Σημείωση: Το Mistercraft αλλάζει συχνά τις χαλκομανίες που συνοδεύουν το μοντέλο χωρίς προειδοποίηση και ενδέχεται να διαφέρουν από τις φωτογραφίες και τις περιγραφές στον ιστότοπό μας. Εάν θέλετε μια συγκεκριμένη έκδοση, ενημερώστε μας εισάγοντας το κατάλληλο σχόλιο στο πεδίο σχολίων κατά την υποβολή της παραγγελίας.
Το Mikojan-Guriewicz MIG-15 είναι ένα σοβιετικό, μονοκινητήριο, ευρείας κλίσης, πλήρως μεταλλικό μαχητικό τζετ, γνωστό με τον όρο του ΝΑΤΟ Fagot ή Midget. Η πτήση του πρωτοτύπου έγινε τον Δεκέμβριο του 1947 και η είσοδος στη γραμμή το 1949. Συνολικά, στην ΕΣΣΔ και κατόπιν άδειας (συμπεριλαμβανομένης της Πολωνίας, ως Lim-1 και Lim-2), δημιουργήθηκαν πάνω από 18.000 μηχανές όλων των ποικιλιών και εκδόσεων του MIG-15. έλλειψη κατάλληλου κινητήρα. Μόνο μετά την αντιγραφή της βρετανικής Rolls-Royce Nene Mk.I και τη χρήση της στο νέο πλαίσιο αεροσκαφών, κατέστη δυνατή η πτήση του μελλοντικού MIG 15. Οι βασικές εκδόσεις είναι το MIG-15P (μαχητικό παντός καιρού), MIG-15UTI (εκπαίδευση μηχανή , διθέσιο), MIG-15SB (μαχητικό-βομβαρδιστικό) και MIG-15bis (μαχητικό με τον νέο κινητήρα WK-1). Το MIG-15 έγινε ένα θρυλικό αεροσκάφος κατά τη διάρκεια του Πολέμου της Κορέας (1950-1953), όπου ξεπέρασε τα δυτικά μαχητικά μηχανήματα μέχρι την άφιξη του F-86 Sabre. Το MIG-15 συμμετείχε επίσης στο min. οι συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή (1966-1967) ή η κρίση του Σουέζ (1956). Τεχνικά στοιχεία (έκδοση MIG-15bis): μήκος: 10,1 m, άνοιγμα φτερών: 10,1 m, ύψος: 3,7 m, μέγιστη ταχύτητα: 1075 km / h, ρυθμός ανάβασης: 50 m / s, μέγιστη εμβέλεια: 1310 km, μέγιστη οροφή 15500 m οπλισμός: σταθερός - 2 πυροβόλα NR-23, διαμετρήματος 23 mm και 1 πυροβόλο Nudelman N-37, διαμετρήματος 37 mm, αναρτημένο - 200 kg φορτίου.