθετημένους πυραύλους που δεν καθοδηγούνται στον πυργίσκο. Το M4 Sherman προμηθεύτηκε επίσης σε τεράστιους αριθμούς τους Βρετανούς και τον Κόκκινο Στρατό. Ο πρώτος ανέπτυξε μια έκδοση του Firefly βασισμένη σε αυτό, με ένα υπέροχο αντιαρματικό πυροβόλο όπλο 17 λιβρών. Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, τα άρματα μάχης M4 Sherman πολέμησαν στη Βόρεια Αφρική (1942-1943), στην Ιταλία (1943-1945), στις μάχες στη Νορμανδία, τη Γαλλία και τη Δυτική Γερμανία (1944-1945), αλλά και στον Ειρηνικό ή στις τάξεις. Ο Κόκκινος Στρατός στο Ανατολικό Μέτωπο. Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, το M4 Sherman χρησιμοποιήθηκε σε πολλές χώρες, όπως η Αργεντινή, το Βέλγιο, η Ινδία, το Ισραήλ, η Ιαπωνία, το Πακιστάν και η Τουρκία. Πήρε επίσης μέρος σε πολλές συγκρούσεις μετά το 1945, συμπεριλαμβανομένου του ινδο-πακιστανικού πολέμου του 1965 και του πολέμου των έξι ημερών του 1967.

Ήδη μετά τις πρώτες εμπειρίες μαχών στη Βόρεια Αφρική στο γύρισμα του 1942-1943, ο στρατός των ΗΠΑ άλλαξε τη θέση του αμερικανικού τμήματος πεζικού. Από το 1943 και μετά, κάθε μεραρχία πεζικού είχε τρία συντάγματα πεζικού πλήρους απασχόλησης, με τη σειρά τους αποτελούμενα από τρία τάγματα πεζικού. Επιπλέον, το σύνταγμα πεζικού περιλάμβανε και άλλες μονάδες, για παράδειγμα: έναν αντιαρματικό λόχο, έναν λόχο πυροβολικού ή έναν λόχο προσωπικού. Συνολικά, το σύνταγμα πεζικού του αμερικανικού στρατού αριθμούσε περίπου 3.100 στρατιώτες. Θα πρέπει επίσης να θυμόμαστε ότι το τμήμα περιελάμβανε επίσης ένα ισχυρό εξάρτημα πυροβολικού αποτελούμενο από τέσσερα τάγματα πυροβολικού - 3 ελαφρύ και 1 μεσαίο, πιο συχνά οπλισμένο με οβίδες 105 και 155 mm. Υπήρχαν επίσης, μεταξύ άλλων, ένα τάγμα μηχανικού, ένας επισκευαστικός λόχος, μια μονάδα αναγνώρισης και μια διμοιρία της Στρατιωτικής Αστυνομίας. Συνολικά, η Μεραρχία Πεζικού των ΗΠΑ αριθμούσε περίπου 14.200 άτομα από το 1943. Κυριάρχησε ξεκάθαρα στο πυροβολικό έναντι της γερμανικής μεραρχίας και διέθετε πολύ καλύτερα και - κυρίως - πλήρως μηχανοκίνητα μεταφορικά μέσα, που το καθιστούσαν έναν εξαιρετικά ευκίνητο τακτικό σχηματισμό. Διέθετε επίσης πολύ πιο πλούσια «μεμονωμένα» αντιαρματικά όπλα με τη μορφή μεγάλου αριθμού εκτοξευτών μπαζούκας, από τους οποίους υπήρχαν πάνω από 500 σε ολόκληρη τη μεραρχία.

