Το De Havilland Mosquito είναι ένα βρετανικό, δικινητήριο, πολλαπλών ρόλων αεροσκάφος με μικτή δομή, κυρίως ξύλινη, με κλασική ουρά. Η πτήση του πρωτότυπου έγινε στις 25 Νοεμβρίου 1940 και τα πρώτα μηχανήματα μπήκαν στις μονάδες γραμμής τον Ιούλιο του 1941. Η μηχανή κατασκευαζόταν σε μεγάλο βαθμό από ξύλινα στοιχεία κολλημένα με κόλλες καζεΐνης και αργότερα με συνθετικές. Χάρη σε αυτό, το μηχάνημα ήταν πολύ ελαφρύ και έδειξε εξαιρετικές αεροδυναμικές ιδιότητες. Είναι ενδιαφέρον ότι αποδείχθηκε επίσης αρκετά ανθεκτικό στα αντιαεροπορικά πυρά. Για το λόγο αυτό, το Κουνούπι κέρδισε γρήγορα το προσωνύμιο «ξύλινα θαύματα». Ως κίνηση χρησιμοποιήθηκαν δύο κινητήρες Rolls-Royce Merlin διαφορετικών παραλλαγών με ισχύ από 1460KM έως 1680KM. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, δημιουργήθηκαν καμιά δεκαριά εκδόσεις αυτού του πολύ επιτυχημένου αεροπλάνου. Τα σημαντικότερα από αυτά είναι, μεταξύ άλλων Mosquito PR.IX (έκδοση αναγνώρισης), B.IV series I και II (έκδοση βόμβας), F.II (έκδοση κυνηγιού), NF.II (νυχτερινό μαχητικό με ραντάρ AI.IV), ένα από τα πιο ευρέως παραγόμενα - FB .VI (έκδοση μαχητικό-βομβαρδιστικό). Τα αεροπλάνα κουνουπιών εκτελούσαν πολλές λειτουργίες στη RAF, αλλά οι εκδόσεις μαχητών-βομβαρδιστικών και βομβαρδιστικών ήταν οι πιο διάσημες, οι οποίες έκαναν τολμηρές επιδρομές σε γερμανικές δημόσιες εγκαταστάσεις (π.χ. αστυνομικά ή αρχηγεία της Γκεστάπο) στην κατεχόμενη Ευρώπη, συχνά με χειρουργική ακρίβεια. Τεχνικά στοιχεία (Mosquito F. Mk.II): μήκος: 13,57m, άνοιγμα φτερών: 16,52m, ύψος: 5,3m, μέγιστη ταχύτητα: 610km/h, ταχύτητα ανάβασης: 8,8m/s, μέγιστη εμβέλεια: 1500km, μέγιστη οροφή 8800m, οπλισμός: σταθερός - 4 πολυβόλα cal.7,7mm και 4 κανόνια Hispano Mk II cal.20mm.
Λάθος στην περιγραφή; Δηλώστε το πρόβλημα
Οι γνώμες των πελατών μας
...