Το Hiei ήταν ένα ιαπωνικό καταδρομικό μάχης, η καρίνα του οποίου τοποθετήθηκε το 1911, εκτοξεύτηκε τον Νοέμβριο του 1912 και τέθηκε σε λειτουργία στο Αυτοκρατορικό Ιαπωνικό Ναυτικό τον Αύγουστο του 1914. Το συνολικό μήκος του πλοίου ήταν 222 μέτρα, πλάτος 29,3 μέτρα και πλήρες εκτόπισμα 38.900 τόνων. Η μέγιστη ταχύτητα του θωρηκτού Hiei ήταν περίπου 29-30 κόμβοι. Ο κύριος οπλισμός τη στιγμή της εκτόξευσης ήταν 8 πυροβόλα των 356 mm σε τέσσερις πυργίσκους, δύο πυροβόλα ο καθένας, και ο δευτερεύων οπλισμός ήταν κυρίως 14 πυροβόλα των 152 mm.
Το Hiei ήταν το δεύτερο από τα τέσσερα θωρηκτά της κλάσης του Κονγκό. Η μονάδα, ως η πρώτη της σειράς, κατασκευάστηκε στο ιαπωνικό ναυπηγείο στη Γιοκοσούκα, αλλά με τη χρήση πολλών στοιχείων που εισάγονται από τη Μεγάλη Βρετανία. Στην περίοδο του Μεσοπολέμου, ο Χιέι υπέστη πολλές ανακατασκευές. Το πρώτο από αυτά, από τα μέσα της δεκαετίας του 1920, επικεντρώθηκε στην ανακατασκευή της μπροστινής υπερκατασκευής, που πήρε το σχήμα ιαπωνικής παγόδας. Την περίοδο 1929-1933, λόγω των συστημάτων αφοπλισμού, το Hiei μετατράπηκε σε εκπαιδευτικό πυροβολικό. πχ μειώνοντας την ισχύ του μηχανοστασίου ή αποδυναμώνοντας την θωράκιση. Ωστόσο, στα τέλη της δεκαετίας του 1930, όταν η Ιαπωνία μπήκε στην πορεία του εντατικού ναυτικού εξοπλισμού Hiei, οι δυνατότητες ενός πραγματικού θωρηκτού αποκαταστάθηκαν. Η μαχητική καριέρα του Hiei στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο ξεκίνησε με την επίθεση στο Περλ Χάρμπορ (Δεκέμβριος 1941), κατά την οποία συμμετείχε στις δυνάμεις που προστατεύουν τα ιαπωνικά αεροπλανοφόρα. Στις αρχές του 1942, κάλυψε την κατάληψη του Ραμπαούλ. Τον Απρίλιο του 1942 συμμετείχε επίσης στο περίφημο ράλι του ιαπωνικού στόλου προς τον Ινδικό Ωκεανό και αργότερα -τον Μάιο του τρέχοντος έτους- κάλυψε τις δυνάμεις που πολεμούσαν στην περιοχή των Αλεούτιων. Το Hiei βυθίστηκε στις 13 Νοεμβρίου 1942, στη μάχη του νησιού Savo στη μάχη του Guadalcanal.