Η BMW 507 είναι ένα γερμανικό σπορ αυτοκίνητο, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό το 1955. Η σειριακή παραγωγή αυτού του μοντέλου πραγματοποιήθηκε κατά τα έτη 1955-1959 - συνολικά 253 αντίγραφα αυτού του αυτοκινήτου κατασκευάστηκαν στην πορεία του. Το αυτοκίνητο κινούνταν από έναν μονοκύλινδρο 8κύλινδρο κινητήρα, χωρητικότητας 165 ίππων και χωρητικότητας 3,2 λίτρων. Επέτρεψε στο αυτοκίνητο να επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε 11,1 δευτερόλεπτα και να φτάσει σε τελική ταχύτητα 220 km/h.
Η BMW 507 έχει αναπτυχθεί ως μια roadster έκδοση των μοντέλων 501 και 502, προκειμένου να καλύψει το κενό της αγοράς μεταξύ της τρελά ακριβής Mercedes 300 SL και των πολύ φθηνότερων σπορ αυτοκινήτων της μάρκας Triumph και MG. Η κύρια αγορά για το μοντέλο 507 επρόκειτο να είναι οι Ηνωμένες Πολιτείες, η ετήσια παραγωγή είχε επίσης προγραμματιστεί σε επίπεδο περίπου 1000 αυτοκινήτων. Η BMW 507 έχει σχεδιαστεί προσεκτικά και τεχνικά εκλεπτυσμένη. Είχε και καλή απόδοση. Ωστόσο, αποδείχθηκε ότι ήταν πολύ πιο ακριβό στην παραγωγή από ό,τι αρχικά υποθέτουμε και στην πραγματικότητα ανταγωνιζόταν στην αγορά τη Mercedes 300 SL, με την οποία δύσκολα μπορούσε να κερδίσει τον ανταγωνισμό. Ούτε σχεδιάστηκε για αυτό το σκοπό! Από οικονομικής άποψης, η BMW 507 αποδείχθηκε ένα καταστροφικό λάθος που έφερε τη BMW σχεδόν στα πρόθυρα της χρεοκοπίας.
Το BMW i8 είναι ένα γερμανικό σπορ αυτοκίνητο, που παρουσιάστηκε στο κοινό για πρώτη φορά (ακόμα ως πρωτότυπο αυτοκίνητο) το 2009 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Η σειριακή παραγωγή αυτού του μοντέλου ξεκίνησε το 2014 και εξακολουθεί να βρίσκεται σε εξέλιξη. Συγκεντρώνεται στα εργοστάσια της BMW AG στη Γερμανία, στην πόλη της Λειψίας.
Το BMW i8 είναι ένα πραγματικό avant-garde αυτοκίνητο σε πολλά επίπεδα. Καταρχάς, χρησιμοποιεί ως κίνηση ένα υβριδικό σύστημα βενζινοκινητήρων και ηλεκτροκινητήρων συνολικής ισχύος 362 HP, που μειώνει την κατανάλωση καυσίμου στα 2,1 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα! Το αυτοκίνητο χαρακτηρίζεται επίσης από ένα καλά ισορροπημένο κέντρο βάρους, πολύ καλές αεροδυναμικές ιδιότητες, καθώς και από ένα στυλ αμαξώματος προσαρμοσμένο σε αυτό. Στη δημιουργία του αμαξώματος χρησιμοποιήθηκαν σε μεγάλη κλίμακα πλαστικά ενισχυμένα με ανθρακονήματα. Το BMW i8 μπορεί να επιταχύνει στα 250 km/h και από 0 στα 100 km/h σε 4,4 δευτερόλεπτα. Στην Πολωνία, το νέο BMW i8 κοστίζει περίπου 570 χιλιάδες. ζλότι.