Το Bristol Type 171 Sycamore ήταν ένα βρετανικό ελικόπτερο πολλαπλών ρόλων από τη μεταπολεμική περίοδο. Η πτήση του πρωτότυπου πραγματοποιήθηκε το 1947 και η σειριακή παραγωγή του μηχανήματος πραγματοποιήθηκε τα έτη 1947-1959. Στην πορεία του κατασκευάστηκαν περίπου 180 ελικόπτερα αυτού του τύπου. Η κίνηση παρέχεται από έναν μόνο κινητήρα Άλβις Λεωνίδης 73 με ισχύ 557 ίππων. Το μήκος του κύτους αυτού του μηχανήματος ήταν 14,07 μέτρα και η διάμετρος του κύριου ρότορα ήταν 14,81 μέτρα. Το μέγιστο βάρος απογείωσης κυμάνθηκε γύρω στα 2.540 κιλά και η μέγιστη ταχύτητα δεν ξεπέρασε τα 205 km/h.
Το ελικόπτερο Type 171 Sycamore ήταν το πρώτο ελικόπτερο στην ιστορία της Bristol Airplane Company και το πρώτο βρετανικής κατασκευής αεροσκάφος αυτού του τύπου που πιστοποιήθηκε για πολιτικές πτήσεις στη Μεγάλη Βρετανία. Οι εργασίες σε αυτό το μηχάνημα ξεκίνησαν το 1944, με επικεφαλής τον Ραούλ Χάφνερ. Αρχικά, το μηχάνημα προσφέρθηκε στην πολιτική αγορά και έτυχε θετικής υποδοχής, μεταξύ άλλων, από την British Airways. Ωστόσο, η παραγωγή της στρατιωτικής έκδοσης, που προοριζόταν για τη RAF, ξεκίνησε γρήγορα, όπου εκτελούσε τα καθήκοντα της ιατρικής εκκένωσης, της μεταφοράς και του συνδέσμου. Αξίζει να προστεθεί ότι τα ελικόπτερα Bristol Sycamore χρησιμοποιήθηκαν στη μάχη, για παράδειγμα στις μάχες στη Malaya το 1948-1960. Εξάγονταν επίσης μηχανήματα στη Δυτική Γερμανία, την Αυστραλία και το Βέλγιο.
Bristol Type 171 Sycamore ή μικρότερο - Το Bristol Sycamore ήταν ένα μεταλλικό ελικόπτερο πολλαπλών χρήσεων βρετανικής παραγωγής με σταθερό σύστημα προσγείωσης τριών στηρίξεων σε κλασική διάταξη με κύριο ρότορα και ουραίο ρότορα στη δοκό. Η πτήση του πρώτου πρωτότυπου πραγματοποιήθηκε το 1947 και η σειριακή παραγωγή συνεχίστηκε το 1947-1959. Συνολικά δημιουργήθηκαν περίπου 180 αντίγραφα αυτού του ελικοπτέρου. Το μηχάνημα, στην έκδοση Mk.4, είχε μήκος 18,62 μέτρα και η διάμετρος του κύριου ρότορα ήταν περίπου 14,8 μέτρα. Η κίνηση παρείχε έναν μόνο κινητήρα Alvis Leonidas με 550 HP. Η μέγιστη ταχύτητα ήταν έως και 212 km / h.
Οι εργασίες έρευνας και ανάπτυξης για ένα πλήρες ελικόπτερο ξεκίνησαν στην Bristol Airplane Company το 1944 και αρχικά επιβλέπονταν από τον Raoul Hafner - έναν από τους πιο εξαιρετικούς Βρετανούς μηχανικούς ελικοπτέρων της αρχικής φάσης του Ψυχρού Πολέμου, που γεννήθηκε στην Αυστρία. Οι εργασίες προχώρησαν σχετικά γρήγορα και η πτήση του πρωτότυπου των μηχανών Sycamore έγινε το 1947. Το μηχάνημα αποδείχθηκε σχετικά επιτυχημένο και χρήσιμο. Ο κύριος χρήστης αυτών των μηχανών ήταν η βρετανική RAF, η οποία τα χρησιμοποιούσε ως μηχανές διάσωσης, έρευνας και συνδέσμου. Υπηρέτησαν σε αυτόν τον ρόλο κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης στη Μαλάγια το 1948-1960. Το μηχάνημα χρησιμοποιήθηκε επίσης σε πολύ μικρότερη κλίμακα από την αυστραλιανή και βελγική αεροπορία.