Το Mikojan-Guriewicz MIG-25 (ΝΑΤΟ: Foxbat) είναι ένα σοβιετικό δικινητήριο υπερηχητικό αεροσκάφος αναχαίτισης και αναγνώρισης σε διαμόρφωση υψηλών πτερύγων. Η πτήση αυτού του ισχυρού αεροσκάφους πραγματοποιήθηκε στις 6 Μαρτίου 1964 με την ονομασία E-155. Το κύριο καθήκον του MIG 25 ήταν να αναχαιτίσει και να καταστρέψει νέα αμερικανικά στρατηγικά βομβαρδιστικά που πληρούσαν τις απαιτήσεις του WS-110A από το 1956. Στο πλαίσιο αυτού του προγράμματος, δημιουργήθηκε ένα πρωτότυπο του βομβαρδιστή XB-70, το οποίο όμως δεν μπήκε στη μαζική παραγωγή. Παρόλα αυτά, η σοβιετική αεροπορική διοίκηση δημιούργησε την έννοια της αντιαεροπορικής άμυνας της ΕΣΣΔ με βάση πυραύλους εδάφους-αέρος μεγάλου βεληνεκούς και νέα μαχητικά με ταχύτητα 3Ma. Στο γύρισμα του 1968-1969, το αεροπλάνο μπήκε στη μαζική παραγωγή. Παρήχθησαν συνολικά 1190 MiG-25 - το μαχητικό MiG-25 P και το βομβαρδιστικό αναγνώρισης MiG-25 R, σε διάφορες εκδόσεις μέχρι το τέλος της παραγωγής το 1984. Μιλήθηκε στην ΕΣΣΔ, την Αλγερία, την Ινδία, τη Λιβύη, τη Συρία και το 1971-75 στην Αίγυπτο. 25 παγκόσμια ρεκόρ σημειώθηκαν στα E-266 και E-266M το 1965-76, μεταξύ των οποίων υψόμετρο 37.650 μ., ταχύτητα 2.980 χλμ./ώρα και ανάβαση 25.000 μ. σε 2,5 λεπτά. Τα ραντάρ του Ισραήλ εντόπισαν κάποτε ένα MiG-25 που πετούσε με 4.000 km/h (3.26 Μαχ.). Το αεροσκάφος κινούνταν από ισχυρούς κινητήρες Tumanski R-15BD-300 με ώθηση 11.500 daN με μετακαύση. Τεχνικά στοιχεία: μήκος: 23,8 m, άνοιγμα φτερών: 13,95 m, ύψος: 6,1 m, μέγιστη ταχύτητα: 2,82 Ma, ταχύτητα ανάβασης: 123 m / s, μέγιστη εμβέλεια: 1600 km, μέγιστη οροφή 24400 m, οπλισμός: μόνιμος - χωρίς εξωλέμβια έως 4 βλήματα αέρος-αέρος του τύπου: AA-6, AA-7 ή AA-11.
Τα προϊόντα ICM καλύπτονται από εγγύηση εφ' όρου ζωής και άμεση εξυπηρέτηση του κατασκευαστή.
Ακόμα κι αν καταστρέψετε μόνοι σας το αντικείμενο, μπορείτε να υποβάλετε αίτημα για να λάβετε ένα νέο!
Απλώς συμπληρώστε τη φόρμα που είναι διαθέσιμη στην ακόλουθη διεύθυνση:
https://icm.com.ua/contacts/