Special Hobby 48069 Fairey Barracuda Mk.5

Το Fairey Barracuda ήταν ένα βρετανικό τριθέσιο τορπιλοβομβαρδιστικό, εξολοκλήρου μεταλλικό αεροσκάφος με ψηλά φτερά. Το αεροπλάνο κατασκευάστηκε σε διαμόρφωση ψηλών πτερύγων, η οποία εξασφάλιζε καλή ορατότητα και διευκόλυνε την προσάρτηση των όπλων πάνω από το κεφάλι. Το πρωτότυπο ενός τέτοιου αεροπλάνου πέταξε στις 7 Δεκεμβρίου 1940. Έφτασε τη μέγιστη ταχύτητα των 430 km/h! Τον Μάιο του 1941. το πρωτότυπο έκανε δοκιμαστικές πτήσεις από το κατάστρωμα του αεροπλανοφόρου HMS «Victorius». Αφού αφαιρέθηκαν μικρά σφάλματα στο πρωτότυπο, 24 αεροσκάφη, που ονομάστηκαν Fairey Barracuda Mk.I το 1942, κυκλοφόρησαν σε σειριακή παραγωγή. Η έκδοση Mk.I τροφοδοτήθηκε από έναν 12κύλινδρο σε σειρά κινητήρα Rolls-Royce Merlin 30 1260HP. Ένα χρόνο αργότερα, το 1943, μια άλλη έκδοση του αεροσκάφους, με το σύμβολο Mk.II, μπήκε στην παραγωγή. Είχε έναν νέο κινητήρα Rolls-Royce Merlin 32 1680HP. Είχε επίσης ενισχυμένη δομή σκελετού αεροσκάφους σε σύγκριση με τον προκάτοχό του. Ήταν επίσης η πιο ευρέως παραγόμενη έκδοση του Barracuda - δημιουργήθηκαν έως και 1.688 αντίγραφα. Το 1944, δημιουργήθηκε η τελευταία έκδοση μαζικής παραγωγής του Barracuda-Mark III. Ήταν ένα μηχάνημα σχεδιασμένο για επιχειρήσεις ZOP, με ραντάρ ASV Mk.X εκατοστών. Η τελευταία έκδοση, το Mk.V, κατασκευάστηκε μόνο σε 30 αντίτυπα και διέθετε έναν νέο, ισχυρό κινητήρα Rolls-Royce Griffon 37 2020KM. Την περίοδο 1942-1945 κατασκευάστηκαν 2.602 αεροσκάφη αυτού του τύπου. Μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, το αεροσκάφος Barracuda χρησιμοποιήθηκε ως εκπαιδευτικό μηχάνημα. Τεχνικά στοιχεία (έκδοση Mk.II): Μέγιστη ταχύτητα: 367 km/h, ταχύτητα ανάβασης: 4,23 m/s, μέγιστη οροφή 5080 m, πρακτική εμβέλεια: 1104 km, οπλισμός: σταθερός - δύο πολυβόλα Vickers 7,7 mm, κρεμαστά τορπίλη βάρους 740 κιλών ή 820 κιλών βομβών.