Το M60 Patton ήταν αμερικανικό Κύριο Τάνκ Μάχης 2ης γενιάς. Τα πρώτα πρωτότυπα του αυτοκινήτου δημιουργήθηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1950 και η σειριακή παραγωγή συνεχίστηκε το 1960-1987, τελειώνοντας με την παραγωγή πάνω από 15.000 αντιγράφων αυτής της δεξαμενής. Το M60 Patton κινούνταν με κινητήρα Continental AVDA-1790-2 με 750 ίππους. Εξοπλισμός στη βασική έκδοση ήταν ένα τανκ Μ68 των 105 χιλιοστών, 1 πολυβόλο Μ85 των 12,7 χιλιοστών και 1 πολυβόλο Μ73 των 7,62 χιλιοστών.
Εργασίες σχεδιασμού Το M60 Patton ξεκίνησε καθώς η αμερικανική υπηρεσία πληροφοριών έμαθε ότι ο Σοβιετικός Στρατός επρόκειτο να εισαγάγει στη γραμμή ένα νέο άρμα Τ-62 οπλισμένο με πυροβόλο 115 χιλιοστών. Σε μια προσπάθεια να απαντηθεί σε αυτή τη νέα απειλή, αποφασίστηκε να ανακατασκευαστεί σε βάθος το άρμα M48, δημιουργώντας ένα de facto νέο όχημα. Καταρχήν χρησιμοποιήθηκαν νέα όπλα, δηλαδή το πυροβόλο των 105 χλστ., ενισχύθηκε σημαντικά η θωράκιση και χρησιμοποιήθηκε νέος κινητήρας με μεγαλύτερη ισχύ. Ο νέος σχεδιασμός ήταν τουλάχιστον συγκρίσιμος με τα άρματα μάχης T-54, T-55 ή T-62, αλλά ήταν κατώτερο από τα οχήματα της σειράς T-64 και T-72, ειδικά όσον αφορά την ισχύ πυρός. Κατά τη διάρκεια της σειριακής παραγωγής κατασκευάστηκαν τρεις εκδόσεις του M60. Το πρώτο είναι το M60A1, το οποίο μπήκε στη γραμμή το 1969, είχε νέο πυργίσκο και ακόμη πιο χοντρή θωράκιση. Η έκδοση M60A2 με εκτοξευτή πυροβόλων 152 χιλιοστών ικανό να εκτοξεύει κατευθυνόμενους πυραύλους αποδείχθηκε αδιέξοδο. Τέλος, η τελευταία σειριακή έκδοση είναι η M60A3, η οποία διέθετε πάνω απ' όλα σύγχρονο σύστημα ελέγχου πυρός (SKO) με αποστασιόμετρο λέιζερ και παθητικό σκόπευμα νυχτερινής όρασης. Τα άρματα μάχης M60 όλων των εκδόσεων έχουν εξαχθεί σε πολλές χώρες, όπως: Βραζιλία, Ελλάδα, Ισπανία, Ισραήλ και Πορτογαλία. Συμμετείχαν επίσης σε πολλές ένοπλες συγκρούσεις της περιόδου του Ψυχρού Πολέμου, κυρίως στον πόλεμο Γιομ-Κιπούρ του 1973, στον πόλεμο Ιράκ-Ιράν του 1980-1988 και στον πόλεμο στον Περσικό Κόλπο του 1990-1991.