CMK K7443 Heinkel He-162A silnik BMW 003

Η BMW 003 ήταν ένας γερμανικός αεροκινητήρας του Β' Παγκοσμίου Πολέμου που παρήχθη από την Bayerische Motor Werke AG (BMW για συντομία). Δοκιμάστηκε για πρώτη φορά το 1940. Ο κινητήρας - στην έκδοση BMW 003 A-2 - είχε βάρος 624 κιλά και μήκος 363 εκατοστά. Υπολογίζεται ότι περίπου 500 παραδείγματα αυτού του κινητήρα αεροσκαφών κατασκευάστηκαν κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Ήταν ένας από τους πρώτους κινητήρες turbojet μαζικής παραγωγής στην ιστορία της αεροπορίας

Οι εργασίες για τον μελλοντικό κινητήρα BMW 003 ξεκίνησαν το 1938 και οι πρώτες προσπάθειες αυτής της εντελώς καινοτόμου μονάδας ισχύος για εκείνη την εποχή έγιναν το 1940. Ωστόσο, ήταν πολύ ανεπιτυχείς. Αποδείχθηκε ότι ο κινητήρας είναι εξαιρετικά δυσλειτουργικός, έχει ασταθή λειτουργία και απαιτούσε τεράστιο αριθμό διορθώσεων. Ωστόσο, στην πορεία της βελτίωσης του κινητήρα, παρουσιάστηκαν νέα προβλήματα και τεχνολογικές δυσκολίες και ακόμη και όταν ο κινητήρας μπήκε στην παραγωγή, δεν είχε αναπτυχθεί πλήρως. Κατά τη διάρκεια της παραγωγής, δημιουργήθηκαν αρκετές εκδόσεις ανάπτυξης που διέφεραν ως προς την ώση και το βάρος, για παράδειγμα το μοντέλο BMW 003 A-2 είχε ώθηση 7,83 kN και η έκδοση BMW 003 D - ήδη 10,76 kN. Ο κινητήρας BMW 003 - σε διάφορες εκδόσεις - χρησίμευσε ως μονάδα ισχύος για τρία γερμανικά αεροπλάνα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Οδηγούσε τις μηχανές Arado Ar-234 C, Heinkel He 162 και Messerschmitt Me 262