Το John Deere 7810 είναι ένα σύγχρονο αμερικανικό γεωργικό τρακτέρ με τροχούς. Το όχημα έχει μήκος 4,76 μέτρα, πλάτος 2,8 μέτρα και ύψος 3,05 μέτρα. Η ακτίνα στροφής του οχήματος δεν υπερβαίνει τα 10,3 μέτρα. Η κίνηση παρέχεται από έναν μόνο 6κύλινδρο κινητήρα χωρητικότητας 8,2 λίτρων και ονομαστικής ισχύος 190 HP. Με τη σειρά του, η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 50 km / h. Το παρουσιαζόμενο τρακτέρ αναπτύχθηκε από την αμερικανική εταιρεία Deere & Company, η οποία ιδρύθηκε από τον John Deere το 1837. Η έδρα της στις ΗΠΑ βρίσκεται στο Moline του Ιλινόις. Επί του παρόντος, είναι ένας από τους μεγαλύτερους ηγέτες της αγοράς στον κόσμο σε γεωργικά και αγροτεχνικά μηχανήματα, αλλά επίσης κατασκευάζει μηχανήματα για δασοκομία, μηχανήματα κατασκευής και εξοπλισμό περιποίησης γκαζόν. Ένα από τα πιο σημαντικά προϊόντα της εταιρείας είναι φυσικά οι γεωργικοί τρακτέρ και ένας από τους αντιπροσώπους τους είναι το John Deere 7810. Αυτό το τρακτέρ είναι ένα εξαιρετικά αξιόπιστο όχημα, παρέχοντας στον χειριστή υψηλή άνεση εργασίας, καθώς και σε μεγάλο βαθμό αυτόνομο . Αξίζει να προστεθεί ότι στη δευτερογενή αγορά της Πολωνίας, τα οχήματα αυτού του τύπου μπορούν να φτάσουν σε τιμές έως και 130-135 χιλιάδες. ζλότι. ακαθάριστο.
Το Kirovets K-700 είναι ένα τροχοφόρο τρακτέρ αρχικά σοβιετικής και αργότερα ρωσικής παραγωγής από τη μεταπολεμική και σύγχρονη εποχή. Η παραγωγή αυτού του αυτοκινήτου πραγματοποιήθηκε κατά τα έτη 1962-2002. Το μήκος του οχήματος ήταν 7,4 μέτρα, με πλάτος 2,88 μέτρα και ύψος 3,95 μέτρα. Στη βασική έκδοση, το βάρος του οχήματος ήταν περίπου 12.000 κιλά. Η κίνηση παρέχεται από έναν μονοκύλινδρο κινητήρα με μέγιστη ισχύ 215 HP. Το παρουσιαζόμενο όχημα αναπτύχθηκε από το εργοστάσιο Kirov στο Λένινγκραντ (τώρα Αγία Πετρούπολη) κυρίως για τη χρήση της γεωργίας στην ΕΣΣΔ, αλλά με την πάροδο του χρόνου - και για άλλους τομείς της πολιτικής οικονομίας της Σοβιετικής Ένωσης. Το Kirovets K-700 αναπτύχθηκε και ήταν αφιερωμένο σε βαριές εργασίες πεδίου, επίσης σε δύσκολες κλιματολογικές συνθήκες. Αναπτύχθηκε ως αρθρωτό όχημα. Κατά τη διάρκεια της παραγωγής αναπτύχθηκαν διάφορες παραλλαγές, όπως: K-700A (αυτοκίνητο με νέο κινητήρα YaMZ), K-701M (έκδοση με ισχύ κινητήρα αυξημένη σε 300 HP), K-702 (ένα αυτοκίνητο σχεδιασμένο ως βάση για τέτοια οχήματα) ειδικός, όπως μια μπουλντόζα), K-704 (αυτοκινούμενος γερανός). Αξίζει να προστεθεί ότι τα αυτοκίνητα K-700 εξήχθησαν σε ορισμένες χώρες της Comecon.