Βασικές πληροφορίες
Παραγωγός | AER |
Κωδικός προϊόντος | aer72026 |
Κλίμακα | 1:72 |
Προσθήκη στον κατάλογο: | 20.10.2006 |
Επιγραφές | Antonov-A-7-Glider |
Το A-7 είναι ένα σοβιετικό ανεμόπτερο ελαφριάς μεταφοράς του Β' Παγκοσμίου Πολέμου που σχεδιάστηκε από το γραφείο σχεδιασμού του Antonov. Ως αποτέλεσμα των αποτελεσμάτων των δοκιμών, η ικανότητα φόρτωσης αυξήθηκε από 5 σε 7 στρατιώτες (συμπεριλαμβανομένου του πιλότου). Το ανεμόπτερο αποδείχθηκε επιτυχημένο και τέθηκε σε μαζική παραγωγή, διάρκειας από το 1942, με την ονομασία A-7. Περίπου 400 ανεμόπτερα A-7 κατασκευάστηκαν κατά τη διάρκεια του πολέμου. Στο γύρισμα του 1942 και του 1943, δοκιμάστηκε μια μοναδική παραλλαγή του ανεμόπτερου (ιπτάμενο δεξαμενόπλοιο), εξοπλισμένο με δεξαμενές καυσίμου χωρητικότητας περίπου 1000 λίτρων. Ένα τέτοιο ανεμόπτερο ρυμουλκήθηκε από ένα βομβαρδιστικό DB-3, στο οποίο πέρασε καύσιμα κατά την πτήση. Αυτή η λύση δεν μπήκε στην παραγωγή. Τα μεταφορικά ανεμόπτερα A-7 χρησιμοποιήθηκαν κυρίως για πτήσεις σε περιοχές που κατείχαν οι Γερμανοί, με προμήθειες και όπλα για παρτιζάνους. Οι πτήσεις αυτού του τύπου εντάθηκαν ιδιαίτερα την άνοιξη του 1943. στην περιοχή P³ock, Biagomel και Lepel στη Λευκορωσία, που έχει γίνει «κέντρο» ανεφοδιασμού στρατευμάτων από μεγάλη περιοχή. Μετά από μια τέτοια πτήση, τα ανεμόπτερα καταστράφηκαν μετά την προσγείωση, καθώς δεν είχαν τις προϋποθέσεις να απογειωθούν ξανά. Η εντατική επιχείρηση ανεφοδιασμού στην περιοχή αυτή διήρκεσε μέχρι τον Νοέμβριο του 1943 και χρησιμοποιήθηκαν περισσότερα από 100 ανεμόπτερα, κυρίως Α-7. Τα ανεμόπτερα εξακολουθούσαν να χρησιμοποιούν το 1944 για την τροφοδοσία των παρτιζάνων σε άλλες περιοχές. Επιπλέον, σοβιετικά ανεμόπτερα χρησιμοποιήθηκαν για τη μετακίνηση μικρών ομάδων δολιοφθοράς στο πίσω μέρος του εχθρού, αν και εδώ το χαμηλό ωφέλιμο φορτίο του A-7 περιόριζε τη χρηστικότητα. Τον Νοέμβριο του 1942, σοβιετικά ανεμόπτερα, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης A-7, χρησιμοποιήθηκαν για να εφοδιάσουν τα τεθωρακισμένα στρατεύματα που πολεμούσαν κοντά στο Στάλινγκραντ με αντιψυκτικό ψυκτικό ("antifrizu"). Τα Α-7 είχαν πολύ καλές ιδιότητες πτήσης. Ωστόσο, είχαν χαμηλότερη ανυψωτική ικανότητα και τον αριθμό των μεταφερόμενων στρατιωτών από τα ανεμόπτερα G-11, και η διαμόρφωση του αμπάρι τους δυσκόλευε τη μεταφορά φορτίου (εκτός από την κατανομή των θέσεων, μέσω του κέντρου του αμπαριού, μεταξύ των δύο κεντρικά σημεία υπήρχε ένας κατακόρυφος σωλήνας στον οποίο ήταν προσαρτημένος ο μηχανισμός ανύψωσης του συστήματος προσγείωσης, η δυνατότητα ρυμούλκησης με ελαφρύτερα μονοκινητήρια αεροπλάνα, ωστόσο χρησιμοποιήθηκαν ελαφρά βομβαρδιστικά SB-2 και μεσαία βομβαρδιστικά DB-3F (Il-4). πρακτική (το DB-3 μπορούσε να ρυμουλκήσει δύο ανεμόπτερα).
Λάθος στην περιγραφή; Δηλώστε το πρόβλημα
Οι γνώμες των πελατών μας
...