Το Fubuki ήταν ένα ιαπωνικό αντιτορπιλικό του οποίου η καρίνα τοποθετήθηκε το 1926, εκτοξεύτηκε τον Νοέμβριο του 1927 και τέθηκε σε λειτουργία στο Αυτοκρατορικό Ιαπωνικό Ναυτικό τον Αύγουστο του 1928. Το μήκος του πλοίου κατά τη στιγμή της εκτόξευσης ήταν 118,4 μέτρα, πλάτος 10,4 μέτρα και το πραγματικό πλήρες εκτόπισμα - 2.050 τόνοι. Η μέγιστη ταχύτητα του καταστροφέα Fubuki ήταν έως και 38 κόμβους! Ο κύριος οπλισμός τη στιγμή της εκτόξευσης ήταν 6 πυροβόλα των 127 mm σε τρεις δίδυμους πυργίσκους και ο δευτερεύων οπλισμός ήταν πυροβόλα των 25 mm, γόμματα βάθους και εννέα σωλήνες τορπιλών των 610 mm με εννέα εφεδρικές τορπίλες.
Το Fubuki ήταν το πρώτο αντιτορπιλικό του ομώνυμου τύπου - δηλαδή το Fubuki. Κατά τη σχεδίαση αντιτορπιλικών αυτού του τύπου, η εστίαση εστιάστηκε στον ισχυρότερο οπλισμό - ιδιαίτερα στους τορπιλλικούς - και στην υψηλή μέγιστη ταχύτητα, σε βάρος π.χ. των τεθωρακισμένων και, ειδικότερα, των συνθηκών διαβίωσης του πληρώματος. Ως αποτέλεσμα, δημιουργήθηκε μια σειρά από πλοία που προκάλεσε τον θαυμασμό των δυτικών ειδικών και την ανησυχία των αμερικανικών και βρετανικών ναυτικών υπηρεσιών πληροφοριών! Κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας, ωστόσο, αποκαλύφθηκαν ορισμένες σχεδιαστικές ελλείψεις: πρώτα απ 'όλα, το λάθος κέντρο βάρους, το οποίο είχε ως αποτέλεσμα την κακή σταθερότητα αυτών των καταστροφέων, καθώς και την ανεπαρκή συνολική αντοχή της κατασκευής. Ωστόσο, όλα τα πλοία της κλάσης Fubuki υποβλήθηκαν σε επισκευές και εκσυγχρονισμούς την περίοδο 1935-1938, γεγονός που εξάλειψε τα προαναφερθέντα μειονεκτήματα. Αναμφίβολα, τα αντιτορπιλικά αυτού του τύπου ήταν από τα καλύτερα αντιτορπιλικά στον κόσμο στις αρχές της δεκαετίας του 1930 και του 1940, διατηρώντας τη μαχητική τους αξία καθ' όλη τη διάρκεια του πολέμου στον Ειρηνικό. Το αντιτορπιλικό Fubuki ξεκίνησε την υπηρεσία του στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο συνοδεύοντας νηοπομπές στην περιοχή του σημερινού Βιετνάμ. Αργότερα, του ανατέθηκε να υπηρετήσει στην περιοχή της Μαλαισίας και από τον Φεβρουάριο του 1942 υπηρέτησε στα ύδατα που περιβάλλουν τις Ολλανδικές Ανατολικές Ινδίες, συμπεριλαμβανομένων: υποστήριξης αποβιβάσεων στην Ιάβα και τη Σουμάτρα. Τον Ιούνιο του 1942 έλαβε μέρος στη Μάχη του Μίντγουεϊ ως κάλυψη για τις κύριες δυνάμεις της Ιαπωνίας. Από τον Αύγουστο του ίδιου έτους - 1942 - υπηρετούσε στην περιοχή των Νήσων Σολομώντα και προστάτευε νηοπομπές που κατευθύνονταν προς το νησί Γκουανταλκανάλ, αποτελώντας μέρος των λεγόμενων Tokyo Express. Το αντιτορπιλικό Fubuki βυθίστηκε στις 11 Οκτωβρίου 1942 κατά τη διάρκεια μάχης κοντά στο ακρωτήριο Esperance.