Η Επιχείρηση Overlord είναι μια συμμαχική επιθετική επιχείρηση που περιλαμβάνει αεροπορική και θαλάσσια απόβαση στη Νορμανδία (βόρεια Γαλλία), η οποία ξεκίνησε στις 6 Ιουνίου 1944 και έληξε επίσημα στις 30 Αυγούστου του ίδιου έτους. Από τη συμμαχική πλευρά, τις πρώτες αρκετές ημέρες της επιχείρησης, περίπου 1,4 εκατομμύρια στρατιώτες συμμετείχαν σε αυτήν, και αυτός ο αριθμός τελικά αυξήθηκε σε περίπου 2,1 εκατομμύρια άτομα. Αρχιστράτηγος ήταν ο Αμερικανός στρατηγός DD Eisenhower. Παρεμπιπτόντως, ο μετέπειτα πρόεδρος των ΗΠΑ το 1953-1961. Από τη γερμανική πλευρά, περίπου 0,3 εκατομμύρια στρατιώτες πολεμούσαν αρχικά, με συνολική δύναμη που υπολογίζεται σε περίπου 0,65 εκατομμύρια ανθρώπους. Ο επίσημος αρχιστράτηγος ήταν ο Στρατάρχης Γκερντ φον Ράντστεντ. Τα σχέδια για τις αποβιβαστικές επιχειρήσεις των Δυτικών Συμμάχων στην Ευρώπη είχαν αναπτυχθεί από το 1942, αλλά η τελική τους μορφή αποκρυσταλλώθηκε το 1943. Η επιχείρηση, η οποία τελικά ονομάστηκε Overlord, ανέλαβε την απόβαση συμμαχικών δυνάμεων -Αμερικανών και Βρετανών, αλλά και Καναδών, Ελεύθερων Γαλλικών στρατευμάτων και αργότερα Πολωνών- στη Νορμανδία, με ταυτόχρονη προσγείωση από τη θάλασσα και τον αέρα. Υπέθεσε τη συμμετοχή ενός γιγαντιαίου στολίσκου βοηθητικών και αποβατικών σκαφών (πάνω από 4.000 σκάφη συνολικά) και πάνω από 10.000 αεροσκάφη. Για το λόγο αυτό, η Επιχείρηση Overlord έχει μείνει στην ιστορία ως η μεγαλύτερη επιχείρηση προσγείωσης στην ιστορία των πολέμων! Οι επιχειρήσεις ξεκίνησαν στις 6 Ιουνίου 1944 (τη λεγόμενη D-Day) με την απόβαση των Συμμάχων στις παραλίες της Νορμανδίας. Μετά την κατάληψη των προγεφυρωμάτων και τη συγχώνευσή τους, υπήρξε περίοδος αδιεξόδου και αδυναμίας διείσδυσης στη γερμανική άμυνα, όπως αποδεικνύεται από τις αλλεπάλληλες συμμαχικές επιθέσεις στην πόλη Καέν. Η σημαντική ανακάλυψη ήταν μόνο η Επιχείρηση Cobra στα τέλη Ιουλίου 1944, η οποία οδήγησε στην ανακάλυψη και την έξοδο προς τα πίσω των γερμανικών στρατευμάτων. Αποτέλεσμα αυτού του ελιγμού ήταν η γερμανική υποχώρηση, η οποία στοίχισε στη Βέρμαχτ πολύ κόπο και πόρους. Το πολιτικό και στρατιωτικό αποτέλεσμα της επιχείρησης ήταν η απελευθέρωση του Παρισιού και η μερίδα του λέοντος της Γαλλίας και η πραγματική δημιουργία του λεγόμενου Του 2ου μετώπου στην Ευρώπη.

