Fujimi 430843 Carrier Hosho

Το Hosho (Ιαπωνικά: Flying Phoenix) ήταν ένα ιαπωνικό ελαφρύ αεροπλανοφόρο, η καρίνα του οποίου τοποθετήθηκε το 1919, καθελκύστηκε τον Νοέμβριο του 1921 και τέθηκε σε λειτουργία στο Αυτοκρατορικό Ιαπωνικό Ναυτικό τον Δεκέμβριο του 1922. Το πλοίο είχε μήκος 168,5 μέτρα, πλάτος 22,7 μέτρα και πλήρες εκτόπισμα 9.500 τόνων. Η μέγιστη ταχύτητα του αεροπλανοφόρου Hosho ήταν περίπου 25 κόμβοι και ο κύριος οπλισμός του αποτελούνταν μόνο από 21 εποχούμενα αεροπλάνα.

Ο Hosho ήταν το πρώτο αεροπλανοφόρο στην ιστορία του Αυτοκρατορικού Ιαπωνικού Ναυτικού. Το κύτος του Hosho προοριζόταν αρχικά για την κατασκευή ενός πετρελαιοφόρου, αλλά αυτά τα σχέδια απορρίφθηκαν. Μετά την έναρξη της υπηρεσίας, το πλοίο υποβλήθηκε σε πολυάριθμους εκσυγχρονισμούς, όπως: το 1924 αφαιρέθηκε η υπερκατασκευή του νησιού στη δεξιά πλευρά και το 1936 εγκαταστάθηκαν ανακλινόμενες καμινάδες στο Hosho. Από την άλλη πλευρά, το 1944 επεκτάθηκε το θάλαμο πτήσης και αυξήθηκε ο αριθμός των ανελκυστήρων των αεροσκαφών. Ο Χόσο έκανε το βάπτισμα του πυρός το 1932 κατά τη διάρκεια των μαχών στην Κίνα. Αργότερα, την περίοδο 1937-1940, ο Hosho πήρε μέρος σε αυτό το θέατρο δραστηριοτήτων πολύ εντατικά. Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η αεροπορική του ομάδα μειώθηκε σε μόνο 8 αεροπλάνα και η μόνη σημαντική δράση του αεροπλανοφόρου ήταν η συμμετοχή στη Μάχη του Μίντγουεϊ τον Ιούνιο του 1942, όπου, ωστόσο, έπαιξε δευτερεύοντα προστατευτικό ρόλο. Μετά από αυτή τη μάχη, το Hosho χρησιμοποιήθηκε ως εκπαιδευτικό πλοίο και δεν συμμετείχε σε πολεμικές επιχειρήσεις. Το 1947, καταργήθηκε ως το τελευταίο ιαπωνικό πλοίο που θυμάται τον πόλεμο στον Ειρηνικό.