Italeri 0015 C-130 E/H Hercules

Το Lockheed C-130 Hercules είναι ένα αμερικανικό τετρακινητήριο αεροσκάφος μεσαίας εμβέλειας. Τον Ιανουάριο του 1951, η Τακτική Αεροπορική Διοίκηση εξέδωσε προδιαγραφές για ένα αεροσκάφος που προοριζόταν για τακτική μεταφορά. Επαίνεσε μια μηχανή ικανή να μεταφέρει 30.000 λίβρες (13.620 κιλά) σε ένα θέατρο επιχειρήσεων και 90 στρατιώτες ή 72 αλεξιπτωτιστές σε απόσταση 2.000 μιλίων (3.380 km). Τέσσερις εταιρείες κλήθηκαν να σχεδιάσουν ένα τέτοιο αεροσκάφος: η Boeing, η Douglas, η Lockheed και η Fairchild. Το έργο L-206 της Lockheed ήταν ο νικητής. Το πρώτο σειριακό C-130 πέταξε στις 7 Απριλίου 1955 στη βάση Dobbins στη Μαριέττα. Τα έτη 1961-1962 δημιουργήθηκε η έκδοση C-130E. Το πρώτο C-130E πέταξε στις 25 Αυγούστου 1961 και οι πρώτες παραδόσεις σειριακών αεροσκαφών ξεκίνησαν τον Απρίλιο του 1962. C-130E - μια έκδοση σειριακής μεταφοράς με ενισχυμένο κεντρικό φτερό και υπόστρωμα, και εκσυγχρονισμένο εξοπλισμό. Αν και τα αεροσκάφη C-130 Hercules χρησιμοποιούνται κυρίως για μεταφορικά καθήκοντα, συμμετείχαν επίσης σε πολλές πολεμικές επιχειρήσεις όπως η «Επιχείρηση Entebbe» το 1976. που περιελάμβανε την ανάκτηση από Ισραηλινούς καταδρομείς 103 επιβατών που απήχθησαν από τρομοκράτες που είχαν φυλακιστεί στο αεροδρόμιο Entabbe στην Ουγκάντα. Το 1965. κατά τον Δεύτερο Πόλεμο του Κασμίρ μεταξύ Ινδίας και Πακιστάν, η Πακιστανική Αεροπορία εξοπλισμένη με τον Ηρακλή τα χρησιμοποίησε, με τις απαραίτητες τροποποιήσεις, ως βαριά βομβαρδιστικά, επιτιθέμενοι κυρίως σε γέφυρες και συγκεντρωμένες ινδικές δυνάμεις με κάποια επιτυχία. Η πακιστανική αεροπορία χρησιμοποίησε αεροπλάνα C-130 από την υψηλότερη αεροπορική βάση Skardu στον κόσμο για να υποστηρίξει επιχειρήσεις στον παγετώνα Sjachen. Το AC-130 Hercules είναι το βαρύτερο και μεγαλύτερο αεροσκάφος που προσγειώθηκε ποτέ σε αεροπλανοφόρο. Τον Νοέμβριο του 1963. ένα μηχάνημα αυτού του τύπου προσγειώθηκε στο κατάστρωμα του αεροπλανοφόρου USS Forrestal χωρίς τη χρήση γραμμών έλξης. Αν και η προσγείωση ήταν επιτυχής, αποφασίστηκε ότι η ιδέα της προσγείωσης τέτοιων βαρέων μηχανών σε αεροπλανοφόρα ήταν πολύ επικίνδυνη, επιλέγοντας το ελαφρύτερο C-2 Greyhound για τον ρόλο των προμηθειών του στόλου. Το C-130 είναι το μακρύτερο αεροσκάφος συνεχούς παραγωγής μέχρι σήμερα στην ιστορία της αεροπορίας. Σχεδόν 2.300 μηχανές όλων των εκδόσεων έχουν κατασκευαστεί από το 1956. Από το 2009, η Πολωνική Πολεμική Αεροπορία είναι επίσης χρήστης του αεροσκάφους C-130. Προδιαγραφές (C-130H): Μέγιστη ταχύτητα: 592 km/h, ρυθμός ανάβασης: 9,3 m/s, μέγιστη οροφή 10.060 m, μέγιστη εμβέλεια: 3.800 km.