Βασικές πληροφορίες
Κωδικός προϊόντος | hlr80437 |
Βάρος: | 1.07 kg |
Ean: | 3279510804379 |
Κλίμακα | 1:72 |
Προσθήκη στον κατάλογο: | 30.10.2004 |
Επιγραφές | Boeing-KC-135-Stratotanker |
Παραγωγός | Heller Heller Hobby GmbH Erlenbacher str.3 42477 Radevormwald Γερμανία |
Υπεύθυνη οντότητα | Heller Hobby GmbH Erlenbacher str.3 42477 Radevormwald Γερμανία |
Τον Νοέμβριο του 1953, ο Διοικητής Στρατηγικής Αεροπορίας, Στρατηγός Κέρτις ΛεΜέι, ανακοίνωσε την πρόθεσή του να αγοράσει τζετ τάνκερ. Προκηρύχθηκε διαγωνισμός, στον οποίο εντάχθηκαν οι εταιρείες Boeing (δύο προτάσεις βασισμένες στο Boeing 367-80), Douglas και Lockheed. Το πρώτο εξάμηνο του 1954, η Boeing είχε ήδη ολοκληρώσει την κατασκευή του πρωτοτύπου, ενώ οι υπόλοιπες εταιρείες ήταν πολύ πίσω από τα σχέδιά τους. Μετά την πτήση Boeing 367-80, ο στρατηγός Curtis LeMay συνέστησε την αγορά του δεξαμενόπλοιου Boeing, θεωρώντας το ως προσωρινή λύση, και αφού διευθετηθεί ο ανταγωνισμός, ξεκινήστε την αγορά του μηχανήματος-στόχου. Ήταν μια κίνηση που δεν επηρέασε επίσημα τον συνεχιζόμενο ανταγωνισμό, αλλά ευνόησε σαφώς την Boeing. Διότι ήταν σαφές ότι αν τεθεί σε λειτουργία έστω και ένας μικρός αριθμός αεροσκαφών, η ταυτόχρονη αγορά του δεύτερου τύπου θα ήταν δύσκολο να δικαιολογηθεί ενώπιον του Κογκρέσου και τελικά θα απορριφθεί. Στην πραγματικότητα, ήταν έτσι, γιατί τον Οκτώβριο του 1954 η Lockheed ανακηρύχθηκε η νικήτρια του διαγωνισμού. Ταυτόχρονα, όμως, για να καλυφθεί το κενό, μέχρι να τεθούν σε λειτουργία τα νέα μηχανήματα Lockheed, πάρθηκε η απόφαση αγοράς 29 δεξαμενόπλοιων Boeing. Στην πράξη, αυτό σήμαινε την είσοδο του αεροσκάφους Boeing KC-135A σε υπηρεσία στο SAC. Αργότερα, όταν ξεκίνησαν οι παραδόσεις KC-135A στην Πολεμική Αεροπορία, το έργο της Lockheed εγκαταλείφθηκε εντελώς και δεν ολοκληρώθηκε ποτέ. Το πρώτο KC-135A ολοκληρώθηκε στις 18 Ιουλίου 1956. Η πτήση πραγματοποιήθηκε στις 31 Αυγούστου 1956. Το πρώτο KC-135A στάλθηκε σε διάφορες πειραματικές μονάδες, όπου πραγματοποιήθηκαν τακτικές και επιχειρησιακές δοκιμές. Περισσότερα αεροπλάνα πήγαν στις επιχειρησιακές μονάδες. Η παραγωγή δεξαμενόπλοιων ήταν σύμφωνη με τον ρυθμό παραγωγής του βομβαρδιστικού B-52 Startofortress. Το τελευταίο 732 KC-135A πετάχτηκε στις 31 Δεκεμβρίου 1964. Εκτός από τα προαναφερθέντα αεροσκάφη, κατασκευάστηκαν επίσης 88 μηχανές άλλων τύπων: 17 KC-135B, 4 RC-135A και 10 RC-135B, 45 C- 135 μεταφορικά αεροσκάφη και 12 αεροσκάφη C-135F (KC -135A σε παραλλαγή εξαγωγής για τη Γαλλία). Σε αυτό (810 αντίγραφα), ολοκληρώθηκε η παραγωγή του C-135 όλων των ποικιλιών και όλες οι άλλες ποικιλίες ήταν το αποτέλεσμα μεταγενέστερων μετατροπών και ανακατασκευών. Τεχνικά στοιχεία: Μέγιστη ταχύτητα: 933 km/h, ταχύτητα ανάβασης: 24,8 m/s, μέγιστη οροφή 15200 m, μέγιστη αυτονομία: 17 766 km.
Λάθος στην περιγραφή; Δηλώστε το πρόβλημα
Οι γνώμες των πελατών μας
Βασικές πληροφορίες
Παραγωγός | Heller Heller Hobby GmbH Erlenbacher str.3 42477 Radevormwald Γερμανία |
Υπεύθυνη οντότητα | Heller Hobby GmbH Erlenbacher str.3 42477 Radevormwald Γερμανία |
Πληροφορίες Ασφάλειας
Produkt zawiera drobne elementy.
Nie przeznaczony dla dzieci poniżej 14 roku życia. Używać pod nadzorem osoby dorosłej.
Ryzyko udławienia się.
Trzymać z daleka od zwierz±t.
|
...