Airfix

Airfix 12010 Boeing B-17G & Bomber Re-supply Set

Boeing B-17G & Bomber Re-supply Set - Image 1
Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Airfix
Κωδικός προϊόντος: afx12010
Παρούσα διαθεσιμότητα: μη διαθέσιμο
Τελευταία διαθέσιμο: 2.3.2020
€25.06 ή 16100 πόντοι

Περιέχει 24% φπα
κατά την αποστολή στη χώρα: Ελλάδα
Για να αλλάξετε χώρα κάντε κλικ εδώ

Εάν το προϊόν δεν είναι αυτή τη στιγμή διαθέσιμο, δώστε μας παρακάτω το εμαιλ σας και θα λάβετε αυτόματα ειδοποίηση όταν εμφανιστεί προς πώληση!

Μπορούμε να φέρουμε το προϊόν, το οποίο δεν υπάρχει στη σελίδα ή δεν είναι διαθέσιμο;

Βασικές πληροφορίες

ΠαραγωγόςAirfix
Κωδικός προϊόντοςafx12010
Βάρος:1.01 kg
Ean:5055288639980
Κλίμακα1:72
Προσθήκη στον κατάλογο:17.5.2017
ΕπιγραφέςBoeing-B-17-Flying-Fortress
Τον Μάιο του 1934, ο στρατός των ΗΠΑ δημοσίευσε τις προϋποθέσεις με τις οποίες έπρεπε να ανταποκριθεί στο σύγχρονο πολυκινητήριο βομβαρδιστικό που χρειαζόταν. Απαιτήθηκε ότι μπορούσε να πάρει έως και 907 κιλά βόμβες σε μια διαδρομή από 1640 έως 3540 χλμ., διατηρώντας παράλληλα ταχύτητα 322 έως 402 χλμ./ώρα. Ενώ, σύμφωνα με τον αμερικανικό στρατό, ο όρος πολυκινητήρας σήμαινε ότι θα έπρεπε να υπάρχουν περισσότεροι από ένας κινητήρες, η Boeing προσκλήθηκε να παρουσιάσει την ιδέα της υιοθέτησε τη χρήση τεσσάρων κινητήρων για το Boeing 299 (αργότερα ονομάστηκε B-17). Οι εργασίες στη μηχανή ξεκίνησαν στα μέσα Ιουνίου 1934. Στις 28 Ιουλίου 1935, το Boeing 299 απογειώθηκε για την πρώτη του πτήση. Πραγματοποιήθηκε σε μια διαδρομή 3.380 km με μέση ταχύτητα 406 km/h. Η είδηση των θετικών αποτελεσμάτων των τεστ έκανε την Boeing αισιόδοξη. Η πιο πικρή είδηση λήφθηκε ότι στις 30 Οκτωβρίου 1935, το πρωτότυπο είχε συντριβεί κατά την απογείωση. Από τη μελέτη των αιτιών της συντριβής προέκυψε ότι η απογείωση έγινε με μπλοκαρισμένο το σύστημα ελέγχου (κανονική διαδικασία όταν το αεροσκάφος ήταν ακίνητο). Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη τα θετικά αποτελέσματα των δοκιμών που πραγματοποιήθηκαν, ο στρατός αποφάσισε να δώσει παραγγελία για 13 YB-17 και ένα για στατικές δοκιμές. Το πρωτότυπο που συνετρίβη κινούνταν από τέσσερις κινητήρες Pratt-Whitney R-1680-E Hornet με ισχύ 750 HP ο καθένας. Το φτερό του στη βάση ήταν τόσο μεγάλου προφίλ που έφτανε τη μισή διάμετρο της κυκλικής ατράκτου. Υπήρχαν πτερύγια μεγάλου ανοίγματος στο πίσω άκρο των φτερών, τα οποία μείωσαν την ταχύτητα κατά την απογείωση και την προσγείωση. Το κάτω μέρος με τον πίσω τροχό ήταν ηλεκτρικά ανασυρόμενο και εκτεταμένο. Ο οπλισμός αποτελούνταν από πέντε πολυβόλα και η μάζα του φορτίου βόμβας που μεταφέρθηκε στην καταπακτή του κύτους έφτασε τα 2177 κιλά. Η πρώτη πτήση του YB-17 πραγματοποιήθηκε στις 2 Δεκεμβρίου 1936. Το αεροσκάφος διέφερε από το πρωτότυπο χρησιμοποιώντας ακτινωτούς κινητήρες Wright GR-1820-39 Cyclon με ισχύ 930 KM, προετοιμασία για πτήση με πλήρωμα 9 ατόμων και ορισμένες μικρές βελτιώσεις. 