Το Airspeed Oxford ήταν ένα βρετανικό εκπαιδευτικό και ελαφρύ αεροσκάφος μεταφοράς χαμηλών πτερύγων με μικτό σχεδιασμό και ανασυρόμενο εξοπλισμό προσγείωσης από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Η οδήγηση στο Mk. Και παρείχαν δύο κινητήρες Armstrong-Siddeley Cheetah X με 350 HP το καθένα. Η πρωτότυπη πτήση πραγματοποιήθηκε το 1937. Κατά τη διάρκεια της σειριακής παραγωγής, που διήρκεσε τα έτη 1938-1945, παρήχθησαν σχεδόν 8.800 αντίγραφα αυτού του αεροσκάφους. Ήταν οπλισμένο με 1 πολυβόλο Vickers των 7,7 mm και φορτίο βομβών έως και 113 kg.
Το Airspeed Oxford δημιουργήθηκε ως αποτέλεσμα παραγγελίας της RAF για ένα νέο εκπαιδευτικό αεροπλάνο για πληρώματα βομβαρδιστικών, το οποίο θα είχε σχεδιαστεί για την εκπαίδευση πιλότων, πλοηγών, πυροβολητών καταστρώματος και βομβαρδιστών. Εν ολίγοις, η RAF έψαχνε για ένα καθολικό και σύγχρονο εκπαιδευτικό μηχάνημα. Τα εργοστάσια ταχύτητας αέρα, ενώ εκπλήρωσαν αυτή την παραγγελία, βασίστηκαν στο σχεδιασμό του AS6 Envoy, εισάγοντας διορθώσεις και εκσυγχρονισμό σε αυτό. Τέλος, το Airspeed Oxford τέθηκε γρήγορα σε μαζική παραγωγή, αποδεικνύοντας ότι είναι ένα πολύτιμο αεροσκάφος που ανταποκρίνεται πλήρως στις σχεδιαστικές υποθέσεις. Πολλές παραλλαγές αυτού του μηχανήματος αναπτύχθηκαν κατά τη διάρκεια της παραγωγής. Ένα από τα πρώτα ήταν το Oxford Mk. II, που διέθετε πυργίσκο κορυφογραμμής που προοριζόταν για εκπαίδευση σκοπευτών. Το Oxford Mk. III, είχε ισχυρότερους κινητήρες και χρησιμοποιήθηκε για την εκπαίδευση πλοηγών. Υπήρχε και η έκδοση Oxford T. II, η οποία ήταν παραλλαγή μεταφοράς. Το μηχάνημα μετά από κατάλληλες αλλαγές βγήκε και στην πολιτική αγορά με το όνομα Airspeed Consul. Τα αεροπλάνα Airspeed Oxford δεν υπηρέτησαν μόνο στη RAF, αλλά και στις αεροπορικές δυνάμεις της Αυστραλίας, της Ελλάδας, του Καναδά, της Νέας Ζηλανδίας και των ΗΠΑ.