Λόγω των περιορισμών της Συνθήκης των Βερσαλλιών του 1919, ο γερμανικός στρατός δεν μπόρεσε να αναπτύξει πολλά μέσα αναγνώρισης ή επικοινωνίας και για τον λόγο αυτό, μεταξύ άλλων, στη δεκαετία του 1920, έδωσαν έμφαση στην ανάπτυξη βαρέων μοτοσυκλετών με καλή ή πολύ καλή απόδοση δρόμου και εκτός δρόμου. Μετά την άνοδο των Ναζί στην εξουσία το 1933, η διαδικασία δεν σταμάτησε, αλλά στην πραγματικότητα επιταχύνθηκε. Οδήγησε στην εισαγωγή στη δεκαετία του 1930 και κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου τέτοιων επιτυχημένων σχεδίων όπως η BMW R-12, η BMW R75 ή Zündapp KS 750. Αξίζει να προσθέσουμε ότι οι μοτοσυκλέτες του γερμανικού στρατού είχαν πολύ συχνά ένα πλαϊνό καρότσι, που προοριζόταν για έναν στρατιώτη με πολυβόλο. Οι μοτοσυκλέτες του γερμανικού στρατού αποδείχθηκαν ιδιαίτερα καλά στην αρχική περίοδο του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια των μαχών στην Πολωνία (1939), στη Γαλλία (1940), αλλά και στη Βόρεια Αφρική (1941-1943). Χρησιμοποιήθηκαν κυρίως για αναγνωριστικές επιχειρήσεις, μερικές φορές στο πίσω μέρος του εχθρικού στρατού, και για καθήκοντα συνδέσμου.
Η BMW R 75 είναι μια γερμανική μοτοσυκλέτα από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Η κίνηση παρέχεται από έναν μονοκύλινδρο κινητήρα boxer με χωρητικότητα 26 HP, επιτρέποντας στο όχημα να επιταχύνει στα 80-90 km/h. Τα πρώτα αντίγραφα αυτής της μοτοσυκλέτας παρουσιάστηκαν το 1939 και η σειριακή παραγωγή συνεχίστηκε το 1941-1946. Περίπου 16.900 παραδείγματα αυτού του οχήματος κατασκευάστηκαν στην πορεία του.
Η BMW R 75 σχεδιάστηκε από την αρχή ως η νέα βασική μοτοσυκλέτα πολλαπλών χρήσεων για τις γερμανικές ένοπλες δυνάμεις. Ο σχεδιασμός του βασίστηκε σε άλλους κινητήρες BMW: τα μοντέλα R 12 και R 71. Πρώτα απ 'όλα - σε σχέση με το R 12 - χρησιμοποιήθηκε ένας ισχυρότερος κινητήρας και ολόκληρη η δομή ενισχύθηκε σημαντικά και η ικανότητα εκτός δρόμου αυξήθηκε , επίσης σε συνθήκες ερήμου και χειμώνα . Κατά τη διάρκεια της παραγωγής, ο σχεδιασμός της BMW R75 βελτιωνόταν συνεχώς - πρώτα απ 'όλα, βελτιώθηκαν το κιβώτιο ταχυτήτων και η μπροστινή ανάρτηση. Αξίζει να προστεθεί ότι πολλά εξαρτήματα της BMW R75 ενοποιήθηκαν με τη μοτοσικλέτα Zundapp KS 750 κατά τη διάρκεια της σειριακής παραγωγής. Η μοτοσυκλέτα BMW R 75 εξυπηρέτησε σχεδόν σε όλα τα μέτωπα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, επίσης στη Βόρεια Αφρική και στο Ανατολικό Μέτωπο. Αναγνωρίζεται ως μια από τις πιο διάσημες και επιτυχημένες γερμανικές στρατιωτικές μοτοσυκλέτες του 1939-1945.