Το Focke-Wulf Fw-190 είναι ένα γερμανικό, μονοκινητήριο, πλήρως μεταλλικό μαχητικό αεροσκάφος με καλυμμένη καμπίνα στο σχέδιο της χαμηλής πτέρυγας του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Οι πιλότοι θεωρούσαν το Fw-190 καλύτερο αεροσκάφος από το Messerschmitt Bf-109. Ένα αυτοφερόμενο χαμηλό φτερό με λειτουργική επίστρωση Fw-190 παραγγέλθηκε από το Luftfahrtministerium, το οποίο συναρμολογήθηκε το φθινόπωρο του 1937. Ο Kurt Tank υπέβαλε δύο προτάσεις πρόωσης - η πρώτη με υγρόψυκτο κινητήρα Daimler-Benz DB 601 και η δεύτερη με τον νέο ακτινωτό κινητήρα BMW 139. Ο τελευταίος επιλέχθηκε και η εργασία που ξεκίνησε την άνοιξη του 1938 είχε επικεφαλής τον Obering R. Blaser. Το πρώτο πρωτότυπο του Fw-190V1 ήταν έτοιμο τον Μάιο του 1939 και πέταξε στη Βρέμη την 1η Ιουνίου 1939 από τον καπετάνιο Χανς Σάντερ. Το δεύτερο πρωτότυπο, το FW-190V2, οπλισμένο με δύο πολυβόλα MG131 και δύο MG17 - όλα διαμετρήματος 7,92 mm, πέταξε τον Οκτώβριο του 1939. Για τη μείωση της αεροδυναμικής οπισθέλκουσας, και τα δύο ήταν εξοπλισμένα με είσοδο αέρα σήραγγας στο καπάκι της προπέλας, αλλά τα προβλήματα με την υπερθέρμανση του κινητήρα είχαν ως αποτέλεσμα την επιστροφή στον αποδεδειγμένο σχεδιασμό ασπίδας NACA. Πριν ξεκινήσουν οριστικά οι δοκιμές αυτών των πρωτοτύπων, είχε ήδη ληφθεί η απόφαση να αντικατασταθεί ο κινητήρας BMW 139 με μια ισχυρότερη, αλλά μεγαλύτερης διάρκειας και βαρύτερη BMW 810. Χρειάστηκαν πολλές αλλαγές, ενίσχυση της δομής και μετακίνηση της καμπίνας πίσω, η οποία αργότερα έγινε πηγή προβλημάτων με το κέντρο βάρους. Το πλεονέκτημα ήταν η εξάλειψη των προβλημάτων με τη διείσδυση καυσαερίων και την υπερθέρμανση του εσωτερικού της καμπίνας λόγω της άμεσης γειτνίασής του με τον κινητήρα BMW 139. Το τρίτο και τέταρτο πρωτότυπο εγκαταλείφθηκαν και το Fw-190V5 με τον νέο κινητήρα ολοκληρώθηκε στην αρχή του 1940. Αργότερα, έλαβε φτερά με άνοιγμα φτερών διευρυμένο κατά ένα μέτρο (από το αρχικό 9,5 m), γεγονός που το έκανε 10 km/h πιο αργό, αλλά αύξησε τον ρυθμό αναρρίχησης και βελτίωσε την ικανότητα ελιγμών. Είχε την σήμανση Fw-190V5g και η παραλλαγή με το μικρότερο φτερό ήταν Fw-190V5k. Οι πρώτες επτά μηχανές της σειράς πληροφοριών Fw-190A-0 είχαν κοντό φτερό, οι υπόλοιπες - μακρύτερο. Η πρώτη επιχειρησιακή μονάδα εξοπλισμένη με το Fw-190 - 6./JG 26 που στάθμευε στο Le Bourget, δήλωσε επιχειρησιακή ετοιμότητα τον Αύγουστο του 1941 και από την πρώτη συνάντηση του νέου μαχητικού με το βρετανικό Supermarine Spitfire φάνηκε το πλεονέκτημά του έναντι αυτών. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, δημιουργήθηκαν περίπου δώδεκα εκδόσεις αυτού του μεγάλου αεροπλάνου. Τα μηχανήματα της έκδοσης «Α», μαζί με καμιά δεκαριά εκσυγχρονισμούς, χρησίμευαν ως μαχητικά αεροπλάνα. Οι εκδόσεις με την ένδειξη "B" και "C" ήταν μόνο πρωτότυπα μαχητικών υψηλού ύψους που προορίζονταν για την καταπολέμηση στρατηγικών βομβαρδιστικών, αλλά δεν μπήκαν σε σειριακή παραγωγή. Η παραλλαγή "D", ως η μοναδική από τα Fw-190, τροφοδοτήθηκε από τον νέο κινητήρα Jumo 213A 1750HP και ήταν η γερμανική απάντηση στο P-51 Mustang. Ο νέος κινητήρας επέκτεινε την άτρακτο κατά αρκετές δεκάδες εκατοστά. Αυτή η παραλλαγή εκτελούσε επίσης καθήκοντα κυνηγιού και μαχητών μεγάλου υψόμετρου. Πολλές παραλλαγές της έκδοσης "F" χρησιμοποιήθηκαν ως μαχητικά-βομβαρδιστικά ως άμεση υποστήριξη του πεδίου μάχης. Η έκδοση "G" έπαιξε τον ίδιο ρόλο με την έκδοση "F", αλλά είχε μεγαλύτερη εμβέλεια. Κατά τη διάρκεια ολόκληρου του πολέμου, δημιουργήθηκαν πάνω από 20.000 αντίγραφα αυτού του ενός από τους καλύτερους μαχητές του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Τεχνικά στοιχεία (έκδοση Fw-190A-8): μήκος: 9m, άνοιγμα φτερών: 10,51m, ύψος: 3,95m, μέγιστη ταχύτητα: 656km/h, ρυθμός ανάβασης: 15m/s, μέγιστη εμβέλεια: 800km, μέγιστη οροφή 11410m, οπλισμός : σταθερά-2 πολυβόλα MG131 13mm και 4 πυροβόλα MG151 20mm (2 πυροβόλα MG 151 / 20E για την έκδοση D-9).