12 αεροσκάφη παραδόθηκαν μεταξύ Ιανουαρίου και Αυγούστου 1937. Αποτελούν μέρος του εξοπλισμού της 2 Bombardment Group στο Langley Field της Βιρτζίνια. Το 13ο αντίγραφο παραδόθηκε στο Wright Field όπως είχε προγραμματιστεί για μια σειρά δοκιμών που θα ολοκληρωθούν. Ωστόσο, αφού ένα από τα Y-B17 βγήκε χωρίς ζημιά από την πτήση σε ισχυρές αναταράξεις, αποφασίστηκε να φέρει το δέκατο τρίτο αντίγραφο στα πρότυπα λειτουργίας. Το αεροσκάφος, που ονομάστηκε U1B-17A, τροφοδοτείτο από ακτινωτούς κινητήρες 1000HP GR-1820-51, εξοπλισμένους με στροβιλοσυμπιεστές Moss/General Electric με κινητήρα καυσαερίων. Η πρώτη πτήση αυτού του μηχανήματος έγινε στις 29 Απριλίου 1938. Η εμπειρία λειτουργίας έχει αποδείξει τα πλεονεκτήματα μιας τέτοιας μονάδας ισχύος σε σχέση με τους κινητήρες ατμοσφαιρικής αναπνοής και από εκεί και πέρα, μόνο οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες χρησιμοποιήθηκαν για όλες τις επόμενες μηχανές Flying Fortress. Μετά την παραγγελία για το YB-17, υπογράφηκε σύμβαση για την κατασκευή 39 B-17B - μια παραλλαγή παρόμοια με την πρώτη έκδοση, αλλά με υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες 1200HP R-1820-65 και αυξημένο αριθμό πολυβόλων - έως 7 τεμάχια. Το πρώτο αεροσκάφος απογειώθηκε στις 27 Ιουνίου 1939 και η παράδοση όλων των αεροσκαφών ολοκληρώθηκε τον Μάρτιο του 1940. Το B-17C ήταν η πρώτη έκδοση αυτού του αεροσκάφους που παραδόθηκε στη RAF στη Μεγάλη Βρετανία. Οι πρώτες 20 μονάδες που στάλθηκαν στις αρχές του 1941 ονομάστηκαν Φρούριο Ι. Τοποθετήθηκαν στον εξοπλισμό της 90 μοίρας, η οποία τις συμπεριέλαβε για πρώτη φορά επιχειρησιακά που χρησιμοποιήθηκαν στις 8 Ιουλίου 1941 κατά τον βομβαρδισμό του Wilhelmshaven. Τους επόμενους δύο μήνες όμως τα Β-17, κάνοντας 26 ενέργειες, αποδείχθηκαν αναποτελεσματικά, με τους Αμερικανούς να πιστεύουν ότι οφειλόταν στην ακατάλληλη χρήση των νέων βομβαρδιστικών. Αν και το Bf-109 Messerschmitts αντιμετώπισε προβλήματα αναχαίτισης του B 17 κατά τη διάρκεια της πτήσης στο μέγιστο ύψος των 9.750 μέτρων, αποδείχθηκε ότι κατά τη διάρκεια των ημερήσιων επιχειρήσεων πάνω από τη Γερμανία, το ύψος πτήσης από μόνο του δεν ήταν επαρκής άμυνα, και επομένως ήταν απαραίτητο να ανέβει ισχυρότερο οπλισμό. Εν αναμονή αλλαγών στον εξοπλισμό ή της ανάπτυξης καλύτερων τρόπων χρήσης αυτών των μηχανών, καταργήθηκαν σταδιακά από τις πτήσεις πάνω από την Ευρώπη. Με το τέλος του 1941, οι Ηνωμένες Πολιτείες είχαν εμπλακεί σε εχθροπραξίες. Αρχικά στον Ειρηνικό, και αργότερα μετά η βίαιη ιαπωνική επέκταση σταμάτησε. Στην Ευρώπη, όπου οι Σύμμαχοι κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι πρέπει να επικεντρώσουν τις προσπάθειές τους για να τερματίσουν τον πόλεμο στη γηραιά ήπειρο. Ως αποτέλεσμα, ένας μεγάλος αριθμός Β-17 που επρόκειτο να βρεθεί στην Άπω Ανατολή