Ο πόλεμος του Βιετνάμ (1964 / 1965-1975) είναι μια σύγκρουση μεταξύ της κυβέρνησης του Νοτίου Βιετνάμ, που υποστηρίζεται πολύ εντατικά (οικονομικά, πολιτικά, στρατιωτικά) από τις Ηνωμένες Πολιτείες και του Βορείου Βιετνάμ, που υποστηρίζεται από την ΕΣΣΔ και τη ΛΔΚ. Από την αμερικανική πλευρά, στην πορεία αυτής της σύγκρουσης, η αεροπορία έπαιξε τεράστιο ρόλο και μεγάλες αλλαγές στην προσέγγιση των αμερικανικών ενόπλων δυνάμεων στον πόλεμο με ελικόπτερα. Ακόμη και κατά τη διάρκεια του πολέμου στην Κορέα (1950-1953), τα ελικόπτερα αντιμετωπίζονταν κυρίως ως ένα πολύ κινητό μέσο μεταφοράς και ο ρόλος τους στην υποστήριξη του πεδίου της μάχης ήταν σχετικά μικρός. Αυτή η άποψη άλλαξε σημαντικά κατά τη διάρκεια του πολέμου του Βιετνάμ. Αφενός, αναπτύχθηκαν οι δυνατότητες μεταφοράς ελικοπτέρων (π.χ. με την εισαγωγή σε λειτουργία ελικοπτέρων UH-1 Huey λίγα πριν από τον πόλεμο του Βιετνάμ), που ήταν πολύ σημαντικό στο δυσμενές έδαφος του Βιετνάμ (ζούγκλα, πολυάριθμοι λόφοι) και από την άλλη - επιτεθείτε αυστηρά σε μηχανές, όπως το AH-1 Cobra. Αξίζει να προστεθεί ότι οι ΗΠΑ συμμετείχαν στη σύγκρουση αυτή με περίπου 12.000 ελικόπτερα, εκ των οποίων τα 5.600 χάθηκαν ανεπανόρθωτα. Αξίζει επίσης να προστεθεί ότι κατά τη διάρκεια του πολέμου του Βιετνάμ, για πρώτη φορά στην ιστορία, χρησιμοποιήθηκε αερομεταφορέα με ελικόπτερα σε τέτοια κλίμακα - φυσικά, μιλάμε για την 1η Μεραρχία Ιππικού[ang. 1st Cavalry Division (Airmobile)] .
Αμερικανική 1η Μεραρχία Ιππικού, κοινώς γνωστή ως « Πρώτη ομάδα «Σχηματίστηκε το 1921 από τις ήδη υπάρχουσες μονάδες ιππικού του Αμερικανικού Στρατού. Το 1943 μετατράπηκε σε τμήμα πεζικού, αν και διατήρησε τις παραδόσεις και την ασυνήθιστη οργανωτική του δομή. Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η μεραρχία υπηρέτησε στην Άπω Ανατολή, πολεμώντας στη Νέα Γουινέα και τις Φιλιππίνες. Μετά το 1945, κατέληξε στην Ιαπωνία ως μέρος των δυνάμεων κατοχής. Έλαβε επίσης εντατικό μέρος στον πόλεμο της Κορέας (1950-1953). Τη δεκαετία του 1960, η μεραρχία υπέστη βαθιά αναδιοργάνωση, με αποτέλεσμα να μετατραπεί σε τμήμα αερομεταφοράς, χρησιμοποιώντας κυρίως ελικόπτερα για τη μεταφορά της. Αξίζει να προστεθεί ότι μόνο στο τμήμα τελειοποιήθηκε και βελτιώθηκε η τακτική της χρήσης μιας τέτοιας καινοτόμου τακτικής μονάδας. Επίσης μετονομάστηκε σε 1η Μεραρχία Ιππικού (Aeromobile). Το 1965, η μεραρχία στάλθηκε στο Βιετνάμ, όπου παρέμεινε ως ολόκληρη τακτική ένωση μέχρι το 1971 και εν μέρει - μέχρι το 1972. Κατά τη διάρκεια αυτής της σύγκρουσης, υπέστη μεγάλες απώλειες - μία από τις μεγαλύτερες μεταξύ όλων των αμερικανικών μονάδων που συμμετείχαν σε αυτόν τον πόλεμο. Μετά την επιστροφή του στις ΗΠΑ, το 1975 μετατράπηκε σε τεθωρακισμένο-μηχανοποιημένο τμήμα, το οποίο παραμένει μέχρι σήμερα. Έλαβε ένα οριακό μέρος στον Πρώτο Πόλεμο του Κόλπου (1990-1991). Αντίθετα, συμμετείχε ενεργά στις δραστηριότητες σταθεροποίησης στο Αφγανιστάν και το Ιράκ μετά το 2001.