RS Models 92077 Junkers Ju 86 P

Το Junkers Ju 86 ήταν ένα γερμανικό βομβαρδιστικό μέσου βεληνεκούς και ένα επιβατικό αεροπλάνο χαμηλών πτερύγων από την περίοδο του Μεσοπολέμου και τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Την κίνηση -στη βασική έκδοση- την παρείχαν δύο κινητήρες Jumo 205C-4 με 600 HP το καθένα. Η πτήση του πρωτότυπου έγινε το 1934 και η σειριακή παραγωγή ξεκίνησε το 1936, τελειώνοντας με την παραγωγή περίπου 900 αεροσκαφών αυτού του τύπου. Ο οπλισμός του καταστρώματος αποτελούνταν από τρία πολυβόλα των 7,92 χλστ. Το αεροπλάνο μπορούσε επίσης να μεταφέρει φορτία έως και 1.000 κιλών.

Οι εργασίες για το Ju 86 ξεκίνησαν το 1934, όταν δόθηκε παραγγελία για ένα επιβατικό αεροπλάνο (Lufthansa) και ένα βομβαρδιστικό μέσου βεληνεκούς (Luftwaffe) σε αυτήν την αεροπορική εταιρεία. Επιβλήθηκε επίσης σχετικά υψηλός ρυθμός εργασίας στο νέο αεροπλάνο. Αφενός, οδήγησε στη δοκιμή πρωτότυπου την ίδια χρονιά (1934), αλλά και κατέστησε αδύνατη την πιο προσεκτική επιλογή των κινητήρων για το νέο μηχάνημα, που έγινε η αχίλλειος πτέρνα του. Το μηχάνημα επίσης δεν άρεσε στους πιλότους λόγω του υψηλού ποσοστού αστοχίας ολόκληρης της δομής και της κακής ορατότητας από την καμπίνα - ειδικά στις πρώτες εκδόσεις παραγωγής. Όλα αυτά είχαν ως αποτέλεσμα την εμφάνιση πολλών εκδόσεων του αεροσκάφους, στις οποίες έγιναν προσπάθειες να διορθωθούν τυχόν ελαττώματα στο σχεδιασμό - όχι πάντα με επιτυχία. Μία από τις πρώτες εκδόσεις ήταν η Ju 86 D (έκδοση βόμβα). Αργότερα, εμφανίστηκε μια έκδοση του Ju 86 P-1 (βομβαρδιστικό μεγάλου ύψους που τροφοδοτείται από κινητήρες Jumo 207B) ή του Ju 86 R-1 (έκδοση φωτογραφικής αναγνώρισης). Τα βομβαρδιστικά Ju 86 χρησιμοποιήθηκαν στη μάχη κατά τη διάρκεια του Ισπανικού Εμφυλίου Πολέμου (1936-1939) και κατά την εισβολή στην Πολωνία τον Σεπτέμβριο του 1939. Αεροπλάνα Ju 86 εξήχθησαν για παράδειγμα στη Βολιβία, τη Χιλή και την Ουγγαρία.