Προτεινόμενη ηλικία άνω των 13 ετών.
Κιτ μη συναρμολογημένης ρητίνης με ορειχάλκινα (φωτογραφημένα μέρη).
Οι συνημμένες οδηγίες σχεδίων βοηθούν στη συναρμολόγηση.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αιχμηρά εργαλεία (Sniccer, σέγα ή ηλεκτρικό μίνι τρυπάνι με δίσκο κοπής, πάχους μέγ. 0,5-1mm.)
για να αφαιρέσετε τα μέρη από τα μπλοκ ρητίνης.
Παρακαλούμε να είστε προσεκτικοί και σημειώστε ότι αυτό απαιτεί λίγη περισσότερη εμπειρία,
παρά σε κιτ πλαστικού με έγχυση!
Προστατέψτε τα μέρη της ρητίνης από την ισχυρή θερμότητα! (Ισχυρή ηλιοφάνεια, καλοριφέρ, ζεστό νερό κ.λπ.)
Η συνιστώμενη κόλλα για τα μέρη της ρητίνης είναι σούπερ κόλλα.
Εάν έχετε περισσότερες ερωτήσεις, επικοινωνήστε μαζί μας μέσω email.
Μήκος: 13 cm
Το Kirovets K-700 είναι ένα τροχοφόρο τρακτέρ αρχικά σοβιετικής και αργότερα ρωσικής παραγωγής από τη μεταπολεμική και σύγχρονη εποχή. Η παραγωγή αυτού του αυτοκινήτου πραγματοποιήθηκε κατά τα έτη 1962-2002. Το μήκος του οχήματος ήταν 7,4 μέτρα, με πλάτος 2,88 μέτρα και ύψος 3,95 μέτρα. Στη βασική έκδοση, το βάρος του οχήματος ήταν περίπου 12.000 κιλά. Η κίνηση παρέχεται από έναν μονοκύλινδρο κινητήρα με μέγιστη ισχύ 215 HP. Το παρουσιαζόμενο όχημα αναπτύχθηκε από το εργοστάσιο Kirov στο Λένινγκραντ (τώρα Αγία Πετρούπολη) κυρίως για τη χρήση της γεωργίας στην ΕΣΣΔ, αλλά με την πάροδο του χρόνου - και για άλλους τομείς της πολιτικής οικονομίας της Σοβιετικής Ένωσης. Το Kirovets K-700 αναπτύχθηκε και ήταν αφιερωμένο σε βαριές εργασίες πεδίου, επίσης σε δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες. Αναπτύχθηκε ως αρθρωτό όχημα. Κατά τη διάρκεια της παραγωγής αναπτύχθηκαν διάφορες παραλλαγές, όπως: K-700A (αυτοκίνητο με νέο κινητήρα YaMZ), K-701M (έκδοση με ισχύ κινητήρα αυξημένη σε 300 HP), K-702 (ένα αυτοκίνητο σχεδιασμένο ως βάση για τέτοια οχήματα) ειδικός, όπως μια μπουλντόζα), K-704 (αυτοκινούμενος γερανός). Αξίζει να προστεθεί ότι τα αυτοκίνητα K-700 εξήχθησαν σε ορισμένες χώρες της Comecon.
Λάθος στην περιγραφή; Δηλώστε το πρόβλημα
Οι γνώμες των πελατών μας
...