DISCONTINUED Eduard 32438 B-24 engines HOBBY BOSS

Το Pratt and Whitney R-1830 είναι ένας αμερικανικός κινητήρας αεροσκαφών από την περίοδο του Μεσοπολέμου και τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Ο κινητήρας τέθηκε σε λειτουργία για πρώτη φορά με επιτυχία το 1932 και η μαζική παραγωγή ξεκίνησε λίγο μετά, με αποτέλεσμα την παραγωγή πάνω από 170.000 από όλες τις εκδόσεις αυτού του κινητήρα! Έτσι, υποτίθεται ότι ήταν ο κινητήρας αεροσκαφών με τη μεγαλύτερη παραγωγή κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Το μήκος αυτής της μονάδας ισχύος (στην έκδοση R-1830-S1C-G) ήταν 150 cm, με διάμετρο 122 cm. Το βάρος της «ξηρής» μονάδας ισχύος αυτού του τύπου ήταν 567 κιλά. Ο κινητήρας που παρουσιάστηκε ήταν ένας 14κύλινδρος ακτινωτός κινητήρας, με στροβιλοσυμπιεστή, αερόψυκτος, ο οποίος ήταν σε θέση να παράγει μέγιστη ισχύ 1.200 ίππων. Αξίζει να προστεθεί ότι το Pratt and Whitney R-1830 κατασκευάστηκε σε πολλές εκδόσεις και εξελίσσονταν συνεχώς και οι διαφορές στη μέγιστη ισχύ μεταξύ αυτών των κινητήρων ήταν σημαντικές. Για παράδειγμα, ο κινητήρας Pratt and Whitney R-1830-1 απέδιδε 800 ίππους, αλλά το μοντέλο R-1830-S3C4-G απέδιδε 1200 ίππους. Αυτός ο πολύ επιτυχημένος και γενικά αξιόπιστος κινητήρας αεροσκαφών εγκαταστάθηκε σε πολλά αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένων των Consolidated B-24 Liberator, Grumman F4F Wildcat, Douglas C-47 Skytrain και Consolidated PBY Catalina.

3_edu32438_instruction_sheet.pdf