Πόλεμος για τα Φώκλαντ / Malwiny Πόλεμος των Φώκλαντ ) πραγματοποιήθηκε από τις αρχές Απριλίου έως τα μέσα Ιουνίου 1982. Αιτία της ήταν η κατάληψη από την Αργεντινή, που τότε κυβερνούσε μια στρατιωτική χούντα, των βρετανικών νησιών στον Νότιο Ατλαντικό - των Νήσων Φώκλαντ. Υποτίθεται ότι η παρέμβαση έγινε για να βελτιωθεί η θέση της χούντας στην ίδια η Αργεντινή και να βελτιωθεί η διάθεση του κοινού. Θεωρήθηκε ότι η όλη επιχείρηση θα ήταν σύντομη και επιτυχημένη και η Βρετανία θα αποδεχόταν την απώλεια μακρινών περιοχών. Ωστόσο, η Βρετανίδα πρωθυπουργός Μάργκαρετ Θάτσερ αποφάσισε να απαντήσει με τη βία στις ενέργειες των Αργεντινών και έστειλε σημαντικές βρετανικές δυνάμεις στα Νησιά Φώκλαντ, η ραχοκοκαλιά των οποίων - στη θάλασσα - ήταν δύο αεροπλανοφόρα HMS Hermes και HMS Invincible. Παρά τις απώλειες που υπέστη το Βασιλικό Ναυτικό ως αποτέλεσμα της πολεμικής αεροπορίας της Αργεντινής (συμπεριλαμβανομένης της απώλειας του αντιτορπιλικού HMS Sheffield), μπόρεσε de facto να κερδίσει πλεονέκτημα στο θέατρο των επιχειρήσεων και να αποτρέψει την παράδοση σημαντικών ενισχύσεων στους νησιά. Αυτό έδωσε στις βρετανικές χερσαίες μονάδες (κυρίως τους Βασιλικούς Πεζοναύτες) ένα πλεονέκτημα έναντι των στρατευμάτων της Αργεντινής και έμμεσα οδήγησε σε βρετανικές νίκες - κυρίως Goose Green (τέλη Μαΐου 1982) και την κατάληψη του Port Stanley (πρώτο μισό Ιουνίου 1982). Ο πόλεμος έληξε με ήττα της Αργεντινής, και ως αποτέλεσμα η βρετανική πλευρά έχασε περίπου 1.100 τραυματίες, σκοτώθηκαν και αιχμαλωτίστηκαν, ενώ η άλλη πλευρά - περίπου 13.000 τραυματίες, σκοτώθηκαν και αιχμαλωτίστηκαν. Ήταν επίσης καθοριστικό για την ανατροπή της στρατιωτικής χούντας στην Αργεντινή και την ενίσχυση της πολιτικής θέσης της Μάργκαρετ Θάτσερ στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Το HMS Invincible (R05) ήταν ένα βρετανικό κλασικό ελαφρύ αεροπλανοφόρο. Η καρίνα τοποθετήθηκε το 1973, η εκτόξευση πραγματοποιήθηκε τον Μάιο του 1977 και η έναρξη λειτουργίας με το Βασιλικό Ναυτικό έγινε το 1980. Το συνολικό μήκος του πλοίου ήταν 210 μέτρα, το συνολικό πλάτος ήταν 36 μέτρα και το πλήρες εκτόπισμά του ήταν περίπου 20.500 τόνοι. Η μέγιστη ταχύτητα ήταν 28-29 κόμβοι. Ο οπλισμός του καταστρώματος τη στιγμή της εκτόξευσης αποτελούνταν από έναν εκτοξευτή πυραύλων Sea Dart. Μετά τον πόλεμο των Φώκλαντ του 1982, το πλοίο έλαβε τρία κιτ τερματοφύλακα CIWS των 30 mm. Το αεροπλανοφόρο θα μπορούσε να επιβιβάσει έως και 22 αεροσκάφη, συμπεριλαμβανομένων ελικοπτέρων Westland Sea Kaing και αεροπλάνων BAE Harrier.
Το HMS Invincible ήταν η κύρια μονάδα της κατηγορίας των τριών αερομεταφορέων με το ίδιο όνομα. Τα πλοία Invincible κλάσης σχεδιάστηκαν για να συμπληρώσουν το αεροπλανοφόρο CVA-01 και ήταν αφιερωμένα στον ανθυποβρυχιακό πόλεμο (ZOP). Ωστόσο, το 1966, το έργο CVA-01 ακυρώθηκε εντελώς, γεγονός που επηρέασε και την τελική διεύρυνση των πλοίων κλάσης Invincible. Θεωρήθηκε επίσης ότι οι νέες μονάδες θα μπορούσαν να χειρίζονται αεροσκάφη τύπου Harrier. Το πρώτο στη σειρά ήταν το HMS Invincible (R05), το οποίο ναυπηγήθηκε στο ναυπηγείο Vickers στο Barrow-in Furness της Μεγάλης Βρετανίας. Σχεδόν αμέσως μετά την έναρξη της υπηρεσίας, η μονάδα έλαβε μέρος στον πόλεμο των Φώκλαντ, όπου, μαζί με το αεροπλανοφόρο HMS Eagle, ήταν το βασικό συστατικό του Βασιλικού Ναυτικού. Αυτός ο πόλεμος αποκάλυψε μερικά από τα σχεδιαστικά ελαττώματα του πλοίου - ειδικά την έλλειψη άμεσης άμυνας, τα οποία εξαλείφθηκαν κατά τον εκσυγχρονισμό το 1986-1989. Τότε η μονάδα έλαβε και το λεγόμενο μια ράμπα άλματος με σκι που επέτρεπε στα Harriers να απογειωθούν με μεγαλύτερη χωρητικότητα φορτίου. Κατά τα έτη 1993-1999, το αεροπλανοφόρο δραστηριοποιήθηκε, μεταξύ άλλων, στη Μεσόγειο Θάλασσα και παρείχε υποστήριξη σε διεθνείς δραστηριότητες στις χώρες της πρώην Γιουγκοσλαβίας. Μέχρι το 2003, ολοκληρώθηκε ένας άλλος εκσυγχρονισμός του πλοίου, συμπεριλαμβανομένης της αύξησης του χώρου για τα αεροπλάνα. Ως αποτέλεσμα, το πλήρες εκτόπισμα του πλοίου αυξήθηκε στους 22.000 τόνους. Ωστόσο, ήδη από το 2005, το HMS Invincible (R05) παροπλίστηκε.