CMK Q72010 Bristol Pegasus - silnik brytyjski

Το Bristol Pegasus ήταν μια βρετανική αεροπορική μηχανή της περιόδου του Μεσοπολέμου και του Β' Παγκοσμίου Πολέμου που παρήχθη από την Bristol Engine Company. Σχεδιάστηκε από τον Sir Roy Fedden. Δοκιμάστηκε για πρώτη φορά σε πτήση το 1932. Ο κινητήρας - στην έκδοση Pegasus XVIII - ζύγιζε 504 κιλά με κυβισμό 28,7 λίτρα. Υπολογίζεται ότι παρήχθησαν περίπου 32.000 μονάδες αυτού του κινητήρα του αεροσκάφους.

Το Bristol Pegasus ήταν ένας ακτινωτός κινητήρας 9 κυλίνδρων ενός αστεριού που αναπτύχθηκε από τους άλλους κινητήρες Mercury και Jupiter του Μπρίστολ. Το Bristol Pegasus είχε το ίδιο μέγεθος με τον κινητήρα Jupiter, ήταν επίσης κατασκευασμένο από χάλυβα και αλουμίνιο, αλλά είχε πολύ πιο περίτεχνο μηχανικό σχεδιασμό, που είχε ως αποτέλεσμα ο νέος κινητήρας να έχει μεγάλη αναλογία ισχύος προς βάρος. Το Bristol Pegasus βελτιωνόταν συνεχώς και σε επόμενες εκδόσεις πέτυχε όλο και υψηλότερες μέγιστες ισχύς, για παράδειγμα: ο Pegasus II είχε 635 HP, ο Pegasus III ήδη 690 HP και ο Pegasus XXII - 1010 HP. Το τελευταίο χρησιμοποιεί έναν εντελώς νέο υπερσυμπιεστή. Ο κινητήρας χρησιμοποιήθηκε ως μονάδα ισχύος για πολλά βρετανικά αεροσκάφη του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Τροφοδοτούσε αεροπλάνα όπως, για παράδειγμα, οι πρώτες εκδόσεις των Vickers Wellington, Fairey Swordfish και Short Sunderland. Χρησιμοποιήθηκε επίσης στην πολωνική αεροπορία ως κινητήρας για μηχανές PZL P.23 Karaś και PZL P.37 Łoś.