Βασικές πληροφορίες
| Κωδικός προϊόντος | CHOA65 |
| Βάρος: | 0.07 kg |
| Κλίμακα | 1:72 |
| Προσθήκη στον κατάλογο: | 27.3.2017 |
| Επιγραφές | Albatros-D.II |
| Παραγωγός | Choroszy Modelbud
|
| Υπεύθυνη οντότητα | |
Το Albatros D.II ήταν μια έκδοση ανάπτυξης του αεροσκάφους Albatros DI. Αυτό το μοντέλο διέφερε από το προκάτοχό του κατά 30 cm χαμηλότερα με τον άνω λοβό και την αντικατάσταση των πυραμίδων που στηρίζουν το έλασμα από το σχήμα ενός ανεστραμμένου γράμματος V στο προς τα έξω εκτεταμένο Στηρίγματα σε σχήμα Ν. το μέτωπο που ήταν φραγμένο από αυτές τις πυραμίδες. Το αεροπλάνο ήταν εξοπλισμένο με τον ίδιο κινητήρα και εξωτερικά δεν διέφερε πολύ από τον προκάτοχό του. Τα αεροπλάνα Albatros D.II που χρησιμοποιήθηκαν σε μαζική κλίμακα ανέκτησαν γρήγορα την αεροπορική υπεροχή για τον γερμανικό στρατό. Ο Oswald Boelcke πέθανε σε αυτό το αεροπλάνο στις 28 Οκτωβρίου 1916. Χτυπήθηκε σε σχηματισμό από έναν από τους πιλότους του. Το μηχάνημα ήταν αρκετά λειτουργικό για να προσγειωθεί, αλλά δυστυχώς ο Όσβαλντ έπεσε σε αναταράξεις και συνετρίβη. Το αεροπλάνο που τον έσπρωξε κατάφερε να προσγειωθεί. Το Albatros DII ήταν ένα μονοθέσιο μαχητικό διπλάνο με δομή άτρακτου μισού κελύφους με επένδυση από κόντρα πλακέ εργασίας. Ορθογώνια πάνελ από ξύλινη κατασκευή, επικαλυμμένα με λινό. Το αεροπλάνο ήταν οπλισμένο με δύο τουφέκια Spandau των 7,92 mm που εκτοξεύονταν μέσω του κύκλου της έλικας με συγχρονιστή Fokker. Παρήχθησαν περίπου 275 μονάδες του Albatros DII. Το αεροπλάνο, ωστόσο, δεν ήταν τόσο ευέλικτο όσο το γαλλικό Nieuporty. Για να βελτιωθεί η κατάσταση στο επόμενο μοντέλο, το Albatros D.III, χρησιμοποιήθηκε ο «θάλαμος Nieuporta» - το σύστημα μισό και μισό. Τεχνικά στοιχεία: Τελική ταχύτητα: 175 km/h; Ταχύτητα ανάβασης 3 m/s, μέγιστη οροφή 5200 m.
Λάθος στην περιγραφή; Δηλώστε το πρόβλημα
Οι γνώμες των πελατών μας
...