Eastern Express 35009 GAZ-67B

Το GAZ-67 (γνωστό ως "gazik") είναι ένα σοβιετικό επιβατικό αυτοκίνητο εκτός δρόμου από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο και τη μεταπολεμική περίοδο. Τα πρώτα αντίγραφα αυτού του αυτοκινήτου εμφανίστηκαν το 1943 και η σειριακή παραγωγή συνεχίστηκε το 1943-1953 στα εργοστάσια της πόλης Γκόρκι. Το όχημα κινούνταν με κινητήρα SV έως 54 HP.

Το GAZ-67 αναπτύχθηκε ως το βασικό ελαφρύ όχημα παντός εδάφους του Κόκκινου Στρατού για να αντικαταστήσει τα αυτοκίνητα GAZ-61 και GAZ-64. Έμπνευση για τη δημιουργία του νέου αυτοκινήτου ήταν το αμερικανικό αυτοκίνητο Bantam, από το οποίο εξελίχθηκε αργότερα το Willys Jeep. Το GAZ-67 - σε σύγκριση με τους προκατόχους του - διέφερε στη χρησιμοποιούμενη μονάδα ισχύος, το κιβώτιο ταχυτήτων, το ενισχυμένο πλαίσιο, χαρακτηρίστηκε επίσης από χαμηλότερο ποσοστό αστοχίας. Κατά τη διάρκεια και λίγο μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, χρησιμοποιήθηκε κυρίως για τη μεταφορά 4 έως 6 ατόμων ή 400 κιλών φορτίου. Συχνά, διάφορα είδη ραδιοφωνικών σταθμών τοποθετήθηκαν σε αυτό, αλλά σπάνια - οπλισμός με τη μορφή πολυβόλου Maxim 7,62 mm ή πολυβόλου DSzK 12,7 mm. Τα αυτοκίνητα GAZ-67 χρησιμοποιήθηκαν ευρέως στον Κόκκινο Στρατό από το 1943 και σε μονάδες του Πολωνικού Λαϊκού Στρατού. Είναι ενδιαφέρον ότι ο κορεσμός των μηχανοκίνητων και μηχανοποιημένων μονάδων με αυτά πέφτει στη μεταπολεμική περίοδο, λόγω της σημαντικής αύξησης της παραγωγής εκείνη την εποχή.