Το Μινσκ ήταν ένα σοβιετικό ελαφρύ αεροπλανοφόρο με κλασική πρόωση. Η καρίνα τοποθετήθηκε κάτω από αυτό το σκάφος το 1972, η εκτόξευση πραγματοποιήθηκε τον Σεπτέμβριο του 1975 και η θέση σε λειτουργία πραγματοποιήθηκε το 1978. Το συνολικό μήκος του πλοίου ήταν 273 μέτρα, το συνολικό πλάτος ήταν 32,7 μέτρα και το πλήρες εκτόπισμά του ήταν περίπου 38.000 τόνοι. Η μέγιστη ταχύτητα ήταν μέχρι 32 κόμβους. Ο εποχούμενος οπλισμός περιελάμβανε: 4 διπλούς εκτοξευτές ρουκετών SS-N-12, δύο διπλούς εκτοξευτές πυραύλων SA-N-3, δύο δίδυμα πυροβόλα των 76,2 mm και οκτώ σετ AK-630 των 30 mm. Το αεροπλανοφόρο θα μπορούσε να επιβιβάσει έως και 28 αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένων, για παράδειγμα, ελικοπτέρων Ka-25 ή Ka-27 ή αεροπλάνων Jak-38.
Το Μινσκ ήταν το δεύτερο μεγαλύτερο αεροπλανοφόρο κλάσης Kijew (Κίεβο, έργο 1143). Αυτός ο τύπος μονάδων κατασκευάστηκε με βάση την εμπειρία που αποκτήθηκε από τη λειτουργία καταδρομικών αεροσκαφών κλάσης Μόσχας. Ομοίως με αυτούς, διαθέτουν ισχυρό επί του σκάφους οπλισμό, που αντιστοιχεί σε περισσότερα από ένα αντιτορπιλικά εκείνης της εποχής, αλλά διαθέτουν και πολύ πιο εκτεταμένο εναέριο κατάστρωμα που επιτρέπει τη λειτουργία των αεροπλάνων Yak-38. Το κύριο καθήκον των πλοίων τύπου Kijew ήταν η καταπολέμηση των υποβρυχίων (ZOP) - ειδικά των αμερικανικών μονάδων SSBN οπλισμένων με πυραύλους Polaris. Σε καιρό ειρήνης, έπαιζαν πρωτίστως προπαγανδιστικό ρόλο και επρόκειτο να εκπροσωπήσουν τη ναυτική δύναμη της Σοβιετικής Ένωσης. Ένα από τα πλοία αυτής της κατηγορίας, δηλαδή το Μινσκ, ναυπηγήθηκε στη Μαύρη Θάλασσα στο Nikolaev. Λίγο μετά την έναρξη της υπηρεσίας, το Μινσκ τοποθετήθηκε στον Στόλο της Μαύρης Θάλασσας, αλλά το 1979 μεταφέρθηκε στον Στόλο του Ειρηνικού. Τα έτη 1981-1982, μετά από μια σειρά ατυχημάτων Yak-38, άλλαξε η αρχιτεκτονική του θαλάμου εκτόξευσης του αεροπλανοφόρου. Τα έτη 1982-1983 η μονάδα λειτούργησε στη λεκάνη του Ινδικού Ωκεανού και το 1986 αντιπροσώπευε τη σοβιετική σημαία στη ΛΔΚ κατά τη διάρκεια μιας επίσκεψης ευγενείας. Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, σχεδιάστηκε μια μεγάλη αναμόρφωση του Μινσκ, αλλά η μονάδα τελικά παροπλίστηκε το 1993. Το αφοπλισμένο πλοίο αγοράστηκε από μια από τις κινεζικές εταιρείες, ρυμουλκήθηκε στη ΛΔΚ και μετατράπηκε σε πλοίο μουσείου και κέντρο ψυχαγωγίας, ρόλο που υπηρετεί από το 2000.