Το HMS Warspite ήταν ένα βρετανικό θωρηκτό που κατασκευάστηκε το 1912, καθελκύστηκε τον Νοέμβριο του 1913 και τέθηκε σε λειτουργία στο Βασιλικό Ναυτικό τον Μάρτιο του 1915. Το συνολικό μήκος του πλοίου ήταν 195 μέτρα, πλάτος 27,6 μέτρα και πλήρες εκτόπισμα - 33.400 τόνοι. Η μέγιστη ταχύτητα του θωρηκτού Warspite ήταν περίπου 25 κόμβοι. Ο κύριος οπλισμός τη στιγμή της εκτόξευσης ήταν οκτώ πυροβόλα των 381 mm σε τέσσερις δίδυμους πυργίσκους. Ο δευτερεύων οπλισμός είναι 12 πυροβόλα των 152 χλστ., 2 πυροβόλα των 76 χλστ., 4 πομ πομ των 47 χλστ. και 4 σωλήνες τορπιλών των 533 χλστ.
Το HMS Warspite ήταν ένα από τα πέντε θωρηκτά της κατηγορίας Queen Elizabeth. Θωρηκτά αυτού του τύπου κατασκευάστηκαν λίγο πριν το ξέσπασμα του Α' Παγκοσμίου Πολέμου, ως απάντηση των Βρετανών στον ταχύ ναυτικό οπλισμό του Δεύτερου Γερμανικού Ράιχ. Συχνά αναφέρονται ως super-dreadnoughts - για πρώτη φορά στην ιστορία του ναυτικού, χρησιμοποιήθηκε πυροβολικό 381 mm με κάννες 42 διαμετρημάτων και για πρώτη φορά τα θωρηκτά έφτασαν σε ταχύτητα περίπου 25 κόμβων. Πολλές από τις λύσεις που χρησιμοποιήθηκαν σε αυτόν τον τύπο αντικατοπτρίστηκαν σε μεταγενέστερα βρετανικά θωρηκτά. Όλα τα πλοία της κλάσης Queen Elizabeth υπέστησαν επίσης σημαντικές τροποποιήσεις στον Μεσοπόλεμο: πρώτα απ 'όλα, έλαβαν νέα μηχανοστάσια, καλύτερους και πιο αποτελεσματικούς λέβητες, η θωράκισή τους έγινε παχύρρευστη, το προφίλ των υπερκατασκευών άλλαξε και το αντιαεροπορικό πυροβολικό έγινε διευρύνθηκε σημαντικά. Χάρη σε αυτές τις αναβαθμίσεις, αυτά τα πλοία δεν ήταν κατώτερα από άλλα γερμανικά ή ιταλικά θωρηκτά, καθώς και από πολλά ιαπωνικά θωρηκτά - με εξαίρεση την κλάση Yamato. Το θωρηκτό HMS Warspite κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο Dockyard στο Devonport. Από τη στιγμή που μπήκε στην υπηρεσία, ήταν μέλος του Μεγάλου Στόλου και, ως μέρος του, έλαβε μέρος στη μάχη της Γιουτλάνδης το 1916, στην οποία δεν υπέστη σοβαρές ζημιές. Για το υπόλοιπο του Α' Παγκοσμίου Πολέμου, δεν ήρθε σε καμία σοβαρή μαχητική επαφή με γερμανικά πλοία. Πήρε όμως μέρος στον εγκλεισμό γερμανικών μονάδων στο Scapa Flow. Στον Μεσοπόλεμο, εξυπηρετούσε τόσο στον Ατλαντικό Ωκεανό όσο και στη Μεσόγειο Θάλασσα. Η ένδοξη και πλούσια μάχη του κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου ξεκίνησε με τον αγώνα στο Narvik τον Απρίλιο του 1940, συμβάλλοντας σημαντικά στην επιτυχία των Συμμάχων στο λεγόμενο II Ναυμαχία του Narvik στις 13 Απριλίου 1940. Λίγο αργότερα, μεταφέρθηκε στη Μεσόγειο Θάλασσα όπου πήρε μέρος στη μάχη του ακρωτηρίου Ματαπάν (Μάρτιος 1941). Το δεύτερο εξάμηνο του 1941 στάλθηκε στις ΗΠΑ για εκσυγχρονισμό, ο οποίος κράτησε μέχρι το τέλος του ίδιου έτους. Στις αρχές του 1942, βρήκε το δρόμο του προς τον Ινδικό Ωκεανό, αλλά αργότερα επέστρεψε στη Μεσόγειο Θάλασσα - λίγο πριν την εισβολή στη Σικελία τον Ιούλιο του 1943. Τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους, υποστήριξε την απόβαση των Συμμάχων στο Σαλέρνο, όπου υπέστη σοβαρές ζημιές. Μετά την ανακαίνιση, υποστήριξε τις συμμαχικές δυνάμεις που αποβιβάστηκαν στη Νορμανδία τον Ιούνιο του 1944 με τα πυρά του πυροβολικού τους. Η τελευταία φορά που συμμετείχε στη δράση ήταν ο Νοέμβριος του 1944. Μετά τον πόλεμο, τον Ιούλιο του 1946, διαλύθηκε.