Η HMCS Snowberry (K166) ήταν μια βρετανική και αργότερα καναδική κορβέτα του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Η καρίνα αυτής της μονάδας τοποθετήθηκε τον Φεβρουάριο του 1940, η εκτόξευση πραγματοποιήθηκε τον Αύγουστο του ίδιου έτους και η έναρξη λειτουργίας πραγματοποιήθηκε τον Νοέμβριο του 1940. Το συνολικό μήκος του πλοίου ήταν 62,5 μέτρα και πλάτος 10 μέτρα. Η πλήρης μετατόπιση έφτασε περίπου στους 950-1000 τόνους και η μέγιστη ταχύτητα - περίπου 16 κόμβοι. Ο οπλισμός του πλοίου περιελάμβανε: ένα μονό πυροβόλο των 102 χλστ., τέσσερα πολυβόλα των 12,7 και 7,7 χλστ., χώρο απόθεσης και δύο εκτοξευτές βάθους.
Το HMCS Snowberry (K166) ήταν ένα από τα κανονιοφόρα κατηγορίας Flower. Τα πλοία αυτού του τύπου σχεδιάστηκαν ως μονάδες που προορίζονταν κυρίως για την προστασία των συμμαχικών νηοπομπών του Ατλαντικού και το κύριο καθήκον τους ήταν οι δραστηριότητες ZOP (αντι-υποβρυχιακή μάχη). Ο σχεδιασμός τους απλοποιήθηκε όσο το δυνατόν περισσότερο, καθώς υποτίθεται ότι ήταν κατάλληλος για μαζική παραγωγή μονάδων ακόμη και σε μικρά ναυπηγεία, χωρίς επαρκή εμπειρία. Οι μονάδες αυτού του τύπου διέθεταν ένα αρχαϊκό, για τα χρόνια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, αλλά απλό στην κατασκευή, ένα εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας βασισμένο σε παλινδρομική ατμομηχανή, και όχι -που ήταν μάλλον τυπικό τότε- ατμοστρόβιλο. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, μονάδες αυτού του τύπου εκσυγχρονίστηκαν - κυρίως με την προσθήκη νέων υδροακουστικών συσκευών. Μία από τις μονάδες αυτής της κατηγορίας ήταν το HMCS Snowberry (K166), το οποίο ναυπηγήθηκε στο ναυπηγείο George T. Davie and Sons Limited στο Luzon του Καναδά, κατόπιν βρετανικής παραγγελίας, και τελικά εξοπλίστηκε στο ναυπηγείο στο Greenock της Μεγάλης Βρετανίας. . Η μονάδα παραδόθηκε στο Καναδικό Ναυτικό λίγο μετά την έναρξη της υπηρεσίας στο Βασιλικό Ναυτικό. Μέχρι τις αρχές του 1942, συνόδευε νηοπομπές μεταξύ Νέας Γης και Ισλανδίας. Στο τέλος του 1941/1942, το HMCS Snowberry υποβλήθηκε σε μια σύντομη ανακαίνιση, αλλά αργότερα επέστρεψε στην υπηρεσία. Συμμετείχε στην κάλυψη των κομβόι του Ατλαντικού μέχρι το 1944. Το πλοίο επέζησε ευτυχώς από το τέλος του πολέμου και το 1945 επέστρεψε στο Βασιλικό Ναυτικό. Ένα χρόνο αργότερα (1946), το HMCS Snowberry επαναταξινομήθηκε ως πλοίο-στόχος που θα πωληθεί για σκραπ τον Αύγουστο του 1947.