DISCONTINUED MisterCraft B04 Avia BH-3

---

Σημείωση: Το Mistercraft αλλάζει συχνά τις χαλκομανίες που συνοδεύουν το μοντέλο χωρίς προειδοποίηση και ενδέχεται να διαφέρουν από τις φωτογραφίες και τις περιγραφές στον ιστότοπό μας. Εάν θέλετε μια συγκεκριμένη έκδοση, ενημερώστε μας εισάγοντας το κατάλληλο σχόλιο στο πεδίο σχολίων κατά την υποβολή της παραγγελίας.

---

Οι σχεδιαστές Pavel Benes και Miroslav Hajn έκαναν το ντεμπούτο τους με το μονοπλάνο BH-1 Experimental. Το 1920. βραβεύτηκε στην αεροπορική έκθεση στην Πράγα. Η περαιτέρω ανάπτυξη αυτού του σχεδίου οδήγησε στη δημιουργία του αεροσκάφους BH-1bis, και αργότερα του μαχητικού Avia BH-3. Η πρώτη πτήση του πρωτότυπου πραγματοποιήθηκε το 1921. Έδειξε καλές ιδιότητες πτήσης και αφού εισήγαγε μερικές διορθώσεις στις 16 Ιουνίου 1921. παρουσιάστηκε σε εκπροσώπους της στρατιωτικής αεροπορίας. Η κατασκευή του φτερού υπέστη ζημιά κατά τη διάρκεια της πτήσης. Ο ιπτάμενος πιλότος Munzar σκοτώθηκε. Ο στρατός όμως δεν εγκατέλειψε την αγορά του αεροπλάνου, ειδικά από τη στιγμή που η παρουσίαση του δεύτερου πρωτότυπου κύλησε ομαλά. Από τα 10 σειριακά που παραγγέλθηκαν το Avii, το πρώτο πήγε στις μοίρες τον Αύγουστο του 1923. Αυτός ο τύπος αεροσκάφους είχε καταστροφική φήμη για την αστάθεια πτήσης και την τάση να περιστρέφεται. Ως αποτέλεσμα, εξαφανίστηκαν γρήγορα από τις γραμμικές μονάδες. Για κάποιο διάστημα χρησιμοποιήθηκαν για εκπαίδευση στη σχολή πτήσεων στο Cheb. Το Avia BH-4 ήταν μια περαιτέρω εξέλιξη αυτού του σχεδιασμού. Κατασκευή: εξ ολοκλήρου ξύλινη, μονοκινητήρια, μονοθέσια, πτέρυγα χαμηλής ανύψωσης. Κλασικό, δίτροχο, σταθερό υπόστρωμα. Η κίνηση ήταν ένας εν σειρά κινητήρας BMW III με 136 kW (185 hp). Οπλισμός: 2 συγχρονισμένα Vickers MG 7,7 mm που βρίσκονται πάνω από τον κινητήρα. Άλλα τεχνικά στοιχεία: Μέγιστη ταχύτητα: 240 km/h, ταχύτητα ανάβασης: 7,9 m/s, μέγιστη οροφή 7800 m, μέγιστη αυτονομία: 500 km.