Βασικές πληροφορίες
Παραγωγός | Heller |
Κωδικός προϊόντος | hlr80719 |
Βάρος: | 0.35 kg |
Ean: | 3279510807196 |
Κλίμακα | 1:24 |
Προσθήκη στον κατάλογο: | 25.11.2015 |
Επιγραφές | Jaguar-E-type |
The Jaguar E-Type was introduced at the 1961 Geneva Motor Show. It followed the XK120, twelve years its senior. After the first two prototypes, which were two-seat convertible, Jaguar developed the E1A (A for aluminium). The car was powered by a six cylinder engine and was first available as either as a two-door sedan or convertible, and then as a 2+2 door model as of 1966. The two-seat sedan was definitively withdrawn as of series 3 (1971-1975). The Series 1 was characterised by its glass-covered headlights, half-bumpers and an aircraft-style dashboard.
The Jaguar was raced competitively, in particular in 1962 with Briggs Cunningham at the wheel, assisted by Roy Salvadori (4th at the 24 Hours of Le Mans), and in 1963 (9th) with Bob Grossman. Upon its release, the Jaguar E-Type was the world's fastest production car, with a top speed approaching 250 km/hr. More than 72,500 units were built. In 2010, the feline brand celebrated its seventy-fifth anniversary, which was widely celebrated by collectors' clubs.
Η Jaguar E-type είναι ένα βρετανικό σπορ αυτοκίνητο που παρουσιάστηκε στο ευρύ κοινό το 1961. Η παραγωγή του διήρκεσε από το 1961 έως το 1975 στο εργοστάσιο της Jaguar στο Coventry στη Μεγάλη Βρετανία.
Το Model E αναπτύχθηκε και τέθηκε σε παραγωγή ως διάδοχος της σειράς XK150 της Jaguar. Ο κύριος σχεδιαστής του νέου αυτοκινήτου ήταν ο Malcolm Sayer. Σε πολλά επίπεδα, ωστόσο, το μοντέλο Ε αναφερόταν στην αγωνιστική Jaguar D-Type. Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, διέφερε θεμελιωδώς στο στυλ του αμαξώματος και στην ευρέως κατανοητή σχεδίαση, γεγονός που έκανε τη Jaguar E-type να θεωρείται ευρέως ως ένα από τα πιο όμορφα σπορ αυτοκίνητα του 20ού αιώνα. Επιπλέον, το αυτοκίνητο είχε καλές αεροδυναμικές ιδιότητες χάρη στη βελτιωμένη σιλουέτα του. Υπήρχαν μικρότερες στροφές κάτω από το καπό, καθώς η κίνηση ήταν ακόμα ένας ελαφρώς βελτιωμένος κινητήρας από τη σειρά Jaguar XK, η οποία κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 1948 και τροφοδοτούσε επίσης το XK120. Κατά τη διάρκεια της σειράς παραγωγής του μοντέλου E, χρησιμοποιήθηκε σε διάφορες παραλλαγές αυτού του κινητήρα, με κυβισμό από 3,8 έως 5,4 λίτρα και αποδόσεις έως 276 ίππους. Οι τιμές των μεταχειρισμένων Jaguar τύπου E ποικίλλουν - ανάλογα με το μοντέλο και την τεχνική κατάσταση - από 60 έως 110 χιλιάδες. ευρώ.
Λάθος στην περιγραφή; Δηλώστε το πρόβλημα
Οι γνώμες των πελατών μας
...