Σημείωση: Το Mistercraft αλλάζει συχνά τις χαλκομανίες που συνοδεύουν το μοντέλο χωρίς προειδοποίηση και ενδέχεται να διαφέρουν από τις φωτογραφίες και τις περιγραφές στον ιστότοπό μας. Εάν θέλετε μια συγκεκριμένη έκδοση, ενημερώστε μας εισάγοντας το κατάλληλο σχόλιο στο πεδίο σχολίων κατά την υποβολή της παραγγελίας.
Το Albatros D.III ήταν ένα μονοθέσιο αεροπλάνο, ένα διπλάνο με μικτή δομή, ως επί το πλείστον ξύλινο, με ανοιχτό πιλοτήριο και κλασικά σταθερό σύστημα προσγείωσης. Σχεδιασμένο το 1916. και κατασκευάστηκε στο γερμανικό εργοστάσιο Albatros-Werke στο Βερολίνο. Το πρώτο εξάμηνο του 1916 ο Εγγ. Ο Robert Thelen, χρησιμοποιώντας την εμπειρία των αεροπόρων που χρησιμοποιούν μαχητικά αεροσκάφη Albatros DI και D.II, άρχισε να αναπτύσσει ένα νέο μαχητικό αεροπλάνο για τη γερμανική αεροπορία. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις, επρόκειτο να είναι ένα αεροπλάνο με καλή ευελιξία, δυνατότητα γρήγορου ελιγμού σε κάθετη θέση, υψηλό ρυθμό αναρρίχησης και αντοχή σε υπερφορτώσεις. Το πρωτότυπο Albatros D.III πέταξε τον Σεπτέμβριο του 1916. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα αεροπλάνο εύκολο στον χειρισμό, ευέλικτο, ανθεκτικό και υψηλών επιδόσεων. Μετά την εισαγωγή μικρών διορθώσεων, η σειριακή παραγωγή ξεκίνησε το 1917. Συνολικά κατασκευάστηκαν 1.340 αεροσκάφη Albatros D.III, κυρίως στο εργοστάσιο Ostdeutsche Albatros-Werke στην Pi³a. Από το 1917, τα αεροπλάνα κατευθύνονταν προς τις γερμανικές αεροπορικές μονάδες στο μέτωπο, κυρίως προς τα δυτικά. Είχαν ταχύτερο ρυθμό αναρρίχησης από τα συμμαχικά αεροπλάνα, αλλά ήταν κατώτερα από την ικανότητα ελιγμών τους. Οι διάσημοι Γερμανοί αεροπόροι από τον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο Manfred von Richthofen και Ernst Udet πολέμησαν στο αεροπλάνο Albatros D.III. Τεχνικά στοιχεία: Τελική ταχύτητα: 175 km/h; Ταχύτητα ανάβασης 4,5 m/s, μέγιστη οροφή 5500 m, οπλισμός: δύο πολυβόλα 7,92 mm LMG08 / 15.