Valom 14401 Messerschmitt Me1101 vs. Focke-Wulf FW Ta 183 What if in the year 1946?  

Το Messerschmitt P.1101 είναι ένα έργο ενός γερμανικού κινητήρα μαχητικών αεροσκαφών σε διάταξη μεσαίου φτερού με λοξά φτερά και κλασική ουρά. Το αεροπλάνο επρόκειτο να είναι ένα μαχητικό και μια μηχανή κοντινής αναγνώρισης πεδίου μάχης. Ο κινητήρας Junkers Jumo 004B σχεδιάστηκε να χρησιμοποιηθεί ως μονάδα πρόωσης, αν και τελικά το αεροσκάφος επρόκειτο να χρησιμοποιήσει τον κινητήρα Heinkel-Hirth He-S 011A. Μετά τον πόλεμο, το μόνο σωζόμενο δείγμα έπεσε στα χέρια των Αμερικανών στο Oberammergau, οι οποίοι το εξέτασαν ενδελεχώς. Έγινε η βάση για τη δημιουργία του αεροσκάφους Bell X-5. Τεχνικά στοιχεία: μήκος: 9,1 m, άνοιγμα φτερών: 8,2 m, ύψος: 2,8 m.Το Focke Wulf Ta183A "Huckebein" είναι ένα γερμανικό μαχητικό τζετ με ανάμεικτη δομή μετάλλου και ξύλου, σε διάταξη μεσαίων φτερών με κεκλιμένα φτερά από το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Το συμβόλαιο για την παραγωγή του υπογράφηκε τον Φεβρουάριο του 1945 και το πρώτο αεροσκάφος επρόκειτο να είναι έτοιμο τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους. Το τέλος των εχθροπραξιών ματαίωσε αυτά τα σχέδια. Επιπλέον, κανένα από τα πρωτότυπα δεν είχε ολοκληρωθεί. Στη σειριακή έκδοση, είχε προγραμματιστεί ότι η κίνηση θα ήταν ένας κινητήρας τζετ Heinkel Hirth HeS 011A. Το Ta-183 επρόκειτο επίσης να χρησιμοποιήσει όχι μόνο σταθερά όπλα επί του σκάφους, αλλά και κατευθυνόμενους πυραύλους αέρος-αέρος X-4 ή Hs-298. Μετά τον πόλεμο, το Ta-183 έγινε η έμπνευση για το Mig-15 και είχε ισχυρή επιρροή στους σχεδιαστές του σουηδικού αεροσκάφους SAAB 29 Tunnan. Τεχνικά (θεωρητικά) στοιχεία: μήκος: 9,2 m, άνοιγμα φτερών: 10 m, ύψος: 3,86 m, μέγιστη ταχύτητα: 955 km/h, ταχύτητα ανάβασης: 20,4 m/s, μέγιστη οροφή 14000 m, οπλισμός: σταθερά-4 MK108 κανόνια θερμ. 30 mm, αναρτημένο - έως 500 kg φορτίου.