ACE 72166 BTR-70 APC (late production series)

Το τροχοφόρο τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού BTR-70 αναπτύχθηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1960 και τέθηκε σε υπηρεσία στον Σοβιετικό Στρατό το 1973. Η σειριακή παραγωγή του οχήματος έγινε τα έτη 1973-1984. Το όχημα κινούνταν από δύο κινητήρες καρμπυρατέρ συνολικής ισχύος 240 HP και πήρε 7 στρατιώτες απόβασης. Το πλήρωμα αποτελούνταν από δύο άτομα: τον διοικητή και τον μηχανικό-οδηγό.

Ο μεταφορέας BTR-70 δημιουργήθηκε ως διάδοχος του BTR-60. Ο κύριος οπλισμός του αυτοκινήτου (ένα πολυβόλο των 14,5 χλστ.) βρισκόταν ακόμα στον περιστρεφόμενο πυργίσκο, γεγονός που επέτρεπε αποτελεσματικά κυκλικά πυρά. Το BTR-70, ωστόσο, υψωνόταν πάνω από τον προκάτοχό του με πολύ πιο ισχυρούς κινητήρες τύπου ZMZ-4908 και ελαφρώς καλύτερη προστασία πληρώματος. Μακράν το μεγαλύτερο μειονέκτημα του BTR-70, όπως και του προκατόχου του, ήταν η καταστροφική τοποθέτηση πολύ μικρών καταπακτών για τα στρατεύματα αποβίβασης. Επιπλέον, το μεγάλο μειονέκτημα ήταν το περίπλοκο σύστημα κίνησης, πολύ δύσκολο να επισκευαστεί σε συνθήκες μάχης, καθώς και η πολύ μικρή γωνία ανύψωσης του κύριου όπλου, που αργότερα άλλαξε σε επόμενες εκδόσεις. Τα τροχοφόρα τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού BTR-70 χρησιμοποιήθηκαν σε μάχες στο Αφγανιστάν το 1979-1989 και σε ένοπλες συγκρούσεις υπό την ηγεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας στον Καύκασο μετά το 1989. Μέχρι σήμερα, διάφορες εκδόσεις του BTR-70 χρησιμοποιούνται κυρίως από τη Ρωσία, αλλά και, για παράδειγμα, από την Ουκρανία και τη Λιθουανία.