A-Model 07243 Mikoyan Guryewicz MiG-9L Soviet experimental plane

Το Mikojan-Guriewicz MIG-9 είναι ένα σοβιετικό, δικινητήριο μαχητικό τζετ σε διάταξη μεσαίου φτερού, με τραπεζοειδή φτερά και τρίτροχο υπόστρωμα. Η πτήση του πρωτότυπου έγινε στις 24 Απριλίου 1946 και η σειριακή παραγωγή συνεχίστηκε τα έτη 1946-1948. Ήταν το πρώτο τζετ μαζικής παραγωγής στην ΕΣΣΔ. Συνολικά κατασκευάστηκαν περίπου 1.000 μηχανές. Το πρωτότυπο, με την ονομασία I-300, χρησιμοποιούσε κινητήρες Kolesow RD-20, οι οποίοι ήταν αντίγραφο της γερμανικής BMW 003A. Ωστόσο, το 1947 άλλαξε στη μονάδα Kolesow RD-21. Είναι ενδιαφέρον ότι τοποθετήθηκαν στην άτρακτο και όχι σε γόνδολες κάτω από τα φτερά όπως στα προηγούμενα αεροπλάνα. Η πρώτη σειριακή έκδοση ήταν το MIG-9F με τον κινητήρα RD-20, μετά εμφανίστηκε το MIG-9FR με τον κινητήρα RD-21 και το κάθισμα του πιλότου που εκτινάχθηκε. Σε υπηρεσία μπήκε και το εκπαιδευτικό μηχάνημα MiG-9UTI. Επιπλέον, δημιουργήθηκαν αρκετές εκδόσεις του MIG-9, αλλά κατασκευάστηκαν σε πολύ μικρότερη κλίμακα. Το αεροσκάφος αποσύρθηκε γρήγορα από την υπηρεσία υπέρ της μηχανής MIG-15. Τα έτη 1950-1951 παραδόθηκαν στην Κίνα, όπου πέταξαν για λίγα χρόνια ακόμη. Τεχνικά στοιχεία: μήκος: 9,75 m, άνοιγμα φτερών: 10 m, ύψος: 3,2 m, μέγιστη ταχύτητα: 915 km / h, ρυθμός ανάβασης: 22 m / s, μέγιστη εμβέλεια: 800 km, μέγιστη οροφή 13500 m, οπλισμός: μόνιμο - 1 κανόνι Nudelman N 37 mm -37 πυροβόλα και δύο πυροβόλα Nudelman-Suranov NS-23 των 23 χλστ.