A-Model 72244 LI-2 P/T

Το Lisunov Li-2 ήταν ένα μεσαίου βεληνεκούς δικινητήριο επιβατικό (πολιτική έκδοση) και μεταφορικό (στρατιωτική έκδοση), στη σοβιετική διαμόρφωση χαμηλών πτερύγων από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο και τη μεταπολεμική περίοδο. Την πρόωση παρείχαν δύο κινητήρες M-62 ή ASz-62IR με ισχύ (αντίστοιχα): 840 και 1000 HP έκαστος. Η πτήση του πρωτότυπου πραγματοποιήθηκε τον Δεκέμβριο του 1986 και η σειριακή παραγωγή διήρκεσε από το 1939 έως το 1947. Στην πορεία του δημιουργήθηκε - από διαφορετικές και αποκλίνουσες εκτιμήσεις - από περίπου 4.900 έως περίπου 6.200 αεροσκάφη αυτού του τύπου.

Το Lisunov Li-2 είναι μια έκδοση άδειας του αμερικανικού αεροσκάφους Douglas DC-3. Ωστόσο, αφού η ΕΣΣΔ αγόρασε άδεια, ο σχεδιασμός του αεροσκάφους άλλαξε. Οι εκσυγχρονισμοί αφορούσαν κυρίως τη χρήση άλλων κινητήρων, τη σημαντική ενίσχυση της δομής του αεροσκάφους, ιδιαίτερα των πτερύγων, την προσαρμογή της ατράκτου στην εγκατάσταση ραχιαίο πυργίσκο και τη μείωση του ανοίγματος των φτερών. Μετά από αυτούς τους εκσυγχρονισμούς, το μηχάνημα μπήκε στην παραγωγή και το κύριο εργοστάσιο για την παραγωγή αυτών των αεροπλάνων ήταν το εργοστάσιο Khimki κοντά στη Μόσχα. Πολλές εκδόσεις αυτού του αεροσκάφους αναπτύχθηκαν κατά τη διάρκεια της παραγωγής, για παράδειγμα: Li-2P (έκδοση πολιτικών επιβατών ικανή να μεταφέρει έως και 28 επιβάτες), Li-2G (έκδοση στρατιωτικής μεταφοράς ικανή να μεταφέρει έως και 2,8 τόνους φορτίου) ή Li-2S (έκδοση με εκτεταμένη εμβέλεια). Τα αεροπλάνα Li-2 χρησίμευσαν καθ' όλη τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου ως ένα από τα βασικά μεταφορικά αεροσκάφη του Κόκκινου Στρατού. Χρησιμοποιήθηκαν επίσης ευρέως από άλλες χώρες μετά το 1945, συμπεριλαμβανομένης της Πολωνίας, της Τσεχοσλοβακίας, της ΛΔΚ και της Ουγγαρίας.