επανακατευθύνθηκε στη Μεγάλη Βρετανία και προμηθεύτηκε εκ νέου από την 8η Πολεμική Αεροπορία της USAAF. Το 1940, η Boeing έλαβε παραγγελία για 42 B-17D. Διαφέρουν από το B-17C μόνο ελαφρώς - ήταν εξοπλισμένα με αυτοσφραγιζόμενες δεξαμενές καυσίμου και πρόσθετη θωράκιση καμπίνας πληρώματος. Τα μηχανήματα παραδόθηκαν το 1941. Τα αεροπλάνα B-17E, F και G είχαν επανασχεδιασμένη και διευρυμένη ουρά και διέφεραν από τους προκατόχους τους κυρίως από το ισχυρό ουραίο πτερύγιο. Τα B-17 E και F ήταν τα πρώτα από αυτά τα βομβαρδιστικά που συμπεριλήφθηκαν στην προαναφερθείσα 8 Πολεμική Αεροπορία στην Ευρώπη. Ήταν εκείνη την εποχή τα πιο σύγχρονα μηχανήματα B-17, ωστόσο σε δύο κύριες επιχειρήσεις, στις 17 Αυγούστου και στις 14 Οκτωβρίου 1943, 120 αεροπλάνα καταρρίφθηκαν εναντίον γερμανικών στρατηγικών στόχων. Αποδείχθηκε ότι το Φρούριο δεν μπορεί να προσφέρει επαρκή κάλυψη για τον εαυτό τους, όσο σφιχτά κι αν πετούν στους σχηματισμούς. Ήταν μια οδυνηρή αλήθεια, αλλά αυτά τα αεροπλάνα ήταν πράγματι ευάλωτα στις ημερήσιες επιχειρήσεις, εκτός κι αν συνοδεύονταν από συνοδούς μεγάλης εμβέλειας. Πολλά από τα B-17 καταρρίφθηκαν κατά τη διάρκεια μιας κατά μέτωπο επίθεσης, και ως εκ τούτου η τελευταία έκδοση παραγωγής επανασχεδιάστηκε έτσι ώστε το αεροσκάφος να μπορεί να αντέξει παρόμοιες επιθέσεις. Ως αποτέλεσμα, το B-17 G είχε έναν πυργίσκο στο κάτω τμήμα της πλώρης για να φιλοξενήσει δύο πολυβόλα των 12,7 χλστ. Αυτό αύξησε τον αριθμό των αμυντικών όπλων σε 13 πολυβόλα. Όχι μόνο χρησιμοποιήθηκε η πλειονότητα των B-17 στην Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή, αλλά το αεροσκάφος συμμετείχε σε μάχες οπουδήποτε πολέμησαν οι αμερικανικές μονάδες. Στον Ειρηνικό, τα B-17 έχουν διαδραματίσει ανεκτίμητο ρόλο σε πτήσεις ναυτικής περιπολίας, αναγνώρισης και κλασικών βομβαρδιστικών ή εργασίες στενής υποστήριξης. Από το σύνολο των σχεδόν 13.000 διαφορετικών Β-17 που παράγονται (τα περισσότερα στην έκδοση F), μόνο μερικές εκατοντάδες παρέμειναν σε υπηρεσία μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Ωστόσο, και αυτά σύντομα αποσύρθηκαν από την υπηρεσία. Τεχνικά στοιχεία (για το B-17G): Μέγιστη ταχύτητα: 510 km/h, πρακτική οροφή: 10.670 m, ακτίνα λειτουργίας: 1.760 km, οπλισμός: σταθερά - 13 πολυβόλα περίπου 12,7 mm, αναρτημένα - έως 5800 kg, κανονικά - Βόμβες 2742 κιλών.
Λάθος στην περιγραφή; Δηλώστε το πρόβλημα
Οι γνώμες των πελατών μας
Προσθέστε τη γνώμη σας για: Boeing B-17G & Bomber Re-supply Set
...
Προσθήκη στον κατάλογο: 17.5.2017
Παρούσα διαθεσιμότητα: μη διαθέσιμο
  • διαθέσιμο προϊόν
  • μη διαθέσιμο προϊόν
  • το προϊόν διαθέσιμο βάσει παραγγελίας
  • παράδοση εμπορεύματος
  • έλλειψη
  • 1 τεμάχιο
  • 2 τεμάχια
  • 3-5 τεμάχια
  • 6-10 τεμάχια
  • παραπάνω 10 τεμάχια
Μπορούμε να φέρουμε το προϊόν, το οποίο δεν υπάρχει στη σελίδα ή δεν είναι διαθέσιμο;
Τυχόν προσθήκες