Λάθος στην περιγραφή; Δηλώστε το πρόβλημα
Οι γνώμες των πελατών μας
Προσθέστε τη γνώμη σας για: Coffret D-Day (Zestaw)
...
Προσθήκη στον κατάλογο: 17.4.2015
Παρούσα διαθεσιμότητα: μη διαθέσιμο
  • διαθέσιμο προϊόν
  • μη διαθέσιμο προϊόν
  • το προϊόν διαθέσιμο βάσει παραγγελίας
  • παράδοση εμπορεύματος
  • έλλειψη
  • 1 τεμάχιο
  • 2 τεμάχια
  • 3-5 τεμάχια
  • 6-10 τεμάχια
  • παραπάνω 10 τεμάχια
Μπορούμε να φέρουμε το προϊόν, το οποίο δεν υπάρχει στη σελίδα ή δεν είναι διαθέσιμο;
Τυχόν προσθήκες

Παραγωγός: Kagero
Κωδικός προϊόντος: KAG-TD-7066-EN+PL
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€19.31 ή 10600 πόντοι

Παραγωγός: ADH Publishing
Κωδικός προϊόντος: ADH-MIM145
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€12 ή 7700 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: IBG
Κωδικός προϊόντος: IBG72U007
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€11.56 ή 7400 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: IBG
Κωδικός προϊόντος: IBG72U004
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€6.53 ή 4200 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: IBG
Κωδικός προϊόντος: IBG72M001
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€5.14 ή 3300 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Eduard
Κωδικός προϊόντος: eduSS767
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€8.02 ή 5200 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Eduard
Κωδικός προϊόντος: eduCX029
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€3.53 ή 2300 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Hauler
Κωδικός προϊόντος: HAU-H72093
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€8.89 ή 5700 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Yahu Models
Κωδικός προϊόντος: YM-A7338
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€4.08 ή 2600 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Part
Κωδικός προϊόντος: PRT-S72-152
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€5.36 ή 3400 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Part
Κωδικός προϊόντος: PRT-S72-270
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€13 ή 8400 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Part
Κωδικός προϊόντος: PRT-S72-007
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€9.93 ή 6400 πόντοι

Παρόμοια προϊόντα

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Heller
Κωδικός προϊόντος: hlr52332
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€28.57 ή 18400 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Heller
Κωδικός προϊόντος: hlr56892
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€11.72 ή 7500 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Heller
Κωδικός προϊόντος: hlr80235
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€11.72 ή 7500 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Heller
Κωδικός προϊόντος: hlr56235
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€12.92 ή 8300 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Heller
Κωδικός προϊόντος: hlr79997
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€11.40 ή 7300 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Heller
Κωδικός προϊόντος: hlr50329
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€19.13 ή 12300 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Heller
Κωδικός προϊόντος: hlr49601
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€7.86 ή 5100 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Heller
Κωδικός προϊόντος: hlr50327
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€20.16 ή 13000 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Heller
Κωδικός προϊόντος: hlr52329
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€23.86 ή 15300 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Heller
Κωδικός προϊόντος: hlr56997
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€11.72 ή 7500 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Heller
Κωδικός προϊόντος: hlr52327
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€23.86 ή 15300 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Heller
Κωδικός προϊόντος: hlr50332
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€24.38 ή 15700 πόντοι