Rally on Dieppe (κωδικό όνομα δράσης είναι Επιχείρηση Ιωβηλαίο ) πραγματοποιήθηκε στις 19 Αυγούστου 1942. Από την πλευρά των Συμμάχων συμμετείχαν σε αυτό περίπου 6.000 άτομα, κυρίως από την Καναδική 2η Μεραρχία Πεζικού και βρετανικές μονάδες καταδρομέων. Από τη γερμανική πλευρά, στην επιχείρηση συμμετείχαν περίπου 1.500 στρατιώτες, κυρίως από την 302η Μεραρχία Πεζικού. Αξίζει να προστεθεί ότι στις παραπάνω εκτιμήσεις και για τις δύο πλευρές δεν περιλαμβάνονται ναύτες και αεροπόροι που συμμετέχουν στις μάχες. Συχνά, υποτίθεται ότι η επιδρομή της Dieppe ήταν για πολιτικούς και όχι για στρατιωτικούς λόγους. Αφενός, έμελλε να δείξει τη βούληση της Μεγάλης Βρετανίας να πολεμήσει και αφετέρου να δείξει στην αμερικανική πλευρά το απόλυτο μη πραγματικό σχέδιο απόβασης μεγάλης κλίμακας στην Ευρώπη το 1942. Από στρατιωτικής πλευράς, ήταν να δοκιμαστούν στην πράξη κάποιες τεχνικές προσγείωσης και να εντοπιστούν οι οχυρώσεις του Τείχους του Ατλαντικού. Το σχέδιο της επιχείρησης προέβλεπε την κατάληψη της πόλης και του λιμανιού της Διέππης, την καταστροφή των λιμενικών εγκαταστάσεων εκεί, τη σύλληψη των αιχμαλώτων και την απόσυρση των συμμαχικών στρατευμάτων στα βρετανικά νησιά. Ενώ οι επιχειρήσεις στην αριστερή πλευρά των δυνάμεων εισβολής ήταν αρκετά αποτελεσματικές και με χαμηλές απώλειες, η κατάσταση στη δεξιά πλευρά ήταν καταστροφική, πριν αποβιβαστούν τα συμμαχικά στρατεύματα! Το στοιχείο του αιφνιδιασμού απέτυχε εντελώς, μόνο το 30-35% περίπου των αποβατικών πλοίων έφτασε στις παραλίες και τα γερμανικά στρατεύματα προκάλεσαν πολύ υψηλές απώλειες στους αποβιβαζόμενους. Ως αποτέλεσμα, ήδη στις 11.00 π.μ., ο διοικητής της επιχείρησης, στρατηγός Ρόμπερτς, έδωσε εντολή υποχώρησης. Η όλη επιχείρηση κατέληξε σε μια επαίσχυντη ήττα των συμμαχικών δυνάμεων, οι οποίες έχασαν περίπου 3.500-4.000 άτομα και περίπου 100 αεροπλάνα της RAF από τους περίπου 6.000 στρατιώτες που συμμετείχαν στην επιχείρηση. Αξίζει να προστεθεί ότι αυτές οι απώλειες σημειώθηκαν μέσα σε καμιά δεκαριά ώρες από τη διεξαγωγή της επιχείρησης! Η γερμανική πλευρά έχασε περίπου 600 νεκρούς και τραυματίες.
Το Churchill A22 ήταν ένα βρετανικό βαρύ άρμα πεζικού του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Τα πρώτα πρωτότυπα κατασκευάστηκαν το 1940 και η σειριακή παραγωγή πραγματοποιήθηκε την περίοδο 1941-1945. Συνολικά, παρήχθησαν περίπου 7.400 αντίγραφα αυτού του τανκ όλων των εκδόσεων, γεγονός που το καθιστά ένα από τα πιο παραγόμενα βρετανικά άρματα μάχης κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Τσόρτσιλ κινούνταν από κινητήρα Μπέντφορντ 350 ίππους. Ο οπλισμός του οχήματος είναι -ανάλογα με την έκδοση- ένα μονό πυροβόλο των 40mm, 57mm ή 75mm ή ένα όπλο των 95mm και δύο πολυβόλα Besa των 7,92mm.
Δεξαμενή Τσόρτσιλ κατασκευάστηκε με βάση ένα τροποποιημένο σχέδιο της δεξαμενής A20, η οποία κατασκευάστηκε πριν από το 1939. Λόγω των τεράστιων απωλειών σε εξοπλισμό που υπέστη ο βρετανικός στρατός στη γαλλική εκστρατεία το 1940, το νέο όχημα τέθηκε γρήγορα σε μαζική παραγωγή. Αποδείχθηκε ότι ήταν μεγάλο λάθος, γιατί οι πρώτες εκδόσεις του τανκ Ο Τσόρτσιλ ήταν υπανάπτυκτος, έκτακτος και όχι πολύ φιλικός με τα πληρώματά του. Ωστόσο, μέχρι το 1942 τα περισσότερα από τα ελαττώματα της δεξαμενής που αποκαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της είχαν αφαιρεθεί και αποδείχθηκε ότι το Churchill ήταν αρκετά επιτυχημένο σχέδιο. Είχε ισχυρή θωράκιση, καλή ικανότητα να ξεπερνά εμπόδια εδάφους και χαμηλή σιλουέτα που διευκόλυνε το καμουφλάζ του αυτοκινήτου. Τα μειονεκτήματα ήταν ο κακός οπλισμός και η χαμηλή τελική ταχύτητα - μόνο 13 χλμ./ώρα στο πεδίο! Περίπου μια ντουζίνα εκδόσεις αυτού του τανκ κατασκευάστηκαν κατά τη διάρκεια της σειριακής παραγωγής. Χρονολογικά, το πρώτο ήταν το Churchill I, οπλισμένο με πυροβόλο 2 λιβρών 40 mm στον πυργίσκο και όπλο των 76,2 mm στο κύτος του οχήματος - αλλά ήταν πολύ υπανάπτυκτο και είχε υψηλό ποσοστό αστοχίας. Σύντομα ακολούθησε ο Churchill III - είχε μόνο το νέο πυροβόλο 57 χιλιοστών ROQF 6 pounder στον πυργίσκο και καλύτερη θωράκιση. Η έκδοση IV ήταν πολύ παρόμοια με την έκδοση III - την πιο ευρέως παραγόμενη έκδοση, που διέφερε μόνο στη μέθοδο παραγωγής πυργίσκου. Μια άλλη σημαντική αλλαγή ήρθε με την έκδοση Churchill VII, η οποία έλαβε κύριο πυροβόλο 75 mm και σαφώς ενισχυμένη μετωπική θωράκιση. Υπήρχε και η έκδοση VIII με κύριο οπλισμό τον όπλο των 95 χιλιοστών στον πυργίσκο. Εμφανίστηκαν επίσης εξειδικευμένες εκδοχές του Τσόρτσιλ. Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα είναι το Churchill AVRE, οπλισμένο με ισχυρό όλμο Petard των 290 mm και σχεδιασμένο να καταστρέφει τις εχθρικές οχυρώσεις, ή το Churchill Crocodile με φλογοβόλο στο μπροστινό μέρος του κύτους. Τα τανκς Churchill στάλθηκαν στην ΕΣΣΔ στο πλαίσιο του προγράμματος Lend-and-Lease και χρησιμοποιήθηκαν επίσης από τον καναδικό στρατό και τις Πολωνικές Ένοπλες Δυνάμεις στη Δύση (PES).