Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, πολλές δεκάδες μεραρχίες σχηματίστηκαν ως μέρος του βρετανικού στρατού και στο τέλος του πολέμου υπηρέτησαν σε αριθμεί περίπου 2,9 εκατομμύρια ανθρώπους. Παρά την καλά ανεπτυγμένη ραδιοφωνική και τηλεφωνική επικοινωνία, οι αναβάτες αποστολής εξακολουθούσαν να παίζουν σημαντικό ρόλο σε αυτό. Για πρώτη φορά τέτοιοι αγγελιοφόροι χρησιμοποιήθηκαν στον βρετανικό στρατό στις αρχές του Α' Παγκοσμίου Πολέμου και λειτούργησαν στη δομή της Royal Engineers Signal Service. Αξίζει να προστεθεί ότι αρχικά μόνο εθελοντές στρατεύονταν στην υπηρεσία αυτή. Κατά τη διάρκεια του επόμενου παγκόσμιου πολέμου, ο ρόλος των αναβατών αποστολής δεν μειώθηκε. Υπηρέτησαν όχι μόνο στον βρετανικό στρατό, αλλά και στην αεροπορία (RAF) και στο Βασιλικό Ναυτικό, τα περισσότερα από τα οποία υπάγονταν στο Βασιλικό Σώμα Σημάτων (RCS για συντομία). Αξίζει να προσθέσουμε εδώ ότι τόσο το βρετανικό τμήμα πεζικού όσο και το τμήμα τεθωρακισμένων περιλάμβαναν ένα ξεχωριστό τάγμα RCs, το οποίο περιλάμβανε αναβάτες αποστολής. Οι βρετανικοί αγγελιοφόροι μοτοσυκλετών χρησιμοποίησαν πολλά μοντέλα μοτοσυκλετών από μάρκες όπως η Triumph, η Norton, η BSA και η Matchless στις υπηρεσίες τους. Αξίζει επίσης να προσθέσουμε ότι ένα από τα πιο χρησιμοποιημένα μοντέλα ήταν το Norton 16H.
Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, πολλές δεκάδες μεραρχίες σχηματίστηκαν ως μέρος του βρετανικού στρατού και στο τέλος του πολέμου υπηρέτησαν σε αριθμεί περίπου 2,9 εκατομμύρια ανθρώπους. Ήταν υπεύθυνος για την πειθαρχία, την τάξη και τη δίωξη των δραστών κοινών εγκλημάτων - που σχηματίστηκε το 1926 - Σώμα Στρατιωτικής Αστυνομίας, συντομογραφία CMP (έλαβε το επίθετο «Βασιλικός» μόλις το 1946). Στην αρχή του Β' Παγκοσμίου Πολέμου υπηρέτησαν στη ΔΕΑ περίπου 4.100 άτομα, ενώ στο τέλος του πολέμου ο αριθμός της αυξήθηκε σε περίπου 50.000 άτομα. Η ΔΕΑ χωρίστηκε σε έξι κύρια τμήματα (γραφεία), μεταξύ των οποίων, για παράδειγμα, η Πτέρυγα Προστασίας (υπεύθυνη για τη διατήρηση της γενικής τάξης σε συγκεκριμένες μεραρχίες και υποδιαιρέσεις), η πτέρυγα ευάλωτων σημείων (που ιδρύθηκε το 1941 και είναι υπεύθυνη για την προστασία μόνιμων στρατιωτικών εγκαταστάσεων στη Μεγάλη Βρετανία).Μεγάλη Βρετανία) ή την Πτέρυγα Ελέγχου Κυκλοφορίας (που επίσης ιδρύθηκε το 1941 και είναι υπεύθυνη για τον έλεγχο και την ικανότητα της στρατιωτικής οδικής κυκλοφορίας). Αξίζει να προσθέσουμε εδώ ότι τόσο το βρετανικό τμήμα πεζικού όσο και το τμήμα τεθωρακισμένων περιελάμβαναν ξεχωριστό λόχο ΔΕΑ που αναφέρεται απευθείας στη διοίκηση της μεραρχίας.