Academy 13004 M151A1 SHIMIRA IDF

Το 1951, η Ford Motor Company ανέλαβε σύμβαση για την ανάπτυξη ενός νέου Military Utility Tactical Truck (MUTT), το οποίο επρόκειτο να αντικαταστήσει τα μακροχρόνια μοντέλα MB / GPW, M38 και M38A1. Κατά το σχεδιασμό του αυτοκινήτου, λήφθηκαν υπόψη τρεις βασικοί παράγοντες: η παραγωγή και, επομένως, οι πιθανές επισκευές έπρεπε να πραγματοποιούνται με ελάχιστα πολύπλοκα εργαλεία, το αυτοκίνητο έπρεπε να είναι αξιόπιστο και ανθεκτικό στις σκληρές συνθήκες χρήσης και τέλος το όχημα και η συντήρησή του να είναι φθηνό ώστε να μπορεί να είναι διαθέσιμο και για εξαγωγή σε μεγάλες ποσότητες. Αναπτύχθηκαν πολλά πρωτότυπα και τελικά η αμερικανική διοίκηση ενέκρινε τη σχεδίαση του αυτοκινήτου με πλήρες ατσάλινο αμάξωμα, ανεξάρτητη ανάρτηση για κάθε τροχό, κίνηση σε δύο ή τέσσερις τροχούς, κιβώτιο ταχυτήτων τεσσάρων ταχυτήτων και αδιάβροχο ηλεκτρικό σύστημα 24 volt. Το πρώτο συμβόλαιο παραγωγής ανατέθηκε στη Ford το 1960 για ένα αυτοκίνητο προδιαγραφών M151, ενώ στο γύρισμα του 1963-1964 είχε ήδη αναπτυχθεί μια τροποποιημένη έκδοση ανάπτυξης του M151A1. Οι βασικές αλλαγές έγιναν στη σχεδίαση της πίσω ανάρτησης, η οποία ενισχύθηκε μετά τα προβλήματα που προέκυψαν στην έκδοση M151 όταν μεταφέρθηκαν μεγαλύτερα φορτία ή τοποθετήθηκαν βαρύτερα όπλα. Μέχρι το 1969, η παραγωγή της έκδοσης M151A1 γινόταν όχι μόνο από τη Ford αλλά και από την Willys (αργότερα και από την Kaiser, AMC, AM General). Ωστόσο, η πίσω ανάρτηση απέχει πολύ από την τέλεια. Ένας κακοσχεδιασμένος πίσω άξονας προκάλεσε υπερβολική εκτροπή του αμαξώματος κατά τις πιο επιθετικές στροφές και, κατά συνέπεια, συχνή ανατροπή του αυτοκινήτου, που έγινε τόσο διάσημο ως επικίνδυνο, που εκδόθηκαν επίσημες προειδοποιήσεις για τους στρατιώτες να μην υπερβαίνουν ορισμένες ταχύτητες, ειδικά όταν στρίβουν. Τελικά, το 1970, αποφασίστηκε ο επανασχεδιασμός της πίσω ανάρτησης, που είχε ως αποτέλεσμα την προδιαγραφή του M151A2. Παρά την επαίσχυντη φήμη του για την ασφάλεια, το M151 έχει σημειώσει ρεκόρ αξιοπιστίας και έχει αποδείξει την αξία του σε διάφορους ρόλους και συνθήκες σε όλο τον κόσμο. Ήταν ή εξακολουθεί να βρίσκεται στη στρατιωτική ή αστυνομική υπηρεσία σε περισσότερες από εκατό χώρες! Ο διάδοχός του στον αμερικανικό στρατό είναι το HMMWV, το δημοφιλές Hummer. Τεχνικά στοιχεία: μήκος: 3,38 m, πλάτος: 1,63 m, ύψος: 1,8 m, βάρος 1070 kg, ισχύς κινητήρα: 71 HP.