Το M113 είναι αμερικανικό τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού. Τα πρώτα σχέδια δημιουργήθηκαν το 1956 και η σειριακή παραγωγή στο FMC ξεκίνησε το 1960. Διήρκεσε μέχρι το 1987 και οδήγησε στην παραγωγή 73.000 αντιτύπων αυτού του οχήματος για τις ανάγκες του αμερικανικού στρατού καθώς και για εξαγωγή. Το M113 τέθηκε σε λειτουργία σε έως και 45 χώρες, συμπεριλαμβανομένων Ισραήλ, Ισπανία, Ιταλία, Ελλάδα και Γερμανία. Το M113 είναι το πιο δημοφιλές μέσο μεταφοράς στον κόσμο και αποτελεί τη βάση για τη μεγαλύτερη οικογένεια τεθωρακισμένων οχημάτων στον κόσμο. Η γάστρα M113 είναι κατασκευασμένη από χάλυβα και αλουμίνιο, με συγκολλημένη θωράκιση. Αυτό μειώνει το βάρος, αλλά προστατεύει το πλήρωμα μόνο από πυρομαχικά μικρού διαμετρήματος. Ο ισραηλινός στρατός χρησιμοποιεί πανοπλία Rafael TOGA για να διορθώσει αυτό το μειονέκτημα. Η θέση οδήγησης βρίσκεται μπροστά αριστερά και ο κινητήρας μπροστά δεξιά του οχήματος. Στρατιώτες απόβασης (έως 7 άτομα) κάθονται σε παγκάκια κατά μήκος του κύτους και ξεκινούν τον αγώνα μέσω της ράμπας που βρίσκεται στο πίσω μέρος του μεταφορέα, η οποία είναι υδραυλικά χαμηλωμένη. Το βασικό M113 είναι σε θέση να ξεπεράσει υδάτινα εμπόδια, οδηγούμενο από ράγες. Το M113 ενεπλάκη σε πολύ μεγάλο αριθμό συγκρούσεων μεταξύ άλλων. στον πόλεμο του Βιετνάμ, στον πόλεμο του Γιομ Κιπούρ, στην Επιχείρηση Καταιγίδα της Ερήμου και στον Πόλεμο του Ιράκ το 2003. Στον στρατό των ΗΠΑ αντικαθίσταται συστηματικά από το αυτοκίνητο M2 Bradley. Η τεράστια οικογένεια που βασίζεται στο πλαίσιο M113 περιλαμβάνει το αμερικανικό M901, το οποίο είναι οπλισμένο με εκτοξευτή TOW, ή το ισραηλινό M113 Fitter με τοποθετημένο ειδικό γερανό, που είναι το βασικό όχημα των ισραηλινών υπηρεσιών επισκευής και γενικής επισκευής σε τεθωρακισμένα τάγματα. Το Fitter χρησιμοποιείται επίσης από την Αυστραλία και το Βέλγιο. Τεχνικά στοιχεία (έκδοση M113A3): μήκος: 4,86m, πλάτος: 2,69m, ύψος: 2,54m, βάρος 12,1t, ισχύς κινητήρα: 266KM, ταχύτητα (στο δρόμο): 66km/h, οπλισμός: 1 πολυβόλο διαμετρήματος 12,7mm .
Το M2 / M3 Bradley είναι ένα σύγχρονο αμερικανικό όχημα μάχης πεζικού (IFV). Τα πρώτα πρωτότυπα του οχήματος κατασκευάστηκαν το 1976 και η σειριακή παραγωγή που ξεκίνησε το 1980 συνεχίζεται μέχρι σήμερα. Υπολογίζεται ότι μέχρι τις αρχές του 2018 είχαν κατασκευαστεί περίπου 6.800 οχήματα αυτού του τύπου. Ο Μπράντλεϊ κινείται με κινητήρα Cummins VTA-903T ή VTA-903 o 500 ίππων και 600 ίππων αντίστοιχα. Είναι οπλισμένο με ένα μόνο αυτόματο πυροβόλο M242 των 25 χλστ., 1 πολυβόλο M240 των 7,62 χλστ. και 1 εκτοξευτήρα διπλής καθοδήγησης πυραύλων TOW.
Το M2 / M3 Bradley αναπτύχθηκε αρχικά ως νέο όχημα μάχης πεζικού για τον αμερικανικό στρατό για να αντικαταστήσει τα οχήματα M113. Κατά τη σχεδίασή του δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στη δυνατότητα συνεργασίας στο πεδίο της μάχης με άρματα μάχης M1 Abrams, καλύτερο οπλισμό από το M113, τη μεγαλύτερη δυνατή κινητικότητα και υψηλή αξιοπιστία. Είναι ενδιαφέρον ότι η θωράκιση του νέου IFV δεν ήταν ιδιαίτερα σημαντική, γεγονός που οδήγησε στο γεγονός ότι οι πρώτες παρτίδες παραγωγής είχαν ένα μεγάλο μέρος της γάστρας από αλουμίνιο. Στα τέλη της δεκαετίας του '70, ακόμη στο στάδιο των δοκιμών, η διοίκηση του αμερικανικού στρατού αποφάσισε να χρησιμοποιήσει το M2 για την ανάπτυξη του οχήματος μάχης M3, το οποίο είναι πολύ δύσκολο να διακριθεί από τον "συγγενή" του εξωτερικά. Κατά τη διάρκεια της σειριακής παραγωγής δημιουργήθηκαν αρκετές εκδόσεις των αυτοκινήτων M2. Ο πρώτος σημαντικός εκσυγχρονισμός αποδείχθηκε ότι ήταν η έκδοση M2A1, η οποία είχε έναν εκτοξευτή TOW δύο σωλήνων (αντί για έναν μόνο). Αργότερα δημιουργήθηκε μια έκδοση του M2A2, η οποία διέθετε ενισχυμένη θωράκιση, με δυνατότητα χρήσης αντιδραστικής θωράκισης, και νέο κινητήρα 600hp. Τέλος, η τελευταία -τουλάχιστον προς το παρόν- ήταν η έκδοση M2A3, η οποία ήταν ακόμα πιο θωρακισμένη και έλαβε πολύ πιο σύγχρονα ηλεκτρονικά. Τα οχήματα M2 / M3 είναι εξοπλισμένα μόνο στη Σαουδική Αραβία και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Συμμετείχαν επίσης σε πολλές συγκρούσεις, κυρίως σε Επιχείρηση Desert Storm από το 1990-1991.