SBS Model 48045 Mirage III E/R cockpit set

Το Martin-Baker Mk.4 ήταν και εξακολουθεί να είναι ένα βρετανικό εκτινασσόμενο κάθισμα που παρουσιάστηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1950. Η πρώτη επιτυχημένη χρήση αυτού του καθίσματος εκτίναξης ήταν τον Μάρτιο του 1957. Η επίσημη ιστοσελίδα του κατασκευαστή αναφέρει ότι αυτή τη στιγμή (2019) υπάρχουν ακόμα πάνω από 700 θέσεις αυτού του τύπου σε υπηρεσία! Για να λειτουργεί αποτελεσματικά το κάθισμα, το βάρος του πιλότου πρέπει να είναι μεταξύ 71 και 102 κιλών. Η πολυθρόνα Martin-Baker Mk.4 αναπτύχθηκε με ορισμένες σχεδιαστικές λύσεις του προκατόχου της (μοντέλο Mk.3), αλλά χρησιμοποιήθηκαν πολλές νέες τεχνικές λύσεις σε αυτήν, ενώ κάποιες από αυτές εγκαταλείφθηκαν. Ο πρωταρχικός στόχος των σχεδιαστών του ήταν να μειώσουν το βάρος του καθίσματος όσο το δυνατόν περισσότερο και να μπορούν να το χρησιμοποιούν σε σχετικά μικρά και ελαφριά αεροσκάφη, όπως ελαφρά μαχητικά ή εκπαιδευτικά και εκπαιδευτικά αεροπλάνα. Η πολυθρόνα Martin-Baker Mk.4 αποδείχθηκε μεγάλη τεχνική και εμπορική επιτυχία του κατασκευαστή της και τοποθετήθηκε σε μηχανήματα όπως: Hawker Hunter, English Electric Canberra, αλλά και Dassault Mk.450, Dornier Do-29, SEPECAT Jaguar ή Aermacchi MB-326. Υπολογίζεται ότι η πολυθρόνα Martin-Baker Mk.4 έσωσε τη ζωή σε πάνω από 1.200 πιλότους!

Το Martin-Baker Mk.10 ήταν και εξακολουθεί να είναι ένα βρετανικό εκτινασσόμενο κάθισμα που τέθηκε σε λειτουργία τη δεκαετία του 1970. Ο επίσημος ιστότοπος του κατασκευαστή αναφέρει ότι αυτή τη στιγμή (2019) υπάρχουν ακόμα περισσότερες από 5.500 θέσεις αυτού του τύπου σε υπηρεσία! Το κάθισμα καταπέλτη Martin-Baker Mk.10 αναπτύχθηκε ως μια εκτεταμένη εξέλιξη του καθίσματος Mk.9. Οι κύριες αλλαγές αφορούσαν την αύξηση της ασφάλειας του πιλότου κατά τη διαδικασία εκτίναξης, αλλά και έγιναν προσπάθειες για την απλούστευση της λειτουργίας και συντήρησης της συσκευής μέσω της χρήσης μιας αρθρωτής δομής. Αναπτύχθηκε επίσης ως ένα de facto καθολικό σύστημα εκκένωσης πιλότων που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πολλούς τύπους αεροσκαφών. Αξίζει να σημειωθεί ότι αναπτύχθηκε και μια έκδοση αυτής της καρέκλας με μειωμένο βάρος χωρίς φορτίο, η οποία ονομάστηκε Martin-Baker Mk.10L. Τα καθίσματα καταπέλτη Martin-Baker Mk.10 έχουν τοποθετηθεί σε σχεδόν 30 τύπους αεροσκαφών, συμπεριλαμβανομένων μηχανών όπως: Aermacchi MB-339, AMX International AMX, BAE Hawk, Dassault Mirage 2000, Dassault Rafale ή PANAVIA Tornado. Υπολογίζεται ότι η πολυθρόνα Martin-Baker Mk.10 έσωσε τη ζωή σε πάνω από 800 πιλότους!