Βασικές πληροφορίες
| Παραγωγός | RS Models |
| Κωδικός προϊόντος | RSM92270 |
| Βάρος: | 0.11 kg |
| Ean: | 8594183912707 |
| Κλίμακα | 1:72 |
| Προσθήκη στον κατάλογο: | 13.6.2022 |
| Επιγραφές | Bucker-Bu-133 |
The Bücker Bü 133 Jungmeister was an advanced trainer of the Luftwaffe in the 1930s. It was a single-engine, single-seat biplane of wood and tubular steel construction and covered in fabric. The Bü 133 was a development of the Bücker Bü 131 Jungmann two-seat basic trainer.
5 decal variants:
1. Bü-133C, AX-IH, JG/54, Luftwaffe, 1942
2. Bü-133C, SP-BDG, airfield Mokotóv, Poland, 1938
3. Bü-133A, YR-PUF, Adaptarea, Bucharest, 1940
4. Bü-133C, Stab. IV/LLG 1, Kragujevac, Luftwaffe, 1941
5. Bü-133C, "Black 6" of 1./JG 107, Luftwaffe, 1943
First flown in 1935 (by Luise Hoffmann, the first female works pilot in Germany), it was slightly smaller than the Bü 131. The prototype, D-EVEO, was powered by a 140 hp (104 kW) Hirth HM506 inverted, air-cooled inline-6 engine. The aircraft showed "astonishing agility" at its first public appearance, the 1936 International Aerobatic Championship at Rangsdorf, but the Bü 133A garnered no orders; only two Bü 133Bs, with 160 hp (119 kW) version of that same Hirth HM506 inline-6 engine, were built. The main production type was the 160 hp (119 kW) Siemens-Bramo Sh 14A radial powered Bü 133C, which had a distinctive cowling and a 13 cm (5.1 in)-shorter fuselage, and the same fine aerobatic performance as the Bü 133A.
Το Bucker Bu 133 ήταν γερμανικό, μονοθέσιο, εκπαιδευτικό διπλάνου με σταθερό αμαξίδιο από την περίοδο του Μεσοπολέμου και τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο σε μικτό σχέδιο. Η κίνηση παρείχε - στη βασική έκδοση - ένας μόνο κινητήρας Hirth HM-6 με 135 HP. Το αεροπλάνο δεν είχε όπλα.
Το Bucker Bu 133 αναπτύχθηκε ως εξέλιξη του διθέσιου αεροσκάφους Bu 131. Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, το Bu 133 είχε καμπίνα πιλότου για ένα άτομο, πιο ισχυρό κινητήρα και ήταν ελαφρώς μικρότερο. Χρησιμοποιήθηκε ως προηγμένο μηχάνημα εκπαίδευσης. Είχε επίσης πολύ μεγάλες δυνατότητες στον τομέα των ακροβατικών, οι οποίες χρησιμοποιήθηκαν σε μεγάλη κλίμακα στην πορεία της προπονητικής διαδικασίας. Κατά τη διάρκεια της σειριακής παραγωγής στη Γερμανία, δημιουργήθηκαν τρεις κύριες εκδόσεις αυτού του αεροσκάφους: Bu 131 A (βασική έκδοση), Bu 131 B (μόνο δύο κατασκευάστηκαν) και Bu 131 C (τροφοδοτείται από το Siemens Halske Sh.14A-4 κινητήρας με 160 HP). Το αεροσκάφος είχε επίσης άδεια στην Ισπανία και την Ελβετία.
Λάθος στην περιγραφή; Δηλώστε το πρόβλημα
...