Το Kfz.15 είναι ένα γερμανικό, μεσαίο, εκτός δρόμου όχημα από τον Μεσοπόλεμο και τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε τα έτη 1937-1943. Την κίνηση παρείχε ένας μονοκύλινδρος κινητήρας με ισχύ από 80 έως 90 HP και χωρητικότητα από 3,5 έως 3,8 λίτρα, ανάλογα με την έκδοση. Στη στάνταρ έκδοση, το αυτοκίνητο είχε μήκος 4,7 μέτρα και πλάτος 1,86 μέτρα. Το αυτοκίνητο δεν είχε μόνιμο οπλισμό. Περίπου 12.000 οχήματα αυτού του τύπου κατασκευάστηκαν κατά τη διαδικασία παραγωγής.
Το Kfz.15 αναπτύχθηκε από την εταιρεία Horch για τις ανάγκες των γερμανικών ενόπλων δυνάμεων, κυρίως για χρήση σε μονάδες επικοινωνίας. Το αυτοκίνητο, αν και είχε κινητήρα σχετικά μεγάλης ισχύος, δεν τα πήγαινε καλά εκτός δρόμου λόγω του υπερβολικού βάρους και του μεγάλου μεταξονίου του. Παρόλα αυτά, έγινε δεκτό σε υπηρεσία και χρησιμοποιήθηκε στη Βέρμαχτ ως αυτοκίνητο μεταφοράς, αυτοκίνητο επιτελείου, αλλά και όχημα που χρησιμοποιούσαν ανώτεροι Γερμανοί αξιωματικοί. Φυσικά, έπαιξε και τον ρόλο ενός εξειδικευμένου οχήματος ραδιοεπικοινωνίας (γερμανικά: Funkkraftwagen). Οχήματα αυτού του τύπου χρησιμοποιήθηκαν εντατικά, ιδιαίτερα στις αρχές του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, μεταξύ των οποίων: κατά τη διάρκεια της εκστρατείας στη Γαλλία (1940), στη Βόρεια Αφρική (1941-1943) ή στο Ανατολικό Μέτωπο (από το 1941).