MisterCraft F53 Aero C-3A 'Pelikan'

---

Σημείωση: Το Mistercraft αλλάζει συχνά τις χαλκομανίες που συνοδεύουν το μοντέλο χωρίς προειδοποίηση και ενδέχεται να διαφέρουν από τις φωτογραφίες και τις περιγραφές στον ιστότοπό μας. Εάν θέλετε μια συγκεκριμένη έκδοση, ενημερώστε μας εισάγοντας το κατάλληλο σχόλιο στο πεδίο σχολίων κατά την υποβολή της παραγγελίας.

---

Το 1941. κατασκευάστηκε το γερμανικό αεροσκάφος εξυπηρέτησης και ιατρικής Siebel Si-204A. Η ανάπτυξή του ήταν η έκδοση του 1943. χαρακτηρίστηκε Si-204D, που χρησιμοποιείται ως εκπαιδευτικό αεροσκάφος. Η παραγωγή του γινόταν στα εργοστάσια AERO και CKD PRAGA στη Γερμανοκρατούμενη Τσεχοσλοβακία. Μετά την απελευθέρωση, η παραγωγή με την αλλαγμένη ονομασία C-3 συνεχίστηκε το 1945-49. Εκείνη την εποχή κατασκευάστηκαν 179 αεροσκάφη. Τα αεροπλάνα AERO C-3, που ονομάζονται ευρέως Sibly, χρησιμοποιήθηκαν επίσης για την καταπολέμηση των δασικών παρασίτων, τη συντριβή του πάγου στον Δούναβη και ως πειραματικά αεροπλάνα, π.χ. κινητήρες αστεριών M-21 δοκιμάστηκαν σε αυτά. Στα μέσα της δεκαετίας του 1950, χρησιμοποιήθηκαν από την αερολέσχη SVAZARM για την εκπαίδευση πιλότων και αλεξιπτωτιστών. Το αεροπλάνο ήταν ένα ολομέταλλο χαμηλοφτερό με διπλή κάθετη ουρά. Ο κύριος εξοπλισμός προσγείωσης ανασύρθηκε κατά τη διάρκεια της πτήσης προς τον άξονα του κινητήρα. Το αεροσκάφος ήταν εξοπλισμένο με δύο 12κύλινδρους κινητήρες M-411 (Argus As-411) με 580 HP, αερόψυκτους. Έκδοση C-3A. με διπλά χειριστήρια, που χρησιμοποιήθηκαν στη μεταπολεμική περίοδο για την εκπαίδευση πιλότων σε πολυκινητήρια αεροπλάνα. Η έκδοση C-3B προοριζόταν για την εκπαίδευση πληρωμάτων βομβαρδιστικών, προσαρμοσμένη για να μεταφέρει βόμβες ή άλλα φορτία στο χώρο των βομβών στην άτρακτο και σε 2 εκτοξευτές βομβών. Θέαση βόμβας wz. Το 45 τοποθετήθηκε στη θέση του δεξιού βραχίονα. Αυτή η έκδοση διέφερε από το C-3A με την πρώτη ματιά λόγω της παρουσίας πυργίσκου με πολυβόλο wz. 131, το ίδιο τυφέκιο τοποθετήθηκε στη δεξιά πλευρά της ατράκτου. Ήταν δυνατή η εγκατάσταση περισσότερων τουφεκιών αυτού του τύπου κάτω από το πάτωμα του πιλοτηρίου.