Orlik 092k Boeing 767-300 (Chalk Paper)

Το Boeing 767 είναι ένα επιβατικό τζετ μεγάλης εμβέλειας, χαμηλών πτερύγων, διπλού κινητήρα, χαμηλών πτερύγων, αμερικανικής κατασκευής. Η κίνηση παρέχεται από δύο κινητήρες Pratt και Whitney JT-9D ή PW4000 ή General Electric CF6 ή Rolls-Royce RB211. Η πτήση του πρωτότυπου έγινε το 1981 και η σειριακή παραγωγή ξεκίνησε το 1982 και συνεχίζεται ακόμα. Μέχρι τον Απρίλιο του 2014, είχαν παραχθεί 1.030 αντίγραφα αυτού του αεροσκάφους. Το Boeing 767 δημιουργήθηκε ως μια προσπάθεια από την εταιρεία με έδρα το Σιάτλ να ανταποκριθεί στην κρίση καυσίμων της δεκαετίας του 1970, η οποία ανάγκασε τη δημιουργία αεροσκαφών ικανών να λειτουργούν μια σύνδεση μεγάλων αποστάσεων, αλλά να καταναλώνουν πολύ λιγότερα καύσιμα από πριν. Επιπλέον, ήταν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου που η Boeing εξελίχθηκε σε έναν τρομερό ανταγωνιστή με τη μορφή της ευρωπαϊκής κοινοπραξίας Airbus, η οποία από το 1972 πρόσφερε το επιτυχημένο μοντέλο A300. Το Boeing 767 αποδείχθηκε ένα καινοτόμο μηχάνημα - ήταν κορεσμένο με σύγχρονο ηλεκτρονικό εξοπλισμό, που επέτρεψε τη μείωση του πληρώματος σε 2 άτομα. Ωστόσο, η χρήση του συστήματος fly-by-wire δεν αποφασίστηκε, παρά το γεγονός ότι το χρησιμοποιούσαν αεροπλάνα της Airbus. Κατά τη διάρκεια της σειριακής παραγωγής, δημιουργήθηκαν πολλές κύριες εκδόσεις ανάπτυξης αυτού του πολύ επιτυχημένου αεροσκάφους, που διέφεραν κυρίως ως προς τη χωρητικότητα του θαλάμου επιβατών και των χρησιμοποιούμενων κινητήρων, καθώς και στην εμβέλεια πτήσης. Η έκδοση 747-400ER, η οποία δοκιμάστηκε το 2000, μπορεί να μεταφέρει έως και 375 επιβάτες και η εμβέλεια πτήσης είναι 10.415 km.