The Leopard (or Leopard 1) is a main battle tank designed and produced in West Germany that first entered service in 1965. Developed in an era when HEAT warheads were thought to make conventional heavy armour of limited value, the Leopard focused on firepower in the form of the German-built version of the British L7 105-mm gun, and improved cross-country performance that was unmatched by other designs of the era.
The design started as a collaborative project during the 1950s between West Germanyand France, and later joined by Italy,[1] but the partnership ended shortly after and the final design was ordered by the Bundeswehr, with full-scale production starting in 1965. In total, 6,485 Leopard tanks have been built, of which 4,744 were battle tanks and 1,741 were utility and anti-aircraft variants, not including 80 prototypes and pre-series vehicles.
| Item No |
84504 |
| Item Name |
Leopard C2 MEXAS (Canadian MBT) |
| Bar Code |
6939319245045 |
| Scale |
1:35 |
| Item Type |
Plastic Model Armor Kit |
| Model Dimension |
Length: 273.7mm Width: 96.8mm |
| Total Plastic Parts |
630+ |
| Total Sprues |
15 sprues , upper hull , lower hull and turret |
| Chromeplate Parts |
n/a |
| Resin Parts |
n/a |
| Metal Parts |
copper cable |
| Photo Etched Parts |
3 pcs |
| Film Accessory |
n/a |
| Released Date |
2018-12 |
| More Features |
the kit consists of over 630 parts
- Two-directional slide moulded lower hull & turret
- 160 individual tracks links
- photo-etched parts included |
Το Leopard 1 είναι ένα σύγχρονο γερμανικό τανκ μάχης 2ης γενιάς. Τα πρώτα πρωτότυπα του οχήματος δημιουργήθηκαν το 1961 και η σειριακή παραγωγή συνεχίστηκε το 1965-1979, τελειώνοντας με την παραγωγή πάνω από 4.700 δεξαμενές. Το Leopard 1 τροφοδοτείται από έναν κινητήρα MTU MB 838 Ca-M 830 ίππων. Το όχημα είναι οπλισμένο με ένα ημιαυτόματο πυροβόλο L7 A3 των 105 mm και δύο πολυβόλα MG3 των 7,62 mm.
Το Leopard 1 δημιουργήθηκε ως απάντηση στο αίτημα για ένα νέο Main Battle Tank που ανακοινώθηκε από Μπούντεσβερ το 1956. Το νέο αυτοκίνητο επρόκειτο να αντικαταστήσει τα αμερικανικά άρματα μάχης M47 και M48. Οι εργασίες σχεδιασμού και οι δοκιμές της δομής παρατάθηκαν μέχρι το 1965, γεγονός που μπορεί εν μέρει να εξηγηθεί από μια αποτυχημένη προσπάθεια συνεργασίας με γαλλικές εταιρείες για ένα νέο αυτοκίνητο. Τελικά, όμως, δημιουργήθηκε ένα εξαιρετικά εκλεπτυσμένο άρμα, με καλό οπλισμό για εκείνη την εποχή, καλή θωράκιση, χαμηλό ποσοστό αποτυχίας και -όπως αποδείχθηκε- πολύ επιρρεπές στον εκσυγχρονισμό. Κατά τη σειριακή παραγωγή και λειτουργία, δημιουργήθηκαν αρκετές εκδόσεις ανάπτυξης του τανκ Leopard 1. Η πρώτη ήταν η έκδοση A 1 με νέο σύστημα σταθεροποίησης όπλου. Δημιουργήθηκε επίσης μια έκδοση του A 3, με εντελώς νέο σχεδιασμό πυργίσκου και καλύτερη θωράκιση. Το 1974 ξεκίνησε η παραγωγή της έκδοσης A 4 με νέο SKO (σύστημα ελέγχου πυρός) και ακόμη πιο τέλεια πανοπλία πυργίσκου. Η τελευταία έκδοση μαζικής παραγωγής ήταν η A 6 με βελτιωμένο SKO σε σχέση με την έκδοση A 5 και καλύτερα υδραυλικά. Έγιναν επίσης εκσυγχρονισμοί από ξένους χρήστες, π.χ. το Leopard C2, δηλαδή ο εκσυγχρονισμός του άρματος Leopard 1 που κατασκευάστηκε στον Καναδά το 2000, που συνίστατο στην ενίσχυση της θωράκισης και τη χρήση του πυργίσκου από την έκδοση A 5. Λόγω της υψηλής μαχητικής του αξίας, το Leopard 1 εξήχθη σε πολλές χώρες, όπως: Βραζιλία, Βέλγιο, Χιλή, Ελλάδα, Ολλανδία, Τουρκία και Ιταλία. Σε κάποια από αυτά (Ιταλία ή Ελλάδα) είναι ακόμα σε υπηρεσία.
Λάθος στην περιγραφή; Δηλώστε το πρόβλημα
...