DISCONTINUED Attack Squadron 72111 F/A-18 E/F Super Hornet engine nozzles for Revell

General Electric (GE για συντομία) Το F414 είναι ένας αμερικανικός κινητήρας στροβιλοτζετ μετάκαυσης της αεροπορίας από τη σύγχρονη εποχή. Η πρώτη επιτυχημένη εκκίνηση του κινητήρα πραγματοποιήθηκε το 1993 και η σειριακή παραγωγή ξεκίνησε λίγο μετά και συνεχίζεται ακόμα. Στην έκδοση F414-400, ο κινητήρας έχει μήκος 391 cm με διάμετρο 89 cm. Το βάρος του «ξηρού» κινητήρα είναι 1110 κιλά. Η ώθηση που δημιουργείται από τον κινητήρα είναι 57,8 kN και με τον μετακαυστήρα - 97,9 kN. Ο κινητήρας F414 αναπτύχθηκε με βάση τον κινητήρα GE F412, ο οποίος αναπτύχθηκε για το τελικά απραγματοποίητο έργο του αεροσκάφους A-12 Avenger II. Το ίδιο το F412, με τη σειρά του, ήταν μια αρκετά εκτεταμένη εξέλιξη του κινητήρα GE F404 που χρησιμοποιήθηκε σε αεροσκάφη F / A-18 C / D. Αν και οι κινητήρες F414 και F404 είναι πολύ παρόμοιοι σε μέγεθος, ο πρώτος μπορεί να παράγει σημαντικά μεγαλύτερη ώθηση, μεταξύ άλλων χάρη στο αποτελεσματικό σύστημα FADEC (Full Authority Digital). Electronics Control) ή αλλαγή των πτερυγίων του στροβίλου του κινητήρα, καθώς και μείωση του βάρους ορισμένων εξαρτημάτων του κινητήρα. Πολλές παραλλαγές του κινητήρα General Electric F414 αναπτύχθηκαν κατά τη διάρκεια της παραγωγής, όπως: F-414-400 (βασική έκδοση που χρησιμοποιείται στο F / A-18 E / F Super Hornet), F-414G (έκδοση που προτείνεται ως κινητήρας για JAS39 Gripen ) ή το F414-GE-INS6 (έκδοση για το ινδικό HAL Tejas, το οποίο τέθηκε σε λειτουργία το 2015).