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Eduard
Κωδικός προϊόντος: edu672132
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€12.24 ή 7900 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Eduard
Κωδικός προϊόντος: edu672130
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€8.02 ή 5200 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Eduard
Κωδικός προϊόντος: edu672131
Διαθεσιμότητα: 2-6 εβδομάδες

€43.53 ή 28000 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Airfix
Κωδικός προϊόντος: afx06304
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€39.45 ή 25400 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Eduard
Κωδικός προϊόντος: edu72537
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€13.85 ή 8900 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Eduard
Κωδικός προϊόντος: edu72516
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€27.07 ή 17400 πόντοι

Παραγωγός: ADH Publishing
Κωδικός προϊόντος: ADH-MIM145
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€12 ή 7700 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Eduard
Κωδικός προϊόντος: edu73382
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€23.26 ή 15000 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Eduard
Κωδικός προϊόντος: edu73383
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€23.26 ή 15000 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Eduard
Κωδικός προϊόντος: eduBIG72118
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€62.04 ή 39900 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Eduard
Κωδικός προϊόντος: edu73569
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€23.26 ή 15000 πόντοι

Κλίμακα: 1:72
Παραγωγός: Eduard
Κωδικός προϊόντος: edu73570
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€23.26 ή 15000 πόντοι

Παρόμοια προϊόντα
-12%

Κλίμακα: n/a
Παραγωγός: Meng Model
Κωδικός προϊόντος: MNG-MPLANE001
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€14.94 €13.14
ή 9600 πόντοι

Κλίμακα: 1:32
Παραγωγός: HK Models
Κωδικός προϊόντος: HKM-01E044
Διαθεσιμότητα: διαθέσιμο!

€406.78 ή 261600 πόντοι

Κλίμακα: 1:144
Παραγωγός: Anigrand Craftswork
Κωδικός προϊόντος: NGR-AA4087
Διαθεσιμότητα: 2-6 εβδομάδες

€121.35 ή 78000 πόντοι

Κλίμακα: 1:48
Παραγωγός: Revell
Κωδικός προϊόντος: rev04297
Διαθεσιμότητα: 5-10 εργάσιμες ημέρες

€58.23 ή 37400 πόντοι

Κλίμακα: 1:32
Παραγωγός: HK Models
Κωδικός προϊόντος: HKM-01E029
Διαθεσιμότητα: 2-6 εβδομάδες

€531.13 ή 341600 πόντοι