Το Kinu ήταν ένα ιαπωνικό ελαφρύ καταδρομικό, η καρίνα του οποίου τοποθετήθηκε το 1921, εκτοξεύτηκε τον Μάιο του 1922 και τέθηκε σε λειτουργία στο Αυτοκρατορικό Ιαπωνικό Ναυτικό τον Νοέμβριο του 1922. Το μήκος του πλοίου τη στιγμή της εκτόξευσης ήταν 163 μέτρα, πλάτος 14,8 μέτρα και το πραγματικό πλήρες εκτόπισμα - 5.800 τόνοι. Η μέγιστη ταχύτητα του καταδρομικού Kinu ήταν έως και 36 κόμβους. Κατά τη στιγμή της εκτόξευσης, ο κύριος οπλισμός ήταν 7 πυροβόλα των 140 mm σε μεμονωμένες θέσεις και ο πρόσθετος οπλισμός ήταν μεταξύ άλλων: 2 πυροβόλα των 80 mm και 8 σωλήνες τορπιλών
Το Kinu ήταν το τέταρτο καταδρομικό της κλάσης Nagara. Τα καταδρομικά αυτού του τύπου κατασκευάστηκαν με βάση τον επιτυχημένο σχεδιασμό των πλοίων της κατηγορίας Kuma. Στην πραγματικότητα, οι δύο τύποι διαφέρουν ελαφρώς και συχνά ο τύπος Nagara αναφέρεται ως τροποποιημένος τύπος Kuma. Οι κύριες διαφορές ήταν στην κατασκευή υπερκατασκευών, οι οποίες επέτρεπαν σε μονάδες τύπου Nagara να χειρίζονται υδροπλάνα. Ήδη την ώρα της εκτόξευσης τοποθετήθηκαν και τορπιλοσωλήνες νέου τύπου. Τα καταδρομικά κλάσης Nagara κατασκευάστηκαν από την αρχή ως τα λεγόμενα «Αρχηγοί» των στολίσκων αντιτορπιλικών, που είχε ως αποτέλεσμα τη δημιουργία ταχύτατων πλοίων, με καλό πυροβολικό οπλισμό, αλλά σχετικά κακώς θωρακισμένα. Η μαχητική σταδιοδρομία του καταδρομικού Kinu ξεκίνησε κατά τη διάρκεια των σινο-ιαπωνικών αγώνων τη δεκαετία του 1930. Κατά τη διάρκεια αυτών των αγώνων, υποστήριξε ιαπωνικές αποβάσεις στην κεντρική Κίνα και εκτέλεσε λειτουργίες περιπολίας. Το ίχνος μάχης του Κίνου στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 1941 με την υποστήριξη της Ιαπωνικής απόβασης στη Μαλάγια. Τον ίδιο μήνα συμμετείχε στον εντοπισμό των βρετανικών θωρηκτών HMS Repulse και HMS Prince of Wales, τα οποία αργότερα βυθίστηκαν από ιαπωνικά αεροπλάνα. Από τα μέσα Δεκεμβρίου 1941 έως τον Μάρτιο του 1942, ο Kinu υποστήριξε τις επόμενες ιαπωνικές αμφίβιες επιχειρήσεις στη Νοτιοανατολική Ασία. Στη συνέχεια, μέχρι το 1943, εκτελούσε κυρίως λειτουργίες περιπολίας στη Θάλασσα του Τιμόρ. Από τον Αύγουστο έως τον Οκτώβριο του 1943, το Kinu εκσυγχρονίστηκε στην Ιαπωνία - ο αντιαεροπορικός οπλισμός του ενισχύθηκε και εγκαταστάθηκε νέος τύπος ραντάρ. Μετά τον εκσυγχρονισμό, τον Νοέμβριο του 1943, ο Κίνου επέστρεψε στην υπηρεσία περιπολίας και συνοδείας. Το καταδρομικό βυθίστηκε στις 26 Οκτωβρίου 1944 από αμερικανικά επιβατικά αεροσκάφη ανοιχτά του νησιού Μασμπάτε των Φιλιππίνων.